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打造高鐵沿線生態廊道!石太高鐵沿線(山西段)生態環境綜合整治專案開工
石太怎麼打出來
7月9日,石太高鐵沿線(山西段)生態環境綜合整治專案正式開工,打造60。54公里高鐵沿線生態廊道。此次專項整治,將有效解決我省“東大門”高鐵高速沿線突出環境問題,提升山西旅遊形象,帶來良好的生態效益和社會效益。
該專案總投資7。67億元,是山西低碳環保產業集團成立以來首個落地專案。專案以EPC模式,對高鐵盂縣段、壽陽段、陽曲段沿線兩側各1公里範圍內的生態環境進行綜合整治,透過修復山體生態、提升農村人居環境、開發荒山荒地、綠化美化特色區段。
其中,陽曲段設計主題是“桃杏一線繪山川,常綠色葉相陪伴”,主要進行石太高鐵沿線(陽曲段)1公里可視範圍之內的生態環境綜合整治。未來,將成為常綠打底的生態廊道、季相多彩的景觀廊道和視窗文化的形象廊道。
壽陽段主要進行石太高鐵沿線(壽陽段)1公里可視範圍之內的生態環境綜合整治。透過營造大面積植物種植,修復脆弱生境環境,實現礦企村落見縫插綠,沿途山林金綠交融。未來,將成為一條堅持生態優先、群山為屏、林田為脈、碧毯疊巒、金浪綠野可持續發展的生態廊道。
盂縣段以沿線兩側1公里範圍為整治重點,包括沿線山體破壞生態修復7處、沿線企業環境汙染治理和廠容廠貌整治9處、沿線農村人居環境整治提升、荒山荒地荒灘生態開發等工程內容。未來,將成為一條四季優美、自然和諧、生態自然、惠及民生可持續發展的生態廊道。
石太高鐵由盂縣進入山西段線路,貫穿盂縣、壽陽、陽曲三個縣,全長111。1公里。石太高鐵作為高鐵東門戶,是展現區域形象的載體,是乘客乘坐高鐵出入山西的“第一印象區”和“最後印象區”。
未來,當乘客從石太高鐵沿線進入山西的“東大門”,將享受自然和諧、綠色生態的盂縣生態廊道風光,領略群山為屏、林田為脈的壽陽美景,觀賞到“桃杏一線繪山川,常綠色葉相陪伴”的陽曲景觀和視窗文化形象。
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