上城院子忽新增車位 大多竟佔用消防、防汛通道

最近，家住上海寶山區上城市院子的業主反映，他們小區交房一年了，最近，地下車庫，忽然多出了很多新的車位。照理說車位多了，業主們該開心才對，不過事實截然相反，業主們對這些新車位意見很大。原來，這些新車位是開發商設定的，但位置卻很奇怪，基本都是在車行通道、消防栓旁、防汛門等位置，存在安全隱患。不過，面對業主的擔心和質疑，開發商信達地產我行我素。那開發商為何要在交房一年後，忽然在地下車庫增加車位呢？來看記者的調查。

看看新聞Knews記者在上城院子地下車庫看到，這個車庫面積不小，其中已經停放不少業主的車輛。小區業主告訴記者，他們大多是去年6月底，第一批交房的業主，如今入住小區已經一年了。當時售房時，開發商銷售人員曾經許諾的小區車位數，並沒有達到。

小區業主說：“當時我記得車位的配比是1比1。7，但在合同上完全沒有體現出來；在我們交房手冊上是有的（多少）寫1800個車位，但是他已經把它（數量）塗掉了。”

另一位小區業主表示：“現在聽說是1比1。2，我們一共是1499戶，1比1。2應該是1799個車位，但從現在情況來看，當時交付給我們的時候，這個車位是不達標的，所以他現在需要把車位給加出來。”

於是，開發商使出奇招，在地下車庫新增了不少車位。不過，居民們發現，這些新劃的車位，位置都很“特別”。有的在車行通道上，有的在防火捲簾門下，還有的在防汛門前，存在安全隱患。

小區業主說：“按理說這是一個主通道，捲簾門下的主通道，是最重要人員和車輛疏散的通道，這樣堵掉以後存在重大安全隱患；我個人認為，一種是為了創收，但這是我的一個猜想，否則沒有理由不顧安全去做這樣的事情。”

業主們告訴看看新聞Knews記者，該樓盤的開發商為信達地產，他們曾與信達地產交涉過新劃定的地下車位存在問題，但對方沒有做出迴應，為此業主們還致電過12345市民熱線求助。小區業主稱：“相關部門回覆我們，只是告訴我們要轉交通委；（開發商怎麼說呢）開發商現在沒有迴應。”

小區業主表示：“我們業主有三個訴求，一個（地下車庫）恢復原樣，一個嚴格按照原來報規的圖紙，進行施工，第三個也是最重要的一點，要兌現我們買房時關於我們車位配比的承諾，保證我們每家每戶，至少要一個車位。”

隨後，記者前往上城院子售樓處尋找開發商，但對方表示，負責人不在。隨後，記者又找到位於浦東的信達地產滬蘇區域公司，同樣被告知領導不在，而且記者的採訪事宜，必須“按規矩”來。

看看新聞Knews記者：你打個電話給領導彙報下這事情。

信達地產滬蘇區域公司人員：咱們還是按規矩來吧。

看看新聞Knews記者：什麼規矩，我預約也要留電話給你們。

信達地產滬蘇區域公司人員：你現在就約個時間，然後告訴我什麼內容。

看看新聞Knews記者：我採訪內容就是顧村上城院子······（被打斷）

信達地產滬蘇區域公司人員：不管什麼內容，都要這樣做； 彙報怎麼彙報，領導不在怎麼彙報。

看看新聞Knews記者：打電話可以。

信達地產滬蘇區域公司人員：打電話領導可以接電話嗎，領導在開會呀。

看看新聞Knews記者：我現在告訴你，等領導回來也能夠說。

信達地產滬蘇區域公司人員：領導回來等領導回來再說唄，今天沒辦法回來。

看看新聞Knews記者：你們是這樣子的態度啊，好吧，那您是負責哪一塊的。

信達地產滬蘇區域公司人員：我現在什麼也不負責。

無奈，記者留下聯絡方式，截至發稿前，記者還未收到開發商方面的回覆。

看看新聞Knews記者就此事，詢問了寶山區建交委，對方表示，經查，該樓盤分兩期建設，總共4張工程規劃許可證，分4部分竣工驗收備案。其中，一期竣工驗收不涉及地下車庫，而二期工程還未竣工，當中則包括了地下車庫。也就是說，片子中業主們投訴的地下車庫，還沒有透過竣工驗收，根據寶山區建交委的回覆，地下車庫的驗收預計在今年10月底完成，到時候，開發商劃出來的臨時車位，需要調整，另外車道線、指示燈箱等，也都要調整。而最終的驗收工作，由上海市交通委負責。事實上，按照目前地下車庫的情況，如果不整改，大機率是不能透過驗收的。但是整改之後，車位數量肯定要減少，車主的停車需求就不能滿足，而開發商也很有可能無法兌現賣房時的承諾。

（看看新聞Knews記者：吳浩亮 攝像：王毅 實習編輯：方遠）