行者讓路，暢通無阻

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小時候，隨父親駕著牛車走在鄉間小道，父親教育我，從靈活性角度考慮，在路上要做到人讓車，小車讓大車。

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上學期間，我有個疑問：為什麼在路上有人肆意妄為卻毫髮無損，而有些人循規守矩卻遭受無妄之災。我的數學老師告訴我，這是個機率問題。

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參加工作後，有位長者告誡我，馬路上的實線是不可以跨越的，你就當它是一根高壓線，或者就是一堵牆。

4

步行或者騎車的時候，總覺得開汽車的人太霸道；等開車上路了，發現很多騎電動車的人太不守規矩。大家需要的是換位思考。

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看到橫穿馬路的行人，如果你能遠遠地停下車示意對方透過，他們大都會報以微笑甚至伸出大拇指，你的心裡也會充滿暖意。

6

清晨或者深夜，路上幾乎沒有任何車輛。當我見到有人在靜靜地等候綠燈通行的時候，我真想走上前去給他敬個禮。

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各行其道才能暢通無阻。任何時候任何場合，越位、缺位、錯位，或能獲得一時之利，卻也蘊含著無法預料的風險。

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老司機和菜鳥區別是，開車新手經常關注如何操作車輛，而老司機一直在不停地觀察周圍的路況並能及時做出預判。

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當黃燈亮起時，十字路口是最混亂的時候。貿然闖黃燈是把自己置身於危險境地，萬萬不可抱有僥倖心理。

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嚴厲的處罰的確能遏制違規違法者。雖然依然有以身試法者，但已經只是個例了，比如酒駕。

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車輛保險只能補償你的經濟損失，卻無法解除你的傷痛甚至挽救你的生命。最可靠的保險是安全駕駛。

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每逢週末，我喜歡健步穿行在城市的大街小巷。我在想，如果盲道上沒有任何障礙了，我們這個城市才是一個真正的文明城市。

各行其道