不講先來後到，這樣的“陰謀”正在合肥重複上演

合肥現在有個怪相，有一群人不斷地說合肥的這裡應該拆掉，那裡應該搬走。如果單純的是因為他們是新合肥人，對老合肥的建築、設施沒有感情，我還能理解。然而，有這樣一群人，他們懷著私利心，組成團體，想透過持續的、長期的、廣泛的政務投訴，讓政府為他們所用，滿足自己並不那麼正義、光彩的企圖。

殯儀館與中鐵青秀城

合肥市殯儀館，位於蜀山區合作化北路，佔地約100畝，於1958年投入使用，迄今64年。當時，合肥市成為省會僅僅6年，是名副其實的小縣城，殯儀館的位置則屬於遠郊中的遠郊。

上世紀90年代，合肥人做白事，車輛都會經過合作化路，大家早習以為常。我當年的老師住在殯儀館東側的奧林花園，他曾開玩笑地說道：“每到秋冬天刮西北風，我只要開啟窗子聞聞味道，就知道是不是有人去世了。”即便如此，當年也沒有人要求把殯儀館遷走。

直到2017年，位於殯儀館西側的中鐵青秀城交付，網路上投訴殯儀館，要求其搬離的聲音開始不絕於耳。“煙囪冒煙很瘮人”“氣味刺激難聞”“風水不好，不吉利”。義正言辭的模樣，似乎當年他們買房的時候，不知道這裡有個殯儀館。中鐵青秀城開盤的價格明顯低於周邊市場價，不就是因為殯儀館這個扣分項嗎？購房者難道不是衝著價格因素才將就著與殯儀館為鄰嗎？怎麼住進來之後，開始不滿意了？我猜，無非是因為殯儀館佔地面積大，如果搬遷走了，土地用於商業開發，能雙重刺激這裡的房價。好一個如意算盤。照這個邏輯，殯儀館對面還有一塊安農大的試驗田，恐怕過幾年也要被投訴浪費土地了。其實，合肥考慮到殯儀館周邊的居住因素，已經對殯儀館的火化工作提高了標準，同時也停用了殯儀館園區內的燒紙祭拜區。實際能給居民造成的困擾，更多是心理上的膈應。

地鐵3號線與保利羅蘭香谷

11月10日起，地點3號線的相城路方向的最後4站就甩站停運了。這4站是高架段，停運是為了將直立式聲屏障改造為封閉式，了卻保利羅蘭香谷業主的心願。

從2021年5月份起，這裡的業主開始在網路上投訴地鐵執行時的噪音嚴重影響自己的生活。家裡閉窗的情況下，噪音可達75分貝，甚至有震動感。整整17個月，在業主們堅持不懈的投訴、要求下，合肥市政府為了民生，要求合肥軌道公司在2個月內完成改造。這是民生的勝利，卻是公平的失敗。

地點3號線的建設遠在保利羅蘭香谷開發之前。據瞭解，這塊地在開發的時候，開發商就被告知應考慮地鐵開通後的影響，在建設時應做安全退讓。另一方面，該車段已經有了直立式的聲屏障，主動降噪。之後在業主投訴下，也採取了降速的方式減輕噪音。可是，開放商選擇了最大化蓋樓，購房者也沒有拒絕購買。到頭來，政府斥巨資改建，讓業主的資產升值。

招商東望府與公共墓地

招商東望府尚未交付，就已經有業主發聲“小區北邊100米的公共墓地太嚇人了”“我們業主願意集資，請政府把墓地遷走”。太可笑了！這塊公共墓地，是駱崗街道在2003年把轄區內的分散墳塋遷到這裡的。也就是說，這些墳塋的主人、家人為了支援城市的建設、發展，已經妥協過一次，把獨立的祖墳遷到這個公共墓地。難道就因為你們這些購房業主害怕，就要再遷一次墳？還是那句話，買房的時候你們不知道？買房的時候你們不害怕？買房的時候，你們沒有拿“這邊有個墳”為由和銷售砍價？司馬昭之心，路人皆知罷了。

先來後到，這個連孩童都掛在嘴邊的簡單道理，成年人怎會不知？只不過，成年人只看利弊，不管對錯。當他們看到透過投訴成功獲利的案例時，他們在心中醞釀已久“陰謀”就會跟著浮出水面。希望合肥政府能頂住壓力，根據客觀的歷史和城市發展的實際需要來處理這類投訴，而不要為了一部分人的利益，傷了另一部分人的心。