有了它足不出戶，從新手到秋名山車神：萊仕達V9遊戲方向盤評測

喜歡玩遊戲的小夥伴們，都有自己的一套稱手好裝備，像機械鍵盤和遊戲手柄是最為常見的，適合玩一些FPS、MOBA類、策略類、格鬥類遊戲。但是玩賽車競速類遊戲，比如極品飛車系列、塵埃5等，使用鍵盤或手柄也可以玩，不過會缺少真實的參與感，遊戲方向盤才是更好的選擇。

最近我體驗了一款萊仕達V9遊戲方向盤，過了一把酣暢淋漓的賽車癮，跟大家分享下使用體驗。這套裝備包含方向盤、手動掛擋杆以及腳踏板，這三者結合就可以組成一個駕駛室，在家也能真實地開車。

一、外觀及安裝

萊仕達900度賽車遊戲方向盤 相容PC/PS3/PS4/Xbox One/Switch主機）歐卡塵埃遨遊中國

京東

檢視

萊仕達V9採用的是D型方向盤，這種設計最早常見於超跑和賽車上，具有一種動感衝擊效果，同時還可以清楚地辨別方向盤是否回正。

這個方向盤要比真實的汽車方向盤稍小一圈，所以小朋友也可以方便握持。握把兩側還有佈滿凹點的橡膠包裹，有一定的防滑效果，手感還是蠻不錯的。

方向盤中央集成了一個遊戲手柄，採用方向鍵和XABY的佈局，平時還能玩一些簡單的格鬥類遊戲。旁邊還有六個傳統手柄的LR肩鍵和四個功能鍵，可以自定義遊戲中的切換視角、喇叭、開啟地圖、截圖等按鍵。

方向盤有一個碩大的工作臺，讓它有45°的傾角，適合大部分人的坐姿，當然如果能像真實的方向盤支援角度調整就更好了。

方向盤底部設有五個吸盤，適合放置在光滑的桌面上，考慮到吸盤的損耗，採用的都是可更換設計，還特別配送了三個吸盤。如果是木質桌面就需要安裝固定支架，厚度6。5cm以內的桌板都可以安放，考慮的還是很周全的。

萊仕達V9手動掛擋杆實際操作有六個擋位，不過擋杆球上標註的是七檔，左右換擋時的力度反饋還是挺大的，貼近真實地體驗，而上下換擋的力度感覺偏輕了一點。

擋杆前方有兩個按鍵，右側的按鍵是手剎開關，左側的按鍵用來切換高低擋。

像大型貨車和卡車一般是12擋，萊仕達V9是按照法式特十二檔變速箱設計的，經過這個高低速開關在高低擋之間變換，跟真實的開卡車體驗一樣，稍後遊戲中跟大家展示一下。

掛擋杆採用的是固定支架，厚度3cm之內的桌板都可以安裝。

腳踏板跟擋杆是搭配的，設有離合、剎車、油門踏板，同樣適合手動擋的汽車。踏板表面有一層比較厚的金屬板，質感很真實。至於踩踏的力度，油門＞剎車＞離合，前兩者力度可以，離合稍輕了一些。

腳踏板還有摺疊的擱腳位，底部都有防滑橡膠墊，寬大地坐地面積很穩固，在使用的過程中沒有位移。

這一套配置的安裝很簡單，根據桌面的型別選擇吸盤或支架固定，然後插接線材。掛擋杆和腳踏板採用水晶頭介面，把它們接在方向盤上面，然後方向盤再連線到電腦的USB介面即可。

另外，方向盤還有一個3。5mm耳機介面和USB插口，這個主要是使用PS4或者XBOX ONE遊戲主機時，連線耳機可以進行語音互動。

二、遊戲體驗

賽車遊戲有競速類和真實模擬類，先來體驗最經典的《極品飛車》系列，我試玩的是《極品飛車20》版本。開啟遊戲會自動識別出萊仕達V9遊戲方向盤，離合預設是擋，剎車和油門預設正常。

A鍵是家速鍵，我想的是把其中一個換擋拔片設定成家速鍵，不過我沒有找到合適的方向盤補丁，所以目前還不能修改按鍵。

說明書中提到可以安裝《V9助手》APP，就可以使用手機自定義各項按鍵功能，不過這在內測中，沒能下載體驗到，這點還是希望儘快升級吧。

萊仕達V9採用的是自適應線性踏板，在遊戲中跟真實汽車一樣，都可以根據踩踏力度的大小，油門和剎車都有相應的閾值調整。而且方向盤內建雙震動馬達，在噴氣起步、激烈碰撞等過程中會有震動反饋，遊戲場景體驗挺爽快的。

極品飛車最好玩的還是大幅度轉角時的漂移玩法，好多人都喜歡用跟趾動作過彎，不過我做起來不太舒服。在過彎漂移時，我習慣先踩剎車、打方向、給滿油的步驟，感覺這樣漂移更輕鬆一些。

體驗的第二款遊戲是真實模擬駕駛類，萊仕達V9是《卡車人生》官方適配的遊戲方向盤，同類型的還有《歐洲卡車模擬2》、《遨遊中國》等。為了給大家演示方向盤的適配性，這裡我體驗下《歐洲卡車模擬2》。

在開始遊戲之前，需要先切換一下模式，預設是X-input模式，適合玩競技類賽車遊戲，比如剛才的極品飛車，玩模擬駕駛類需要長按MODE鍵切換到D-input模式。

再把方向盤從270°切換到900°，可以轉兩圈半，跟真實的汽車方向盤相同度數。

進入遊戲後，《歐洲卡車模擬2》會自動識別出方向盤，先設定好離合、剎車、油門，然後設定檔杆。如果選擇真實手動擋，卡車是12個擋位，先選擇檔位佈局，再設定高低擋位，過程還是挺簡單的。

卡車的啟動、換擋、家速都跟真實開車一樣操作，尤其是方向盤轉動的幅度同步非常準確，而且在模擬開車的過程中，同樣要遵守交通規則，否則會扣錢的，能夠幫助大家養成良好的開車的習慣。

三、改進及建議

遊戲中的體驗相當不錯，不過還有一些需要改進或注意的地方，比如方向盤與顯示器處於同一平面時，根據身高不同會遮擋一部分視野，需要大家墊高顯示器。

另外，建議把手柄設計成分離拆裝式的，這樣在玩格鬥類遊戲時，拆下來更便於操作，也更具實用性。

再就是擋杆的安裝位置與方向盤處於同一平面，實際上檔杆要低於方向盤的，建議固定夾改進一下，以便可以安裝在電競椅或辦公椅的扶手上，這樣更貼近實際一些。

四、結語

透過試玩兩款不同型別的遊戲，感覺這款萊仕達V9遊戲方向盤的表現還是蠻出色的，可以媲美真實的開車操作體驗。在家就能夠輕鬆打造駕駛室，尤其是女司機平時可以練習一下，開車的時候可能會更順利一些；對於賽車黨，它也能讓你完美地體驗到賽車的轟鳴咆哮，頗具解壓釋放的效果，從新手到秋名山車神，有了它就可以輕鬆升級啦。