酷暑還在升級，“4字頭”高溫或持續出現

昨天，省市氣象臺均再次釋出高溫橙色預警。大家都不用去細數到底是第幾次釋出了，最近何時升級為高溫紅色預警才是關注的焦點。昨天午後，市區最高氣溫升至37。8℃。據最新預測，接下來幾天的高溫更加令人扎心，東西兩環的副熱帶高壓重新相遇，彷彿打通任督二脈的武林高手，展現出增強版的威力，40℃的高溫或將在泰州連續出現。

雖然已經進入“立秋”節氣，炎熱的日子遠未結束。從眼下的情況來看，甚至才算剛剛開始。常年來說，立秋在二十四節氣中僅次於大暑、小暑，是第三熱的節氣。立秋並不是入秋，常年平均入秋時間在9月下旬，立秋和真正的秋天之間，還有很長的距離，因此防暑降溫仍舊是眼下的主題。

昨天上午10點，全國高溫榜被江蘇的城市佔據一半，我們這裡有多熱可見一斑。中央氣象臺表示，未來10天左右，副熱帶高壓還將牢牢掌控西南地區東部至江淮、江南的大片區域，尤其是四川盆地至長江中下游一帶，這裡暑熱程度仍然不輸“大暑”。其中江蘇南部、浙江北部的不少地方最高氣溫可達40℃以上，一些地方甚至會連續出現40℃+的酷熱天氣，局地高溫或將再破紀錄。

來看看今明兩天的天氣情況：今天晴到多雲，偏南風3到4級，最低氣溫28～29℃，最高氣溫38～39℃。明天多雲，偏南風3到4級，最低氣溫28～29℃，最高氣溫38～39℃。

從目前的預報來看，一直到8月15日，高溫都沒有消退的跡象。最可怕的是，“晝蒸夜煮”的模式會持續全天不下線。比如8月7日的傍晚6點40分，泰州的氣溫依舊高達35℃。由此，江蘇氣象臺特別提醒大家，要小心防範“夜溫刺客”。建議近期的夜間，市民要降低運動量，減少夜跑、夜騎的頻率和時長，避免因天氣太熱造成中暑；晚上可提前開風扇或空調以降低室溫。

這樣的高溫天氣還很容易導致汽車“熱趴窩”。昨天的地表溫度達到了62-67℃。因此，江蘇交警部門提醒，駕車出行前，請務必對車況進行細緻、全面的檢查，發現隱患及時消除。高速行車如遇車輛故障，應第一時間開啟危險報警燈，將車輛移至應急車道內，人員迅速撤離至護欄外，在來車方向150米以外擺放三角警示標誌，立即撥打報警電話求助。

大家發現沒有？今年很少聽見颱風的訊息，據統計，今年以來，僅有一個颱風登陸我國，較常年平均偏少。立秋節氣所在的8月，也是颱風活躍的時節。中國天氣網盤點了1949年至2021年的颱風資料發現，颱風登陸我國的時間主要集中在小暑到白露節氣，其中小暑最多，達60個，立秋以59個屈居第二。

從登陸區域看，過去73年間在立秋節氣登陸我國的颱風中，19個在廣東“上岸”，12個登陸浙江。立秋時節登陸的颱風不僅多，而且強度不弱，五成以上為颱風及以上級別。例如2000年第10號颱風“碧利斯”、2006年第8號颱風“桑美”、2019年第9號颱風“利奇馬”都是在立秋期間以超強颱風級別登陸了我國。

終於，盼望著，新的颱風也有訊息了。昨天14時，南海熱帶擾動已加強為熱帶低壓，目前位於海南三沙市西南方向約170公里的洋麵上，可能於未來兩天內加強為今年第7號颱風“木蘭”。受其影響，8月上旬後期我國南部海區及華南沿海地區將有較大風雨天氣，其中10日-12日，華南及雲南南部有大到暴雨，局地大暴雨。