蘇伊士運河的水是海水還是淡水？巴拿馬運河呢

去年有個新聞，被自媒體們反覆拿出來說事兒，說沙特准備修一條運河把卡達好好的半島挖成一個島。其實這樣的工程早就有了，不單生生把大陸挖成了島，還把國家挖到了兩個大洲。這就是著名的蘇伊士運河和巴拿馬運河。

眾所周知，蘇伊士運河是亞洲和非洲的分界線，巴拿馬運河是南北美洲的分界線，埃及和巴拿馬因為這兩條運河成為少有的跨兩大洲的國家。這兩條運河兩端分別連線著兩個大洋，那麼運河裡是海水還是淡水呢？

先來看看蘇伊士運河。

蘇伊士運河是一條海平面運河，也是一條無船閘運河。

加上蘇伊士運河周圍乾旱少雨，幾乎沒有河流匯入，所以蘇伊士運河裡流淌的是海水。可以說蘇伊士運河是海洋的一部分，原本合為一體的亞歐非大陸被這條蘇伊士運河截開，可憐的非洲成為了一個“島”。

再來看看巴拿馬運河。

巴拿馬運河所在中美地峽，地勢並不平坦，運河兩岸山巒起伏，巴拿馬運河主要部分高出海平面很多。運河周邊降水豐沛，水資源豐富，為了充分利用修壩蓄水，形成了面積400多平方公里的人工湖泊——加通湖。

加通湖面積大致相當於中國的洪湖或者查干湖的面積，還是很浩瀚的。加通湖也是巴拿馬主要的水源地和旅遊勝地。

所以巴拿馬運河裡流淌的是淡水，嚴格意義上來講它也沒有把美洲大陸分割開來，否則就可以說早在秦始皇的時候，我們中國修建了靈渠，把珠江以東長江以南挖成島了。

巴拿馬運河河道和大洋之間有落差，船隻如何通行呢，這也是巴拿馬運河和蘇伊士運河不同，巴拿馬運河有多座船閘。船閘雖然會降低通行效率，但保護了淡水資源同時也減少了工程量，還是很值得的。