試駕廣汽三菱推出的新一代歐藍德，搭載四驅系統，產品實力如何？

提到三菱汽車，很多消費者都會想起硬派越野車帕傑羅和效能車EVO。而在緊湊型SUV這一細分市場，三菱則推出歐藍德這款經典產品，歷經多代更迭，受到很多使用者的青睞。不久前，廣汽三菱上市了全新一代的歐藍德。那麼，這款SUV的表現究竟怎樣呢？近日，小編就試駕了全新一代歐藍德，一探產品的實力究竟有何升級。

新車依然定位緊湊型SUV，但軸距有所提升

對於一款垂直換代的新車，在車身尺寸方面，無疑是很多消費者關心的重點。全新一代歐藍德依然定位緊湊型SUV，其車身長度為4710mm，相比舊款歐藍德有所增加。而軸距方面，全新歐藍德則有明顯的提升，達到了2706mm。因此，空間方面會有更好的表現。

外觀方面，全新一代歐藍德變得更為霸氣。首先是車頭，採用了分體式的LED大燈以及尺寸較大的前包圍護板，令整個前臉看上去相當厚重。同時，還增加了不少鍍鉻裝飾，精緻感的提升也比較明顯。

轉到全新一代歐藍德的側面，可以發現，新車的高階感更強了。因為A柱採用黑色噴漆的處理，呈現出了懸浮式車頂的視覺效果。

為了增強運動氣質，全新一代歐藍德配備了20英寸的輪圈，有效提升了新車的檔次感。輪胎部分，採用了鄧祿普品牌，輪胎寬度達到了255mm，兼顧了一定的操控性和舒適度。

相比前臉來說，全新一代歐藍德的尾部設計就顯得常規一些。設計師並沒有採用貫穿式的尾燈，而是選用了造型較為狹長的尾燈。從實車來看，視覺效果令人滿意。為了展現歐藍德的越野氣質，車廠還配備了銀色的下護板。

新車配備12.3英寸全液晶儀表盤和10.25英寸中控螢幕

上一代歐藍德，在內飾設計方面，給人的感覺是科技感和精緻度稍有欠缺。而全新一代歐藍德，在車廂設計方面，則有較為明顯的提升。一進入車內，能看到新車配備了兩塊大螢幕，分別是12。3英寸全液晶儀表盤和10。25英寸中控屏。在科技感方面，達到了合資緊湊型SUV的主流水準。

其中，全液晶儀表盤可以顯示較為豐富的車輛資訊，包含了駕駛模式以及導航等等。而中控螢幕則內建了多種車載互動功能，包含了蘋果CarPlay等等，能夠滿足大多數使用者的需求。

值得一提的是，因為軸距變長了，全新一代歐藍德除了提供五座版本外，還提供更為實用的7座車型供消費者選擇。

搭載1.5T四缸發動機，實際動力表現值得肯定

在動力方面，全新一代歐藍德拋棄了自然吸氣發動機，轉而採用全新的1。5T四缸發動機以及一臺48V輕混系統，在效能方面，有了明顯的提升。引數上，這套動力系統可以輸出最大功率215馬力，以及峰值扭矩280牛·米。在1。5L排量的車型中，無論是功率還是扭矩，算得上比較出色。

傳動方面，全新一代歐藍德匹配的則是CVT變速箱，特點是更為注重駕駛的平順性。在實際駕駛中，可以發現，全新一代歐藍德的起步的時候，動力比較輕快，雖然車重已經達到了1。8噸。

如果覺得經濟模式下，動力不能夠滿足需求，全新一代歐藍德還提供了更為運動的駕駛模式。當切換之後，發動機則會盡量保持在較高的轉速，此次能夠明顯發現，歐藍德動力的響應性變得更好了。

底盤方面，全新歐藍德採用的是前麥弗遜後多連桿獨立懸架，以及後多連桿式獨立懸架。在行駛過程中，可以發現，歐藍德這套懸架系統，可以有效過濾路面的震動，相比舊款更有高階感。

全新一代歐藍德，最吸引消費者的，莫過於配備了最新的S-AWC四驅系統。在試駕過程中，可以發現這套系統，能夠有效提升日常行駛的穩定性。尤其是在溼滑路面，駕駛起來更加安心。

全民輿車：

透過此次試駕，能夠發現，全新一代歐藍德提升還是比較明顯的。採用了更為硬朗的設計風格，相比舊款看上去更為霸氣。同時，在內飾設計方面，無論是科技感還是精緻度方面，都有一定的進步。同時，配備了最新的四驅系統，在越野效能方面，相比舊款也更強了，展現了一定的價效比。對於這款新車，你還有哪些想要了解的，歡迎留言評論。