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油輪緊缺再升級!今年冬季亞洲買家能源運輸成本還將大幅提升
今年冬天冷是什麼原因
智通財經APP獲悉,Flex LNG Management表示,今年冬季可供租用的液化天然氣船非常緊缺,船舶運費的飆升意味著亞洲買家的石油和天然氣成本將變得更高。
由於俄烏衝突沒有結束的跡象,船舶正從更遠的地方向歐洲運送液化天然氣、柴油和原油,以取代俄羅斯的能源供應。航運專家表示,這使得船隻被佔用的時間更長,並推遲了它們重新投入使用的時間,從而引發了全球運費的反彈。
液化天然氣的運費有可能超過去年的冬季峰值。波羅的海交易所的資料顯示,從中東運往日本的成本是3月份的兩倍以上。
貿易商和船東表示,船舶短缺有可能影響到從美國進口石油和天然氣的亞洲經濟體,因為如果今年冬天天氣變得極其寒冷,他們將很難在短時間內獲得備用貨物。因為隨著製造業的步伐放緩,買家正在努力應對低迷的化學品需求,這進一步加重了他們的負擔。
Flex LNG Management 的執行長Oystein Kalleklev表示,冬季可供租用的液化天然氣船非常少,而且只能進行短途航行。船東們已經把他們的船隊租出去了,並且正在招回船隊,以便在自由港液化天然氣出口廠恢復運營時可以使用。
公司比往常更早地預訂了過冬的船隻,能源巨頭們正拒絕釋放液化天然氣船。據貿易商和船舶經紀人稱,以更便宜的運費獲得的油輪被繼續租用,有時燃燒額外的燃料穿梭於新加坡和馬來西亞之間,目的只是為了保留這些船舶。同時,貿易商們在海上將天然氣和石油燃料裝滿船隻,以便佔用更多的船隻來應對緊張市場的供應。
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