二戰“最倒黴”的兵種！如果在9000米高空戰鬥，千萬別當機槍手

數量眾多的B17轟炸機

眾所周知，對於二戰的大部分士兵來說，步兵是個很辛苦的“行當”經常要長途跋涉的從一點到另一點，在行進的大部分時間裡都要靠自己的雙腿前進，還要面對敵軍的突然襲擊非常危險。然而，步兵們的危險性雖然看似很高，但實際上他們並不是二戰中傷亡率最高的部隊，而這最傷亡最高最危險的“頭銜”反而落到了那些在9000米高空躺著作戰的機槍手們頭上。

功勳卓著的B17轟炸機

為何這些遠在9000米高空的機槍手反而成了傷亡率最高的人員？這還要從美軍龐大的轟炸機部隊說起，歐洲戰場開闢後，美軍為了在最大程度上摧毀敵方的設施其啟用了超大規模的轟炸機部隊，然後想要摧毀敵方的重要設施，轟炸機必須深入到敵方腹地但是當時的護航戰鬥機普遍航程較短，根本沒辦法長時間為轟炸機護航。所以為了保護轟炸機安全地執行轟炸任務，當時的轟炸機上普遍安裝了數個防衛機槍炮塔。

B17並不富裕顯得擁擠的機艙

如此一來，本就不富裕的機艙空間在加上幾個機槍炮臺就顯得更加擁擠，以B17轟炸機為例其機上除了配備4個“專職”的機槍手控制機身腰部兩側和尾部以及腹部炮塔以外，其他機組人員也要在必要時操控其他自衛機槍。這其中機身腰部兩側的機槍手最為繁忙，他們不僅要在飛行中全程觀察飛行狀態和防衛敵軍飛機，還要在其他位置成員死亡後頂替他們的位置。

實施空襲任務的轟炸機群

然而，如果說側部機槍射手是“地獄”級別那轟炸機上還有個“煉獄”級的崗位，那就是位於機體下方的球形炮塔操作手。在早期的B17轟炸機上其裝備的球形炮塔採用潛望鏡原理的反射性瞄準鏡進行瞄準設計，但是該設計使得其的瞄準視野極其狹窄根本沒有辦法及時發現敵機，所以敵機經常會從該位置攻擊轟炸機給機群帶來嚴重的傷亡。

嚴重損傷的轟炸機機體

為了避免這一情況，美軍緊急加裝了重新設計的新型炮塔。其採用電機來調整炮塔角度使其改正了先前的缺點，但是對於坐在炮塔裡的人來說“噩夢”才剛剛開始。由於新型球型炮塔的空間還不到2。3立方米，所以只有炮塔呈45度的位置時才能鑽進去，將身體蜷縮在狹窄的空間裡直面敵機的炮火，加之空間狹窄無法安裝降落傘，其很有可能在機組成員中最後一個跳傘，而且球型炮塔的成員還要面對可以把人凍到尿液結冰的高空低溫。

經常要直面敵機炮火的轟炸機

就算是運氣好，轟炸機成功地完成任務返回基地，但是位於球型炮塔的成員也不一定存活下來。由於轟炸機經常要“硬接”敵機的子彈，所以很大機率發生起落架放不下來等需要迫降的故障。然而在迫降過程中，位於機腹的球型炮塔很容易就在飛行員的“手抖”下成為一片血水，被地勤用水管從殘骸裡衝出來，下場十分悽慘，就是這樣1944年以前的美軍陸航轟炸機部隊成為了“穿越者”的禁地之一。