2022年1月汽車銷量排行出爐，別克GL8地位無可撼動

據中國汽車流通協會汽車市場研究分會（乘聯會）最新零售銷量資料統計，2022年1月份國內狹義乘用車市場銷量達207。9萬輛，同比下降5。0%，環比下降1。3%。

其中，

1月份轎車銷量100。1萬輛，同比下降6。2%，環比下降4。5%；

1月份MPV銷量10。1萬輛，同比下降10。5%，環比上升4。5%；

1月份SUV銷量97。6萬輛，同比下降3。0%，環比上升1。7%；

1月新能源車型銷量34。3萬輛，同比上升129。2%，環比下降27。9%。

進入2022年1月，隨著節前銷售旺季的到來，“就地過年”的防疫號召較去年有所寬鬆，再加上供貨正常、終端優惠力度加大，整體市場出現回暖，1月銷售實現終端零售走穩走強態勢。在行業內部，呈現入榜門檻提高、廠商“一方獨霸”和“力量均衡”趨勢並存的特點。

TOP15車企合計零售銷量157。5萬輛，市場集中度為75。8%，較2021年12月提升1個百分點。1月車系銷售結構如下：

德系車

（四家）：一汽大眾一騎絕塵，與上汽大眾一起取得冠軍和季軍的佳績；豪門廠商華晨寶馬與北京賓士開門見喜，位列第9與第14位。1月德系車市佔率為23。5%，較上月增長9。4個百分點。

日系車

（四家）：市佔率為16。6%，較上月下降6。6個百分點。東風日產穩坐日系車頭把交椅，廣豐與廣本銷量均超過8萬輛大關。

美系車

（一家）：市佔率為5。8%，較上月下降2。4個百分點。

自主品牌

（六家）：市佔率為30。0%，較上月提升0。7個百分點。長安汽車勇奪總榜亞軍桂冠，吉利汽車也是氣勢長虹躋身第四；比亞迪大漲126。7%，成為新能源榜的大贏家；奇瑞元氣滿滿大漲17。5%。

轎車榜單：日產軒逸高居榜首，月度銷量49982輛，新朗逸以45288輛和速騰以27735輛分居二、三位，從轎車前15名看，德系佔6席、日系佔4席、自主佔4席、美系佔1席。

SUV榜單：哈弗H6位居榜首，月度銷量33318輛，長安CS75以32122輛和長安CS55以29851輛分居二、三位，從SUV前15名看，自主佔6席、德系佔5席、日系佔2席、美系佔1席。

MPV榜單：五菱宏光居榜首，月度銷量26063輛，別克GL8以16057輛和傳祺M6以6311輛分居二、三位，從MPV前15名看，可以說是自主品牌的天下，自主品牌佔10席、日系佔3席、美系佔1席、韓系佔1席。

高階轎車榜單（起步市場指導價在30萬元以上）：寶馬5系以26092輛居榜首，寶馬3系以24396輛和賓士E級以21020輛分居二、三位。

高階SUV榜單（起步市場指導價在30萬元以上）：賓士GLC以22331居榜首，寶馬X3以19542輛和奧迪Q5以17062輛分居二、三位。

新能源廠商榜單：比亞迪汽車以92788居榜首，上汽通用五菱以29723輛和奇瑞汽車以19451輛分居二、三位。

新能源轎車榜單：宏光MINI以26682輛居榜首，比亞迪秦以26541輛和比亞迪漢以12781輛分居二、三位。

新能源SUV榜單：比亞迪宋以20722輛居榜首，特斯拉（Model Y）以16358輛和理想ONE以12268輛分居二、三位。