途昂X和攬巡，誰才是中大型SUV的品質之選

如今汽車消費市場的增長不再像過去那般野蠻，更理性以及成熟的消費觀正在購車群體中形成。其中SUV市場裡，品質更優的豪華車型更受推崇，其中氣場強大的中大型SUV更讓消費者嚮往。

提到中大型的SUV，最近大眾品牌可謂是新品頻出，來自一汽-大眾的攬巡以及上汽大眾的途昂X，都是備受關注的中大型SUV，二者均是大五座SUV的定位，究竟哪一款更適合注重出行品質的消費者呢？我們不妨對比一番。

首先我們關注的上汽大眾途昂X，剛剛在9月釋出了最新的2023款新升級車型，區別

於上汽大眾熱銷的七座SUV途昂

，途昂X主打大五座市場，同時造型和設計方面更傾 向於運動屬性。

值得注意的是，繼此前的極夜限定版之後，今年上汽大眾為全新途昂X推出了青雲限定版，車身帶有的曠野青車漆，擁有啞光磨砂的高階質感，內飾方面也是專屬搭配的“碧空青”內飾，還是頗有個性的。

另外一邊，一汽-大眾也於近日釋出了全新攬巡，預售價為29-39萬，計劃將在年底上市。作為同樣是主打大五座市場的中大型SUV，目標市場也與途昂X似乎有所重疊。不過相比於途昂X而言，攬巡在設計風格更加強調偏向穩重。當然定位上也是不同的，攬巡是大五座SUV，而途昂X則是更偏旗艦級豪華SUV。

01，設計與造型

風格的不同來自於設計和造型，途昂X擁有寬大的前臉，其中燈光組和中網進氣格柵連成了大面積的燻黑造型，貫穿的LED燈帶鑲嵌其中，看起來頗為霸氣。除此之外，得益於全新R-line高光黑運動套件，整體質感得到了大幅度提升。燻黑的車頂以及輪圈，再搭配上紅色的運動卡鉗，展現出了一種野性的魅力。另外途昂X的線條感十分具有雕塑感，硬朗的氣質給人的感覺也更加具有動感。

反觀攬巡，前臉造型部分還是搭配了一些鍍鉻飾條為主，普通版本為橫線條格柵，而R-Line則是網狀格柵。此外攬巡的車身線條也相對較少，與途昂X體現出的肌肉感完全不同，攬巡給人的感覺則要中庸一些，

運動感

時尚感偏弱。再比如大燈的部分，攬巡的造型是銳利而且修長的，而途昂X矩陣式類似方燈的設計，更加具有野性魅力，並且作為中大型的SUV，途昂X各方面都凸顯出一種獨到的豪華設計感，與攬巡相比之下，兩款車型體現出來不同的氣質型別，因此消費者在選購的時候就可以相對容易地作出選擇。

02，配置和細節

內飾方面兩車雖然同為大眾品牌車型，但也是有明顯的區別的，其中攬巡採用的是一體式雙聯屏，凸顯科技感和簡約的風格；而途昂X則

透過

大尺寸的獨立液晶儀表，帶來更加沉浸的駕駛體驗，另外T型的佈局也更有傳統豪華車型的意味，整體給人的氛圍也更加精緻。

至於兩款車型總體的配置差異，其實可以從定位和級別上就可以看出一些區別，途昂X作為上汽大眾豪華旗艦級的SUV，在做工、用料以及配置上都是最優的，並且針對運動效能方面，還加入了獨特的設計與套件。然而攬巡的定位和級別則要相對低一些，同時各方面的水準也會與途昂X拉開差距。不過攬巡目前還沒有正式上市，我們重點可以關注途昂X有哪些亮點配置。

10個版本車型當中，全系標配有主動剎車系統、倒車影像、IQ。Drive L2級全速域自適應巡航、自動泊車、電動後備廂、無鑰匙啟動/進入、真皮方向盤等具有高價值感的配置。其中IQ。 Drive智駕管家的Travel Assist 全旅程智慧駕駛輔助系統，可讓車輛在0-180km/h速度範圍內實現車輛連續的加速、車道居中控制以及車道偏離預警這樣的高階自適應巡航，使駕駛感受變得更為輕鬆舒適。

