好電池“黑燈瞎火”造？勞模告訴你這是真的！

新華社寧波12月28日電（記者顧小立、張璇）2020年11月24日，全國勞動模範和先進工作者表彰大會在北京召開。中銀（寧波）電池有限公司工程部主任工程師、高階技師傅祥方獲得全國勞動模範稱號。

傅祥方的同事評價說，在“黑燈瞎火”中生產出高質量的鹼性電池，“他帶領大家做到了”。

50米長的自動化流水線上閃著星星點點的指示燈光，一顆顆待加工成型的電池在其中飛快地穿梭流轉。在兩條均由電腦控制的流水線外，還各有一臺智慧AGV小車，在機器將電池成品裝筐之後，小車會根據指令把成品運到指定堆放場地——

走進中銀（寧波）電池有限公司的電池無人智慧生產車間，“一團漆黑”是多數人對它的第一印象。

今年43歲的傅祥方，是這個“黑燈車間”的主要設計者之一。“所謂的‘黑燈生產’，實際上是節能化、智慧化生產下，‘技術之眼’替代人眼的成果。”他說。

1995年，傅祥方進入中銀（寧波）電池有限公司工作。他的第一份工作與鉗工有關。傅祥方說，鉗工離不開銼削、鋸切、鑽削等基本技能，然而剛邁入工廠大門的他沒有任何技能基礎，“連銼刀都不知道該怎麼用”。

傅祥方不甘心。

他決定白天在車間學藝，晚上自掏腰包去夜校補課。在那些年，每天下午4點半，剛下班的傅祥方會騎著一輛嘎吱作響的老式腳踏車，行色匆匆前往七八公里以外的培訓點。

傅祥方堅持了四年，最終通過了高階技師職稱的評定。在鉗工、機修等崗位鍛鍊了12年後，傅祥方進入工程研發部門，開始電池機械設計工作。

21世紀初，全球鹼性電池行業競爭日趨激烈，以高產低價取勝的傳統產業發展思路難以為繼。在公司管理層決策支援下，傅祥方和同事們決定對電池生產線開展技術“革命”。

然而，最初的進展並不順利，一些核心研發技術受到國外封鎖。傅祥方和他的團隊面臨抉擇：是迎難而上，還是隨波逐流？

傅祥方還是不甘心。“堅持下去，走自主研發道路。”傅祥方和他的團隊同事們決定，一定要依靠自己的力量讓電池生產實現高度自動化，依靠智慧技術最大程度解放人力，提高產品質量。

從哪裡入手呢？他們計劃從攻克電池生產的關鍵環節——鋅膏加註開始。

“大家都知道電池有正負極，電池負極材料俗稱‘鋅膏’，它由鋅粉、粘接劑、電解液組成。負極材料的注入對整個裝置的要求非常高，工藝精度直接影響電池成品的質量。”傅祥方說，技術團隊決定讓生產線所有關鍵環節都具備影像檢測及自動剔除能力，將採集到的影象資訊與資料庫中的標準工藝進行實時校對，最大程度提升產品品質管控水平。

為了保證工作進度，那段時間傅祥方几乎每天都廢寢忘食地工作，在工位上常常一坐就是十幾個小時，方案在他的腦海裡一遍遍推倒重來。裝置出現任何疑難雜症，他都第一時間趕來解決。當時同事們給他起了個雅號——車間“110”，說的就是他雷厲風行的工作態度與工作效率。

2016年6月，中銀（寧波）電池有限公司無人智慧生產線正式透過驗收並交付車間使用，該生產線實現了人機智慧互動、智慧物流管理、製造工藝模擬最佳化、數字化控制及狀態資訊實時監測等技術的成功應用。

【來源：新華每日電訊】

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