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地王觀察記|上海建工捂盤楓涇地王4年,海玥瀜庭為何難產?

由 搜狐焦點網上海站 發表于 遊戲2021-10-02
簡介生不逢時,頂著楓涇最高樓板價回顧海玥瀜庭的拿地歷程,2017年2月,金山區楓涇鎮JSFJ0101單元04-05、04-07地塊出讓,容積率1

龍信御瀾天樾為什麼貴

地王觀察記|上海建工捂盤楓涇地王4年,海玥瀜庭為何難產?

被上海建工“雪藏”4年之久的金山楓涇“地王”專案,在上海第三波集中入市的45盤中,上海建工海玥瀜庭名列其中。

海玥瀜庭由上海建工房產有限公司投資,上海金騰房產有限公司開發建設的“海玥”系列,首開將推出298套房源,主力戶型為建面約82-165㎡疊加、約90-122㎡高層公寓。

據瞭解,海玥瀜庭網上房地產備案均價25245元/㎡,而同板塊新房備案均價都在2萬元/㎡左右。那麼,這個捅破楓涇房價天花板的新盤,入市後能否得到購房者認可呢?

生不逢時,頂著楓涇最高樓板價

回顧海玥瀜庭的拿地歷程,2017年2月,金山區楓涇鎮JSFJ0101單元04-05、04-07地塊出讓,容積率1。6。由於僅上海建工一家開發商報名,最終該地塊以底價11。2億元成交,成交樓板價9800元/㎡;該樓板價比周邊其他住宅專案都要高出很多;根據出讓條件,該地塊要求配建不少於住宅總建面25%的徵收安置住房,建成後由政府按指定價格回購,交付標準與普通商品房交付標準一致。

2019年5月,海玥瀜庭一街之隔,即是金山區楓涇鎮JSFJ010104單元10A-01A地塊,容積率1。4,由華髮競得,成交樓板價7820元/㎡。

2019年9月,海玥瀜庭東側,即是楓涇鎮JSFJ010104單元10A-02A地塊,容積率1。4,由龍信競得,成交樓板價為7900元/㎡。

2021年1月,海玥瀜庭南側約1。5公里,即是楓涇鎮JSS10201單元24-10、25-07地塊,為商住屬性,容積率2。0,由世紀金源競得,成交樓板價5006元/㎡。

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海玥瀜庭周邊宅地出讓情況

儘管上海建工拿地時間較早,但是從2017年到2019年兩年多時間以來,楓涇的樓板價卻下跌了近2000元/㎡。在某種程度上,這也說明了開發商上海建工在金山楓涇地塊的拿地策略上,時機的選擇上都是有所欠缺的。

捂盤4年終入市,恐為周邊競品做嫁衣

頂著楓涇最高的樓板價,海玥瀜庭拿地至今已超過4年,硬是把自己從期房熬成了準現房。

地王觀察記|上海建工捂盤楓涇地王4年,海玥瀜庭為何難產?

海玥瀜庭實景圖

金山楓涇要賣到25245元/㎡,放到如今限價的大背景下,不少購房網友大呼難以置信。同樣的價格預算,還可以選擇臨港自貿區新片區範圍。而對於開發商來說,綜合考慮資金利息、產品開發成本和營銷成本等,這個價格或許還不足以平抑成本。麵粉價格的高企,無疑進一步削弱了海玥瀜庭的競爭力。

據悉,海玥瀜庭專案主要包括11層和14層高層公寓與5層疊加別墅,主推戶型建面約77㎡-165㎡,其中公寓毛坯交房,疊墅精裝交房。目的不言而喻,就是為了提高整體溢價。但這種做法,也的確非市場主流所常見。

以堪稱“價效比之王”的約82㎡下疊戶型為例,位於一層和負一層,小面寬、長進深的設計,導致整體採光面不足,難免造成室內陰暗,而且衛生間緊挨著廚房和餐廳,佈局稍顯不合理。

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約82㎡下疊戶型

在價格不佔優勢的前提下,功能性也沒有增加,顯然海玥瀜庭的戶型設計並不具備太多亮點。

而除了即將認購的海玥瀜庭,楓涇在售新盤還有華髮招商依雲四季、龍信御瀾天樾、中冶墅境,以及等待入市的金源梧桐印象綜合體專案。總體來看,2021年楓涇新增供應至少1200餘套房源,涵蓋高層、洋房、疊墅和聯排等多種物業型別。

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2021金山楓涇新房供應

金山楓涇本地人置業需求並不旺盛,更多的要依靠市區客群外溢。在競爭對手如雲的市場中,購房者面對的可選擇範圍較大,縱使目光瞄準楓涇後,華髮和龍信21000左右的均價它不香麼,為什麼要選價格更高的海玥瀜庭;不難想象海玥瀜庭會面臨什麼樣的場景,對於其他競爭對手而言,又豈會放棄這麼好的價格錨點不去利用,畢竟和海玥瀜庭去對標,自家的產品總會顯得如此之划算。

硬傷明顯,周邊缺交通、少商業

在新盤供應充足的當下,“買”在楓涇容易,然而“住”在楓涇就不那麼輕鬆了。

從區位來看,楓涇位於上海最西側,與浙江嘉善、平湖接壤,至省界線僅約3公里,距離上海市區約60公里,相當於申城的最外圍。地處偏遠、交通不便,是海玥瀜庭最大的硬傷。

由於楓涇沒通地鐵,往返上海市區只能選擇公交、高鐵、自駕3種方式出行。

從海玥瀜庭至高鐵金山北站距離約10公里,自駕約27分鐘,公交車約1小時,乘坐高鐵至上海虹橋站單程18-25分鐘左右,但票價單程21。5元,且車次間隔時間較長。

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專案到金山北站的距離 來源:高德地圖

自駕前往市區,可以走申嘉湖高速或G60滬昆高速,到上海外環莘莊立交方向約1小時,過路費在18-22元左右,與高鐵票相當,如果是每天往返市區上下班,通勤成本很高。

相對實惠的是公交出行,蓮楓專線可以從楓涇直達1號線蓮花路站,票價12元,正常路況單程約1小時。

商業方面,楓涇萬達規劃落空,取而代之的是世紀金源。而除了這個在建的商業綜合體,專案周邊僅有聯華超市、吉買盛等零星商業。

文娛方面,樂高樂園已正式簽約落戶楓涇,預計2021年開工,2023年建成開園,利好兌現仍需時日。

由於區位偏僻,缺少交通配套,現階段商業環境偏弱,楓涇新房一向以低總價上車盤為賣點。而頂著楓涇最高樓板價和備案均價,上海建工要如何唱好這臺“獨角戲”?海玥瀜庭即將取證入市,購房者對其產品和價格會不會買賬?搜狐焦點將持續觀察。

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