桃新大道快速路一、二標段全部通車 4分鐘跑完5.59公里

桃新大道快速路專案二標段已於1月5日正式通車，昌南大道與匯仁大道實現無縫銜接，為往來人員提供了很大便利，同時極大緩解了沿江快速路及周圍路段的交通壓力。

1月5日，記者駕車實地體驗了已通車的第一、二標段快速路。

從芳湖路行至匯仁大道下僅需4分鐘

桃新大道快速路專案，北起昌南大道桃花路互通南側，南至南外環小藍樞紐北側，橫穿整個象湖新城。道路全長9。22公里，為高架快速路，採用雙向6車道。該道路紅線寬為100米，採用城市主幹路標準，打破之前南昌最寬道路九龍大道寬96米的記錄，目前為南昌市最寬的快速路。

1月5日，桃新大道快速路二標段正式通車，該路段全長2。7公里，從銀城路二期至銀湖二路，途經東蓮路、匯仁大道、銀湖二路。該標段，共有12個匝道，分別設在東蓮路8個，匯仁大道4個。

當天，結合之前已開通的桃新大道一標段（2。89公里），記者驅車進行了一番體驗。記者駕車從一標段芳湖路駛入快速路，可以看到，通車第一天，快速路上有不少來往車輛。記者以80千米/小時勻速駕駛，從芳湖路行至匯仁大道下快速路，全長5。59公里，行駛全程僅需約4分鐘。

緩解沿江快速路交通壓力

桃新大道快速路二標段高架分為上下兩層，上層為全高架橋快速路，設計時速為80千米；下層為輔道，設計時速為40千米，雙向六車道。

據南昌縣城市建設投資發展有限公司桃新大道二標段現場負責人諶偉介紹，二標段的通車，使得昌南大道至南外環無縫銜接，途經東新鄉、銀湖管理處和富山鄉，同時也緩解了沿江快速路及周邊路段早高峰壓力，為往來務工人員提供了巨大便利。

“通車後，我就趕忙過來體驗了。”家住東新鄉的居民曹女士稱，她在匯仁大道附近工作，原來走沿江路，路上十分擁堵，紅綠燈也很多，每天上班要一個小時左右，桃新大道二標段通車後，上班方便多了，回家時間也大大縮短，僅需半小時左右。

家住南昌縣匯仁大道附近的馬先生也認為，二標段的通車給上班族帶來極大方便，交通的便利讓南昌市各個區域聯絡更加緊密，也能帶動不同區域的經濟發展。

三標段預計3月底全線貫通

當天下午，記者還來到位於南昌縣富山中大道的三標段施工現場。現場機聲隆隆，工程車輛來往穿梭，挖掘機、空壓機、電焊機等工程裝置不斷運作；工人正在進行三標段富山大道匝道擋土牆施工，一片繁忙；整座橋佈滿支架和鋼筋，橋面用模板固定，木板、泥塊等建築材料隨時可見。

桃新大道快速路三標段現場負責人袁濤介紹，三標段是桃新大道中最長的，從銀湖二路至南外環，約3。22公里。目前一二標段已經通車，三標段梁線主體結構已完成96%。

對於桃新大道全線貫通時間，南昌縣城市建設投資發展有限公司相關負責人袁日林表示，昌南大道至匯仁大道段已經通車，匯仁大道以南路段春節前基本貫通，主線橋計劃3月底通車。桃新大道快速路全線貫通後，將會改善沿江南大道、金沙大道等路段高峰期的交通擁堵問題，使城南片區進城的時間大大縮短，提升當地經濟輻射能力，且對外可完善南昌市快速路網，對內可完善象湖及小藍區域路網。

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文章來源：樂居買房

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