綠皮火車 長沙火車站

返程就要近了 ，一想來時的高鐵上只用二個多小時，市內的公交和地鐵卻花了四個小時，還不如從老站走，這樣才見到了長沙老火車站，坐上了許久沒坐過的綠皮火車。

長沙站臺上那把高高的 火炬在太陽底下透著紅光，

候車廣場上的 人流卻冷清了許多，大廳裡面也是稀稀朗朗沒幾號人，

和記憶裡無比嘈雜擁擠喧鬧的 火車站景象截然不同，現代的 人們時間觀念更強追求舒適感更高，出門也有了更多的 選擇，大部分旅客都從南站走了，老火車站感覺真的老了，雖然地段還位於市中心，新建的高樓大廈一座座拔地而起，

人氣和熱度卻今非昔比，我個人倒覺得正合適，很輕鬆的進站，很舒服的 候車，再也不用擔心買不到票擠不上火車，這在當年可是很常見的 一幕，要麼買不到票，要麼買到票也可能擠不上火車。再說說幾個熟悉的老地方，新華書店是我每次臨上車前習慣要買本雜誌報紙的地方，如南方週末、參考訊息、讀者什麼的 混時間，以前買書的人要排長隊還擔心趕不上火車，現在幾乎沒有人也沒人習慣看紙媒體了

；天橋對面就是友誼集團的阿波羅廣場，

我連走過去逛下的 興致都沒有，拎著重下車累購物麻煩，不如直接網上到位還送到家；連新近人氣爆棚的茶顏悅色都直接關門閉戶了，

在時代的 大潮衝擊下，曾經風光無限的東西也會黯然失色，簡直令人難以置信熱鬧的商超、繁華的店鋪、興盛的紙媒已瀕臨消亡的邊緣，包括這慢一截的綠皮火車也快成了難得一見的稀罕物。

我從購票軟體上預訂的是Z字頭的 特快，印象裡應該是藍色的 車身，快上車時發現也改成了普快樣的綠色，藍色制服的列車員很有耐心的在車門處驗票，

不過打卡機換成了掃描裝置，車廂裡也很空，幾乎有一大半都是在武昌站下，只比高鐵慢了一個小時，卻能從容看看窗外的風景，又找回了 當年乘坐綠皮火車的感覺，莫名的興奮懷著對新環境的嚮往，從來不當乘車是一次苦差，巴不得越遠越好，坐多久也不覺得辛苦和累，現在倒好不是飛機就是高鐵，二個小時都覺得太遠很累，不想跑再也不去了，也沒有什麼事物能吸引我，那麼輕鬆愉快的 出發，那麼興高采烈的歸來，年輕就是那麼單純的快樂，火車坐不膩管他綠皮藍皮，一路前行彷彿世界在我手；風景看不夠 ，無論美麗庸俗，沒見過的都覺得很美。

在熟悉的武昌站下了綠皮火車，不用出站直接轉地鐵，下車後換共享單車，11點就到家了，比去時的高鐵的還要快捷，看來這次選擇綠皮火車超級正確。

一趟湖南行感概頗多，我遠非命運 的弄潮兒，不過是隨波逐流的浪花一朵，或燦爛或泯滅也不過一瞬間，時間 的長河洗掉了最初的 模樣，在風塵歲月了我活成了的另一個討厭的 自己。

進站 登車一幕幕 ；下車 出站一場場，彷彿有首老歌在耳邊響起：

你在他鄉還好嗎

是否想過靠著我的雙肩

你那不再熟悉的笑容

對我可是一種敷衍

手中握著你的照片

我真的感到你很遙遠

你在他鄉還好嗎

是否還會想起從前

你在他鄉還好嗎

是否已經有了太多改變

我無法握住彼此的明天

Ah 你好嗎

祝福自己和 親愛的朋友

大家都要過得好啊。

——-9月21日記於湖南長沙火車站