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高德打車合作平臺“雙旦”免傭 免傭聯盟近兩月月均抽成低於20%

由 中新經緯 發表于 運動2023-02-03
簡介作為免傭聯盟參與方之一,高德打車會對合作網約車平臺返還部分資訊服務費,並給予資金補貼,幫助網約車平臺對駕駛員進行免傭,推動網約車平臺合理設定抽成比例,提高司機收入

為什麼我的高德沒有司機端

中新經緯12月23日電 “雙旦”將至,高德打車於今日啟動2023“一塊出發日”活動,為乘客和司機提供新年福利。跨年前後會出現連續的出行高峰,“一塊出發日”旨在保障公眾在此期間能夠順利、安心出行,並幫助司機能夠獲得更多收入。

2023“一塊出發日”活動期間,高德打車將聯合免傭聯盟合作網約車平臺再次為司機免傭,並提供多重出車福利。12月24日、25日,12月30日至新年1月1日,免傭活動將累計覆蓋超過100個城市,累計免傭時長最長可達52小時。

2020年,高德打車聚合平臺聯合合作網約車平臺成立免傭聯盟,首創“司機免傭”,持續推出工作日早高峰免傭、週末晚高峰免傭、打車高峰日全天免傭、新司機免傭等多種免傭方式,以提高司機收入。

免傭聯盟各合作網約車平臺數據綜合分析顯示,由於持續實施多種形式的免傭措施,免傭聯盟合作網約車平臺10月、11月月均抽成比例低於20%。

此外,各網約車平臺使用部分收入,對駕駛員進行補貼獎勵,補貼獎勵總額約佔訂單收入的6%。如果去除用於補貼駕駛員的部分收入,免傭聯盟合作網約車平臺平均抽成比例約為14%,其餘部分由網約車駕駛員獲得。

免傭聯盟參與平臺多、覆蓋城市廣,抽成比例會因平臺和城市不同而有所差異。為此,多個平臺在司機端上線了司機賬單功能,司機可以以周為單位,檢視其收入在訂單中所佔的比例。

今年初,交通運輸部將“網約車行業抽成‘陽光行動’”作為更貼近民生實事。高德打車作為聚合平臺,雖然不參與駕駛員收入抽成,但仍然積極推動合作網約車平臺落實“陽光行動”。作為免傭聯盟參與方之一,高德打車會對合作網約車平臺返還部分資訊服務費,並給予資金補貼,幫助網約車平臺對駕駛員進行免傭,推動網約車平臺合理設定抽成比例,提高司機收入。(中新經緯APP)

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