根治“霸座”陋習要懲戒和教育兩手抓

近日，在包頭開往大連的K56次列車上，又出現一名“霸座女”。與此前“霸座”後果不同的是，這位乘客的拒不讓座，換來了更加嚴厲的行政拘留處罰。這也是首個因為霸佔列車座位被大連鐵路警方處以行政拘留的鐵路乘客，不少網友為當地鐵路警方的行為點贊。（12月8日中國之聲）

“正義會遲到，但永遠不會缺席。”用這句話來形容此次“霸座”乘客首次被拘事件實在是再貼切不過了。

繼今年8月份高鐵“霸座男”孫某之後，各種“霸座男”“霸座女”紛紛湧現，甚至出現外籍旅客“霸座”事件，其“霸座”行為也是大同小異，輕則張口辱罵，重則撒潑耍賴，無視規則，藐視法律，給正常的鐵路運輸秩序和其他乘客的出行體驗造成嚴重的影響，讓人們為“文明”而擔憂不已。

每每“霸座”事件發生後，列車工作人員和乘警按照規定先是以勸導為主，但面對霸座者的無理取鬧，列車工作人員也是束手無策，文明禮貌的勸導根本無法打動霸座者的鐵腸石心，最後的處罰往往是以罰款200元並限制180天內不能購票乘車而告終，霸座者不痛不癢，這樣的處罰更像是為了應對公眾輿論所做的處置，而沒有起到懲戒的作用。此外，也有一些“霸座”事件以調解、道歉、補票等形式處理，霸座乘客沒有受到行政處罰，極小的違法成本進一步助長了一些霸座者的囂張氣焰。

列車上屢屢出現“霸座”事件早已激起了社會輿論的千層浪，讓人們深惡痛絕。此次K56次列車上的“霸座女”首次被拘則給予了霸座者們一次迎頭痛擊，實實在在地下了一劑猛藥，讓不少網友紛紛點贊。

然而，若想徹底根治霸座陋習，刑拘不是持久辦法，而應該懲戒和教育兩手抓，不僅要加強立法，加大懲戒力度，增加違法成本，還要加強相關法律法規的宣傳教育，讓霸座者意識到違法的後果，並利用多種方式大力宣傳文明乘車，從思想上糾正，從源頭上根治霸座陋習。

對於“霸座”行為，無論是鐵路還是政府相關部門均應該引起高度重視，並採取切實有效的措施，而不能蜻蜓點水式的處理，變成治標不治本，必須要嚴厲打擊，矯正思想，還人們一個文明禮貌的出行環境，還鐵路一份有條不紊的運輸秩序。

文/湯鵬