這三款500排量摩托車，價格不到3萬，還能買到“本田500X”拉力車

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機車沒有那麼貴，特別是國產摩托車，但是進口機車很貴，合資摩托車也不便宜，部分國產車當然也很貴，例如豪爵的DR300賣到33080元，它剛剛推出的DR250也賣到了29680元，賣得比鈴木250還要貴！

有人賣得貴，就有人賣得不貴，畢竟大家的利潤率也不相同，只有有利潤存在，就有人敢於定低價，我們分享三款500排量左右的國產摩托車，它們的售價均不超過3萬，其中最後一款跟本田500X外形基本相同，可以說是國產版的本田500X了！

吉銘雷神500太子車

第一款：吉銘雷神500（25600元）

吉銘雷神500排量是458毫升，只賣到25600元，價格比單缸的升仕312CC都更便宜。

吉銘雷神500車型是太子車，搭載雙缸水冷發動機，配置6個檔位，最大功率是26。5千瓦/8000轉，最大扭矩是35牛米/5000轉，功率雖然不高，但是扭矩還是可以的，並且在5000轉就可以達到最大扭矩，這臺發動機放在太子巡航車上，確實比較合適。

吉銘雷神500太子車

吉銘雷神這個品牌，大家會比較陌生，但是它與吉利有一定的關係。吉利還入股了錢江摩托車公司，一直喜歡買買買的吉利，連摩托車領域都不放過。

吉銘雷神500整備重量194公斤，配置19升的油箱，最高車速官方標註160公里每小時，搭載德爾福的電噴，正新的輪胎，前置不可調節的正立式減震，後置可多段調節的單邊減震；擁有浪花碟剎盤，配置ABS系統，全車LED燈具等！

鑫源SIXDAYS-500復古車

第二款：鑫源SIXDAYS-500（25800元）

鑫源深耕復古車領域多年，它一直在小眾市場中出現，旗下的SIXDAYS-500只賣到25800元，實際排量是470毫升。

鑫源SIXDAYS-500的外形，看起來既像復古車，也像越野車，具有自己的特色，很多喜歡這種型別車子的使用者，都喜歡買來改裝。

由於是小眾復古車，所以大家可以猜想到，鑫源SIXDAYS-500的發動機，效能一樣不會很領先。它的最大功率是22千瓦，相應轉速官網不詳，最大扭矩是36牛米，扭矩非常出色，由於是單缸的發動機，使得鑫源SIXDAYS-500的整備質量控制到173公斤。

鑫源SIXDAYS-500復古車

這款越野味道的復古車，座高810毫米，前輪19寸，後輪17寸，大小離地間隙達到18釐米；前後制動都帶有ABS，油箱容積15升，最高車速超過130公里每小時。

雖然是單缸的發動機，但是鑫源SIXDAYS-500卻設計了雙出的高位排氣，看起來很唬人，涉水能力確實很強。它前輪配置阻尼可調的法斯特減震！

這種車型其實賣的就是外觀！

讓本田吐血的恆艦500X

第三款：恆艦500X（29800元）

恆艦500X賣到2。98萬元，是本文中賣得最貴的摩托車，但是它也有自己的強硬理由支撐，因為它採購的是隆鑫那款效能出色的KE500雙缸發動機。

恆艦500X外形就是直接抄襲本田500X的，本田估計被氣死，但是不至於，只要恆艦500X的銷量不高，本田都默許這種做法，畢竟能夠提高本田品牌的含金量和知名度。

如果很喜歡本田500X的外觀，但是買不起，來一輛恆艦500X並不可恥，可恥的是國產摩托車不能做出更好的產品。

正宗的本田500X

擁有KE500發動機的恆艦500X，最大功率是35千瓦/8500轉，最大扭矩43牛米/7000轉，效能也非常不錯，零百加速在6秒以內，其他配置KE500發動機的摩托車，售價不會低於3萬元，因此恆艦500X非常具有價效比。

但是摩托車相比汽車來說，結構還是比較簡單的，只要發動機質量穩定，小部件就算壞了修起來也不難，只要核心部件好，其實買輛價效比的機車也是不錯的選擇。

不知從什麼時候開始，國產摩托車賣得也是越來越貴了，如果進口車取消了關稅，其價格可能跟國產車差不多，所以，國產摩托車的利潤率一直比汽車高很多！

你覺得國產摩托車價格貴嗎？