衝出國門，征戰海外！比亞迪與多國企業達成合作，9月銷量突破20w

在國內新能源汽車市場當中，最受關注的是哪個汽車品牌？相信不少車友都會說是比亞迪，畢竟這幾年比亞迪的發展速度非常快，目前汽車市場已經不侷限於國內，而是走向了世界，實現了汽車產業全球化。

不僅如此，比亞迪在近兩個月還與多個國家的企業達成合作，進一步推動新能源汽車的發展。而且近幾年新能源乘用車出口量逐步攀升，根據中國海關總署統計資料顯示：2022年前8個月中國汽車出口量達到了191萬輛，成功超越德國躍居全球第二，從這一點就不難看出中國汽車製造實力在大幅度攀升。

那麼比亞迪為什麼會在新能源領域得到快速發展？其實早期的比亞迪就已經有了汽車低碳環保電動化的夢想，2003年就對電池領域投入了很大的研發精力和財力，如今更是憑著比亞迪旗下的自主技術收穫了海內外的認可。不僅如此，在9月份的銷量資料當中，比亞迪汽車突破20萬輛，市場佔有率達到了30%。據統計，比亞迪旗下的新能源汽車的出口車型已經遍佈全球6大洲、70多個國家和地區，完全可以稱之為中國汽車出口產業的“行業標杆”。

在9月份和10月份，比亞迪還在巴黎車展亮相了三款車，分別為唐、漢、元plus，憑藉出色的效能、配置以及高顏值的外觀吸引了不少國外使用者，而在亮相的同時比亞迪還和殼牌也達成了合作，向比亞迪車主開放歐洲境內約30萬個殼牌充電樁使用權，提升新能源汽車用車體驗。在歐洲市場，上述三款車已經在德國正式開啟預售，唐、漢的價格達到了7。2萬歐元，元plus價格3。8萬歐元，對比國內同車型的價格，才知道比亞迪對自己人是真的親呀！

衝出國門，征戰海外！比亞迪在今年9月份將會在泰國建立自己的海外工廠，並且正式簽約了泰國偉華工業園，斥資100億泰銖，摺合人民幣約為19億，預計2024年開始正式運營，此工廠是比亞迪的首個海外乘用車工廠。不過早在前幾年，比亞迪已經在美國、巴西、法國等多個國家建立了商用車工廠，近期還獲得了德國汽車租賃公司SIXT大額訂單，SIXT承諾將會在未來6年內，從比亞迪採購至少10萬輛電動汽車，用於投入德國高階汽車租賃市場。

在全球汽車市場當中，國產汽車發展時間相對於歐洲市場要短很多，所以在汽車的研發和技術層面，國內汽車廠商相對要弱勢一些。但在新能源汽車領域，比亞迪這次卻是領先了很多歐洲汽車品牌，將自家旗下的新能源汽車銷售至海外，收穫多個國家和國外企業和消費者的認可就是最好的證明。

作為新能源汽車行業的先行者，比亞迪最近幾年的發展，相信各位車友也是有目共睹的。除了傳統汽車領域之外，比亞迪多年來也一直踐行著它的“綠色夢想”，在軌道交通、新能源、電子等多個行業都在倡導綠色環保，為地球降溫，呵護我們的生活環境，僅靠這一點它就值得我們讚揚！