紅旗H9實車到店！車標貴氣勝過邁巴赫，配總統座艙，真給國人長臉

在眾多國產汽車品牌中，紅旗的地位在近幾年得到了顯著的提升，自從紅旗走親民化路線之後，很多消費者也開始對紅旗有了更深入的瞭解，從紅旗H5車型開始，紅旗品牌所帶來的豪華感、品質感也漸漸被很多消費者所接受，單月銷量就達到了5千多臺，這對於一個在轎車領域並不發達的國產品牌來說相當不錯了，同時也給紅旗帶來了更多信心去研發新車型，而全新的紅旗H9將是很多國人關注的焦點。

紅旗H9也是紅旗精心打造的一款C級行政級豪車，自亮相之後就受到了很多愛車人士的高度評價，對於紅旗H9的奢華感、氣派感給予了肯定。隨著時間的推移，紅旗H9實車也陸續到達了國內部分4S店，當看到實車之後，不少人覺得要比圖片當中的效果要震撼得多，做工、用料更是達到了同級較高的水準。

在造型設計上，紅旗H9延續了此前E·境概念車的設計語言，前臉上更亮眼的直瀑式鍍鉻中網進一步融入到兩側威嚴的LED日行燈當中，而真正的LED大燈與貫穿下方的進氣口融為一體，從而達到了更震撼的視覺效果，僅看貫穿整個前臉的紅旗車標就覺得比邁巴赫貴氣。

側身5137*1904*1493mm的尺寸更顯修長大氣，腰線呈弧線形貫穿車身，並在車尾呈下垂姿態，加上長車頭、短車尾的車身比例，以及多輻式大尺寸輪轂，展現得非常尊貴、奢華，尾部貫穿式的尾燈組更加華麗，點亮後很有儀式感，充分展現出了一款中大型轎車該有的王者風範。

除此之外，紅旗H9的內飾設計也達到了頂級豪車的水準，做工、用料非常豐富，帶來了相當豪華的質感，鑲嵌了金葵花車標的三輻式方向盤大氣尊貴，全液晶儀表盤與嵌入式中控屏錯位設計，顯得十分獨特、科技感爆棚，關鍵在於H9寬敞的後排空間，僅兩座的頭等艙座椅，除了頂級的真皮包裹之外，像座椅加熱、通風、按摩、液晶顯示屏等豐富的配置，打造得非常高階，絲毫不遜於頂級的邁巴赫。

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至於在動力上，這款車提供了一汽自主研發的3。0T機械增壓發動機，與7速溼式雙離合變速箱的匹配，能夠爆發出200KW/272Ps的最大功率，峰值扭矩可達400N。m，關鍵它還是後驅的動力佈局，並配有紅旗自主研發的空氣懸架，兼顧了強悍的動力、出眾的行駛質感和超高的舒適性，不愧為頂級的行政級座駕。紅旗能夠帶來如此出眾的豪華車，確實給很多國人長臉了，畢竟這也算是自主品牌邁向高階領域的最堅實的一步，如果售價合理的話，那麼與奧迪A6L、賓士E級、寶馬5系等主流豪車越位競爭是肯定的，那麼對於這款車你怎麼看？