貴州省噸位最重跨鐵路轉體橋順利完成轉體施工

連續梁轉體前（央廣網發 中鐵二局供圖）

央廣網貴州4月27日訊息（記者張翼晶 通訊員何姝瑤 劉先雨 趙朝國）記者從中鐵二局第一工程有限公司獲悉，4月27日凌晨1時，由中鐵二局承建的貴南高鐵貴州段麻芝鋪雙線大橋8號墩、9號墩連續梁成功轉體，其中，8號墩轉體重量達11000噸，為貴州省轉體橋中噸位最重，重新整理了貴州省懸澆法施工跨鐵路轉體橋的新紀錄。

該橋為貴南高鐵貴州段重難點控制性工程，位於貴州省龍里縣，全長512。68米，連續樑上跨滬昆鐵路，線路與滬昆鐵路夾角約為36度，轉體前連續梁與既有鐵路最小距離15。86米，轉體後合龍段左側距滬昆下行線僅3。52米，施工安全風險高。

連續梁轉體前（央廣網發 中鐵二局供圖）

滬昆鐵路是連線上海市和雲南省昆明市的東西向鐵路幹線，行車密度大。為安全順利完成轉體施工，施工單位嚴格按照批覆方案，轉體前做好合龍段掛籃全封閉，配齊防護人員對營業線進行全程安全防護，採取全自動數控張拉裝置迅速牽引水平轉體方式，確保雙墩連續梁同步一次性轉體到位。

連續梁轉體後（央廣網發 中鐵二局供圖）

麻芝鋪雙線大橋的成功轉體，標誌著貴南客專的建設又進一步，為貴南客專早日建成通車奠定了基礎。

據悉，貴南高鐵是中國境內一條連線貴州省貴陽市與廣西壯族自治區南寧市的高速鐵路，是《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一。開通運營後，屆時貴陽至南寧通行時間將縮短至2個多小時。

【來源：央廣網】

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