此外在高配車型上，還擁360°全景影像、HUD抬頭顯示、哈曼卡頓12揚聲器音響系統等等配備。

選購方面茶哥建議380TSI 四驅尊崇豪華版會比較合適，相比380TSI 四驅豪華版，多了20寸輪圈、全景天窗、360°全景影像、前排12向座椅調節、車道保持等功能。當然如果對於動力方面有更高的要求，那麼530 V6的四驅青雲限定版則是一個不錯的選擇。

總體而言，途昂X與攬巡在配置、做工以及用料方面，都是非常實在的。對使用者很有吸引力的。結合途昂X的車型價格和配置分佈，在33萬左右的這個價格就可以獲得非常不錯的體驗，可以說是物超所值

。至於尚未上市的攬巡，由於採用了雙聯屏的簡潔設計，軟皮的包裹面積減少，不如途昂X顯得豪華，同時內飾的配色方面也不夠豐富。

03，空間實用性

空間實用性方面，兩款主打大五座市場的中大型SUV均滿足“5、2、3”的硬性條件，即車長近5米，車寬近2米，軸距近3米。在這樣的車身尺寸加持之下，空間表現方面自然是非常出色的。

上汽大眾途昂X就擁有超大容量的後備箱，結合後排的翻折功能，使用者可以隨心地擺放生活用品和隨車的物品。

至於攬巡，其車身寬度達到2015mm，引數上比途昂X稍寬一些，但二者實際上在乘坐空間和後備箱的儲物方面幾乎是無差異的，都可以滿足消費者非常廣泛的出行需求。

從外而內，對比兩車的尺寸、乘坐空間、儲物空間等等方面，兩車的實用性不相上下，但途昂X擁有X-ray鐳射光束式透光飾條，結合30色格調氛圍燈，從細節處營造了豪華科技的氛圍。

反觀攬巡的內部細節，線條層次更加豐富，座椅的菱形紋理也帶來了細膩的質感，門板上也有菱形的紋理樣式，同時有氛圍燈的映襯，可以說兩款車各有優劣。

04，動力裝備

作為定位相似但風格不同的兩款車型，在動力裝備上的搭載是基本保持一致的，這也是MQB模組化平臺賦予大眾車型的趨同的品質，不過就目前而言，途昂X享有更高配的530 V6動力，這是攬巡車系並沒有配備的，事實上這樣表明了在產品定位方面，途昂X比起同樣是五座佈局的攬巡要高出半級，在途昂X上獲得的駕駛體驗也會更加優異。對於消費者而言，選擇途昂X，車型動力配置無疑是更加豐富的。

攬巡配備2。0T發動機兩個高低功率版本，最大分別為137kW和162kW，峰值扭矩分別為320N·m和350N·m。傳統方面也是匹配DSG 7速溼式雙離合，這套動力總成以往是得到了許多車型的驗證的，不管是動力性還是經濟性，都非常出色。

相比而言，途昂X則是給出的是三種不同的動力選擇，除了上述提到的2。0T發動機區分高低功率外，更值得一提的是其530 V6版本。這款2。5T發動機由德國大眾發動機之鄉薩爾茨吉特工廠生產並原裝進口，引數方面非常出色，最大功率220kW，峰值扭矩500N·m，零百加速達到7。2s，在中大型SUV當中可謂相當出色。

途昂X和攬巡都提供兩驅和四驅車型可選，高配版本配備的4 MOTION智慧四驅系統，擁有多種駕駛模式，可以應對各種不同的路況。同時還有DCC自適應動態懸架系統，它可以根據路況改變，進而調整懸架軟硬程度，能夠儘量保證其舒適性。

總結：

途昂X和攬巡在當下的SUV大市場中，都是難得的高品質中大型SUV。同樣作為大5座車型，攬巡更傾向城市家用，現代化的簡約風格顯得清爽；途昂X則更具辨識度以及運動氣質，各種套件加持盡顯效能範，更關鍵的是途昂X獨享530 V6動力

，並且是原裝純進口的發動機

，澎湃體驗更加領先

，盡顯德味風範。

至於如何選擇這兩款定位不同的大五座SUV，相信經過這番全方位的對比，大家都可以輕鬆找到屬於自己的答案。