中鐵工程局秋招公開招聘，試用期年薪10萬以上，無筆試本科起報

中鐵工程局秋招公開招聘，試用期年薪10萬以上，無筆試本科起報

秋季招聘的黃金季節已經開始，對畢業生最友好的國有企業——中國鐵路總公司也已經開始了秋季招聘。

國有企業對畢業生最友好，中國鐵路總公司是眾多國有企業中招聘人數最多的企業之一，而且門檻不是特別高，畢業生有非常好的機會。特別是對於男科學和技術學生來說，就業機會非常廣泛。

最主要的是，中國鐵路總公司給畢業生的薪酬待遇也很好，大學生甚至有可能月薪過萬。但這取決於具體的位置和大學生自己的努力。中國鐵路工程局的招聘也是秋季招聘的一個良好開端，目標是鐵路畢業生可能希望看到的方向。

中鐵二局秋季招聘，學徒期年收入10萬元以上，無筆試，本科學歷起。

本次公開招聘的是中鐵廣州工程局，也是世界500強，是中國中鐵集團的三級子公司。普通高校的高中以上畢業生，包括2023屆畢業生，都可以申請。換句話說，專科生和三年級學生不包括在這次招聘中。

招收的科目都是以科學和技術為導向的，可申請的科目範圍很廣，如土木工程、水資源、建築學、地質學、機械學和工商管理。管理課程更適合於女孩。

選擇工作地點的機會也更多，全國許多地區都有職位。至於薪酬待遇，你也不必擔心。這一次，中國鐵路總公司給出了明確的薪酬待遇，學徒期年收入超過10萬。

還有一些津貼以及結算費用和其他許多好處，可以說是非常有吸引力。最值得一提的是，這次招聘沒有筆試，透過考試後直接安排面試，省去了很多工作，可以說對畢業生非常友好。

CRA的招聘是對畢業生友好的，但有一些問題需要記住

與鐵路有關的招聘通常對畢業生友好，這次也不例外。雖然對畢業生的學術要求更高一些，但總的來說還是有很多合格的畢業生。最主要的是，沒有明確的要求，要更新鮮。

然而，對大學生來說，有一項要求是提供學校記錄的成績單。另據瞭解，如果一個大學生在學習期間有違紀記錄，或有課程不及格或重修，那麼他們有可能面臨風險。

可能需要有優先錄取的要求。像擁有學校獎勵證書（國家獎學金證書等）可以考慮，或者至少是一個優勢。同樣明顯的是，優先考慮黨員，以及學生幹部和有特殊才能的學生。

這對畢業生來說還是比較容易做到的。因此，符合條件的畢業生不妨看一看，因為中國鐵路確實是一個不錯的工作場所。

大學生也需要提前做好準備，以進入LCR的相關部門。

除了上面要指出的問題外，還有一些準備工作要提前做好。因為好單位的競爭會很激烈，企業難免會擇優錄取，畢竟職位有限。特別是要求具有第二學位或更高學位的畢業生申請。

高學歷是一個明顯的優勢，不僅是在優先權方面，而且在工資和福利方面也是如此。例如，研究生的基本工資至少比本科生多500至1000元。擁有英語四級證書和駕駛執照也很重要。

特別是其他管理職位，如會計，將有直接要求。其他職位不需要這些證書，但擁有這些證書是一種財富，是就業的優勢。大學生也應該為就業做好相應的準備。

業內也有一些證書可以導致晉升和加薪，擁有這些證書是一個很大的優勢，因為工資會高很多。另外，學生需要準備好學好自己的專業科目，因為大多數要求的成績單都是指專業成績單而不是一般的成績單。

專業課程對大學生來說非常重要，特別是對那些將來想在鐵路相關行業工作的人來說。最後要注意的是儘可能保護好自己的應屆生身份，因為系統內的大多數單位都對應屆生開放招聘。

這次雖然沒有宣稱是應屆生招聘，但從機率和以往的招聘情況來看，由於國家政策的出臺，一般來說還是應屆生的機會更大。因此，新鮮人的狀態確實很有需求。

結語

中國鐵路工程局秋季開始招聘，這對大學生來說是一個就業機會，特別是學徒期的年薪可以達到10萬以上，平均月收入8000左右，這樣的高收入是很多畢業生所不能達到的。

雖然工作可能有點辛苦，但當你看到如此高的收入以及好的單位時，這些辛苦是值得的。因此，對於旨在從事鐵路管理的畢業生和符合條件的人都應該抓住機會，畢竟這樣的機會並不常見，而且還沒有筆試。

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