赤裸裸的降維打擊？全新紅旗H5對比豐田凱美瑞

【太平洋汽車 導購頻道】紅旗H5（詢底價|查參配）是一匹“大黑馬”，近幾年來，它憑藉品牌號召力和出色的產品力，從B級車細分市場分得不小的蛋糕。今年7月份，該車系迎來了換代產品，全新紅旗H5採用最新的家族化設計語言，因此被坊間稱為“小號H9”，不僅如此，它把原來的1。8T+6AT動力升級為2。0T+8AT，並且還新增了1。5T油電混合。這樣一來，該車系的硬實力更上一層樓，在與同級主流合資車型競爭時，顯得更加從容。接下來，我們便將全新紅旗H5和豐田凱美瑞進行多方位對比。

參與本次對比的具體款型分別為

紅旗H5 2023款 2.0T 自動智聯旗暢版（官方指導價18.98萬）

和

豐田凱美瑞 2022款 2.0S 鋒尚版 （官方指導價20.58萬）

。全新紅旗H5是嶄新的重磅產品，目前熱度頗高，幾乎沒有優惠，而豐田凱美瑞上市已久，有一定程度的終端讓利，實際上，二者成交價格接近。

外觀：講究氣場與強調運動

論氣場，全新紅旗H5絕對是同價位B級車當中首屈一指的存在，這得益於紅旗品牌最新的家族化設計語言，將中華傳統元素與現代前衛元素融合一體，產生了一股不怒自威的獨特顏值魅力。豐田凱美瑞提供了普通版和運動版兩種造型的外觀，本文參與對比的是後者，因此與全新紅旗H5的風格大相徑庭。

內飾：簡約科技與傳統格調

全新紅旗H5的內飾是當下最流行的簡約科技風格，12。6英寸內嵌式中控觸控式螢幕是整個內飾的焦點，裡面集成了豐富的功能，智慧化程度較高。凱美瑞的內飾比較傳統，但不得不說，這副造型在如今的豐田車裡面算是比較好看的。

乘坐：寬敞舒適與中規中矩

全新紅旗H5車身尺寸為4988/1875/1470mm，軸距達到2920mm，嚴格意義上屬於B+級轎車；凱美瑞車身尺寸為4900/1840/1455mm，軸距為2825mm。實際乘坐空間方面，全新紅旗H5佔優，與此同時，它的座椅舒適性也更勝一籌。

動力：2。0T+8AT與2。0L+CVT

參與本次對比的全新紅旗H5搭載2。0T渦輪增壓發動機，它的最大功率為165kW（224PS），最大扭矩為340N·m，比上一代車型的1。8T版本要強勁不少，實際動力輸出非常充沛。傳動機構也得到了升級，匹配的是愛信8擋手自一體變速箱，帶來高效且平順的換擋體驗。

凱美瑞搭載的是2。0L自然吸氣發動機，最大功率為131kW（178PS），最大扭矩為210N·m，與之匹配的，是CVT無級變速箱，這套動力組合加速能力較弱，但勝在輸出線性。

結語

經過換代大升級之後的全新紅旗H5，對於以豐田凱美瑞等車型為代表的合資B級車而言，無疑是更加赤裸裸的降維打擊。它不僅擁有豪華品牌車的身份，而且透過上述對比可以發現，全新紅旗H5在面對豐田凱美瑞時，無論是內外設計的檔次感，還是駕駛效能、安全效能、空間表現、舒適性、智慧化這些方面，都存在優勢。因此，如果你的購車預算是20萬左右，追求更高的價值感的話，那麼全新紅旗H5是個好選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車 張華）