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中交二航局牽頭建設,江漢十橋就要來了

由 中部城市群 發表于 遊戲2022-07-29
簡介漢陽岸接線需拆除現有百威高架280米後重建,主線包括接線高架橋約1270米,地面主線155米,為雙向6車道

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【來源:漢新聞】

近日,中交二航局牽頭的聯合體中標江漢十橋及配套設施PPP專案,投資估算總金額約28億元,合作期23年,其中建設期3年,運營期20年。

中交二航局牽頭建設,江漢十橋就要來了

該專案位於長豐橋與古田橋之間,西起於黃金口大道什湖路,東止於古田一路長雲路口,線路全長約4123米,由跨漢江主橋、兩岸引橋、漢陽岸接線、漢口岸接線組成。其中跨漢江主橋長855米,為380米跨下承式簡支鋼箱提籃拱橋,兩岸引橋長475米,均採用雙向6車道設計,橋面寬41。5米。漢陽岸接線需拆除現有百威高架280米後重建,主線包括接線高架橋約1270米,地面主線155米,為雙向6車道;地面輔路1405米,為雙向4至6車道;在百威路近三環線兩側位置新建上下橋匝道1對,總長約550米,為單向雙車道。漢口岸接線主線包括接線高架橋190米,為雙向6車道;地面主線1463米,為雙向6至8車道;地面輔路424米,為雙向4車道。

中交二航局牽頭建設,江漢十橋就要來了

專案主要建設內容包括道路、橋樑、排水、交通、綠化、照明及相關配套工程等,同時需在古田路與長雲路之間新建電力隧道約1300米。其中達389米的鋼箱梁大跨度頂推施工是跨漢江主橋施工的重點和難點,同時專案在管線遷改、交通疏解、介面管理、環境保護等方面也面臨巨大的管理挑戰。

據悉,本專案是“十四五”期間武漢計劃建設的過江通道之一,也是公司深耕湖北、服務武漢承接的又一項重點工程。專案建成後將有效強化礄口區與漢陽區的連線,最佳化轄區交通出行環境,提升沿線交通綜合服務水平,同時有力支撐漢陽黃金口、四臺、米糧等區域的城市更新改造和功能轉型,推動兩岸經濟社會發展。

融媒體記者:左建 張超 徐唐傑

通訊員:鄒志鵬 張延涵 馬力

編輯:周琛 呂豔麗

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