微型純電動車新老之爭：奇瑞無界Pro對比零跑T03

作為汽車領域的小個子，微型純電動車憑藉小巧的身材和相對實惠的價格，在新能源汽車領域成為了當之無愧的平民代步王。同時隨著行業的不斷內卷，該類產品可慢慢開始針對車輛的配置，設計，空間和動力進行升級。今天車叔便為大家帶來了兩款精品純電動微型車，它們的名字分別是奇瑞無界Pro和零跑T03，那麼讓我們來看看哪個小傢伙會更懂你吧。

2022款奇瑞無界Pro於今年11月份上市，該車共推出5款配置，售價區間8。99~11。29萬元。2022款零跑T03在去年12月份上市，新車目前共推出6款配置，售價區間7。95~9。65萬元。

接下來車叔將重點選取指導價格為9。49萬元的奇瑞無界Pro 301km 靈獸版，與指導價格為9。65萬元的零跑T03 星鑽版車型進行對比。兩者的價格差距不大，那麼在此前提下，哪一車型的價效比更高一些呢？

外觀設計

奇瑞無界Pro作為該領域的新人，在造型設計方面比較別緻，整車並沒有運用乖巧呆萌的造型設計，而是更加運動時尚。其中新車應用機甲風格的造型方案，前臉採用無格柵設計，不過中間部位加入凹凸有致的型面作為裝飾，兩側前大燈組造型獨特，猶如淚眼式造型的燈帶一直延展至傳統通風口區域，點亮後視覺效果較為精緻。

零跑T03是一臺十分典型的微型純電動車，整車運用圓潤可愛的造型設計，微笑曲線前臉讓它擁有了萌萌噠的面龐，中間部位標識處內建充電介面，輕輕按壓便能開啟，提供快充和慢充兩種充電形式。兩側帶透鏡的一體式頭燈組被官方稱為機能熊貓眼前燈設計，曲線圓潤，內建環狀燈帶，並且還採用同級車型中不多見的光導技術。

車身尺寸方面，奇瑞無界Pro的具體長寬高分別為3402×1680×1550 mm，軸距2160mm。該車的車身側面造型較為運動化，線條運用相比小螞蟻等產品更加舒展一些，車門處匹配隱藏式門把手，並且支援無鑰匙進入功能。看起來很上檔次的同時，也使得車側造型更加簡潔美觀。

零跑T03的具體長寬高則為3620×1652×1592 mm，軸距2400mm，在關鍵的車長和軸距方面有著明顯領先。該車採用四門佈局，相比採用兩門佈局的奇瑞無界Pro，在進出後排時會更加方便。同時該車的車側重心偏低，門把手部位平直的線條以及下半部位的曲面設計，非常符合自身的年輕化定位。

奇瑞無界Pro的尾部造型較為敦實，上半部位的線條運用較為平直，這也是微型車照顧後排乘客頭部空間的慣用設計方案，不過雙色車身設計讓它在視覺方面有著出眾的表現。此外，該車尾燈組採用多點式設計方案，底部配備豎直狀燈帶，與前大燈形成明顯呼應，視覺效果不錯。

零跑T03的車尾造型設計與整車風格相統一，視覺重心同樣偏低，給人以紮實沉穩的感覺。尾燈組造型簡約，但是內部結構複雜，點亮後視覺效果出色，同時燈組中間透過燻黑飾條連線，延展了車尾的橫向視覺效果。

內飾設計

奇瑞無界Pro內飾部位的設計相比外觀而言簡潔許多，車內線條以平直為主，中間部位覆蓋了大面積軟性材質，觸感雖說偏硬，但是用料表現已經比同級產品高出了一大截。中控臺上所匹配的大尺寸觸控屏簡化了整車的設計難度，省去了該如何考慮佈置更多按鍵的苦惱，同時也讓整車擁有了更加豐富的功能。其中新車匹配7英寸全液晶儀表盤，內部介面設計較為簡約，資訊一目瞭然，觸控液晶屏尺寸則為12。9英寸，畫面顯示效果細膩，並且匹配移動網際網路，可提供豐富的線上應用。

與大部分純電動車型相似，零跑T03的車內座艙也採用了簡潔的設計方案，非對稱式中控臺佈局讓該車在視覺方面凸顯出不錯的精緻感，中控部位的視覺效果不算廉價，但是用料以硬質塑膠為主，考慮到該車定位，這樣的表現也在情理之中。主駕駛正前方的三幅式方向盤加入平底設計，從功能按鍵上可以看出，該車提供語音助手喚醒，定速巡航等功能。此外，該車匹配8英寸全液晶儀表和10。1英寸的觸控液晶屏，其中觸控液晶屏除了支援多媒體，導航等常規功能之外，還提供訊飛3。0語音互動系統，可實現針對導航，車輛設定等功能的實時控制，操作體驗不錯。

奇瑞無界Pro車內座椅採用仿皮面料包裹，功能方面支援副駕駛座椅電動調節。該車前排座椅採用了獨特的一體式造型設計，椅面略顯平直，對於腰背部位的支撐不太到位，不過內部填充物還算柔軟，乘坐感受不錯。

零跑T03車內座椅同樣採用仿皮面料包裹，功能方面相比奇瑞無界Pro多出主駕駛座椅高低雙向調節，但缺少副駕駛座椅電動調節。該款車型的車內前排座椅填充物偏硬，好在兩側護翼突出明顯，靠背貼合於人體，包裹性不錯，同時對於腰部的支撐比較到位，整體表現還算合格。

奇瑞無界Pro的後排空間表現中規中矩，身高1。75米的體驗者來到後排，其頭部餘量較小，腿部空間則剩餘兩指左右。

由於後車門的存在，因此零跑T03進出後排都會更加便捷。在實際體驗時，該車的後排腿部空間達到一拳左右，頭部空間則剩餘四指，能夠正常乘坐。地臺中央地板凸起不算高，不過縱深空間較小，無法正常容納成年人的雙腳。

動力系統

奇瑞無界Pro動力方面配備最大輸出功率為55千瓦，峰值扭矩為150牛米的驅動電機，最高車速為1200千米每時。同時，該車搭載容量為29。23千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續航里程301千米。

零跑T03則匹配最大輸出功率為80千瓦，峰值扭矩為158牛米的驅動電機，效能表現更加出色，同時該車搭載容量為41千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續航里程為403千米。

車叔總結

作為高階微型純電動車的代表車型，奇瑞無界Pro和零跑T03在造型設計方面帶給我們的感受完全不同，其中奇瑞無界Pro擁有更加帥氣個性的造型設計，同時該車在舒適性配置方面有所領先。而零跑T03則擁有一副可愛呆萌的面龐，在售價相當的情況下，該車在車身尺寸，車內乘坐表現，動力以及續航等方面明顯領先，此外它還具備L2級智慧駕駛輔助系統。所以綜上所述，如果你選擇價效比，零跑T03是個不錯的選擇，如果追求時尚帥氣和舒適性，那麼，奇瑞無界Pro絕對不可錯過。