奧迪頂級豪車！最大扭矩320nm，油箱73L可跑900km，沒讓人失望

各位好，我是奧迪A6L的用車者，當前行駛7490公里，接下來為大家分享《奧迪頂級豪車！最大扭矩320nm，油箱73L可跑900km，沒讓人失望》。汽車市場從來不缺少競爭，社會越是進步，車主的需求可謂是愈加刁鑽，特色太單一的汽車品牌必將走不長遠。

奧迪A6L是一款豪車中實力十分強勁的車型，仰仗它移動沙發般的舒適體驗，使得各位的越發在意乘坐舒適度的需求得到滿足，因此受到圈內的一致好評。實力卓絕的奧迪A6L，其成功必定不會如此簡單，它成功的秘訣還有哪些？它得到現在成就還依託其它方面嗎？現在就讓我來為各位解剖奧迪的核心作品——奧迪A6L。

外觀大氣，很有大將風度。覺得發動機箱蓋的線條離遠了整體看不錯，離近了就有點亂了。18的奧迪A6L外觀比以前的要漂亮得多，大燈這塊策劃的很時髦。車漆現在無感，沒有劃過，目測感覺一般。感覺奧迪A6L的內飾要遠超A6，5系的，後排，看著不像同一等級的。就是中控雙屏觸控反應一般，傻傻的。大屏和按鈕沒有那種重重的塑膠感，我爸喜愛方向盤的握感。幾乎沒有異味，全進口的車，還是挺讓人放心的。

空間滿分，就是車大了不好倒車。而且每次我們全家人出去逛的時候，他們說後一排作為也不會感覺狹窄，腿也可以伸展一下。第一排的儲物空間大體足夠，本人是老菸民，就是感覺放煙特不方便。後備箱空間也非常大，出去外面燒烤時的工具都可以放得下。奧迪A6L的官車歷史就保證了該系車型的舒適度，話不多說。過減速帶振幅還是有的，沒有那麼軟，這點還有待提升。x5老哥坐這車連連誇安靜，誇順暢。椅子比較偏硬，長途駕駛舒適性比較差點。

動力運動模式開起來很爽，安逸模式那是真舒坦，調校和賓士很像。動力滿意，零百這個排量秒，加速很沉穩有力。拉s檔，你也會有能夠滿足的自信操翻路上70%的車。這個排量除了起步弱一些之外，提速效能和超車效能都還可以。我覺得我用一根手指就可以操控它，而且這款車雖然比較長，但是卻意料之外的好操控。比以前的V60長了20多公分，但是同樣的位置轉彎或者回家進地庫，居然比V60更輕鬆。喜歡暴力駕車的不適合開S，雖然有運動模式也不行，終究開寶馬坐奧迪。開高速特別穩，不知不覺就會超速。

一年加油大概11700元，保險要8228元，保養一次1996元，停車費620元上下，洗車390元不能少，過路費620元左右，一年總共23554元，年薪110000元能養得起。感謝聆聽本期《奧迪頂級豪車！最大扭矩320nm，油箱73L可跑900km，沒讓人失望》。

總結這款車的優缺點：外觀的話，我感覺還可以，因為我不是一個外觀控。內飾格調整體來看還算比較滿意。空間大，很簡單，出去旅遊什麼的坐的比較廣寬，這點真是沒話說啊。舒服就不用說了，S舒適度，是同類別的標杆，毋庸置疑。即使是在節能模式下動力也是很充沛的。收到那邊坐下，感覺開起來容易，選擇感覺緊湊，穩定。

綜合上述，奧迪A6L在豪車中能贏得這樣的地位，不僅只有使用者眼中舒適的長處，其外觀、動力、空間、操控、油耗方面的確也有卓越的呈現，滿足了車主最迫切的需要。顯然，奧迪A6L在同級車型中相當有競爭力。簡單來看，注重生活品質的今天，買車要求正在發生變化，只有主動適應消費者的要求才能取得成功，正如奧迪A6L。對於這款實力卓越的奧迪A6L，不知大家有什麼不同的主張呢？