央媒看武漢｜武漢城管大資料助力“橋樑”識別超限車輛

武漢城管依據智慧橋隧系統識別超限車輛。張川攝

近日，武漢市城市橋隧智慧管理系統顯示，三環線長豐橋段超限車輛有所增加，前期在對其進行限重30噸的交通管制後，仍有部分貨運車輛違法超限通行。為更快識別超限車輛危害橋樑安全等違法行為，4月11日下午，武漢市城管執法督察總隊依據智慧橋隧系統實時資料，在長豐橋開展聯合執法，現場檢查車輛48臺，查處超限車輛8臺。

在執法現場，一臺車牌號為鄂AMT001運輸砂石料的半掛車，經稱重系統過磅，重達86。4頓，超過長豐橋限重30頓標準56。4頓，超限率188%，其行為違反了《城市道路管理條例》第二十七條第（二）項之規定，根據《城市道路管理條例》第四十二條及《武漢市城市管理執法行政處罰自由裁量權量化細化標準》規定，超限百分之五十以上的，處一萬元以上二萬元以下罰款，對其處罰金額為2萬元整。

武漢城管依據智慧橋隧系統識別超限車輛。張川攝

長豐橋是武漢市三環線西段連線漢口、漢陽的一座特大橋樑，因近年來過載車輛通行率高，特別是一些違規超重車輛通行，極易對橋體造成損壞，降低了橋樑安全係數。開展聯合執法，是對超限車輛擅自透過限重區域的精準打擊。

據武漢市橋隧事務中心負責人介紹，目前在三環線沿線橋樑安裝了30個動態稱重系統，並配套安裝了自動抓拍系統，車輛通行可以其車型、車號進行抓拍，並自動記錄動態稱重資料。智慧監管系統可對疑擬超限車輛通行的點位和時段進行資料分析，通知執法隊伍實施精準執法。執法隊伍根據監測資料分析的點位和時段組織執法，對疑似超限車輛實施靜態稱重，對超限車輛進行解除安裝和處罰。

超限運輸是貨執行業的一項頑疾，為提高治超執法的精準性和時效性，下一步，市城管督察總隊將充分依託城市橋隧智慧管理系統，綜合使用橋樑結構檢測、路面影片監控及車輛動態稱重等方式，科學建立“三清單”（安全風險點清單、整改措施清單、安全責任清單）體系，對涉及橋隧安全的行為嚴格規範執法，築牢橋隧安全屏障。據瞭解，目前市城管執法部門已實現對全市459座橋隧的視覺化監管。

編輯：向彥紅

【來源：武漢廣電網_武漢】

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