給汽車充電等太久？特斯拉將在充電樁附近引入便利店

回到 2013 年，特斯拉似乎充滿了無限可能，伊隆。 馬斯克那時曾表示要推出低成本的 90 秒換電技術。然而，在那之後，現實卻來了個回馬槍，換電技術的這些計劃似乎被擱置了。那麼關於充電時間長的問題，下一個最佳解決方案是什麼呢？要不休息休息，點個玉米煎餅等等看？

這個想法特斯拉是認真的。本週早些時候，特斯拉的首席技術官 J。B。 Straubel 在餐飲業的食品服務技術會議上對與會者表示，特斯拉正努力在其 951 座超級充電站旁增設便利店。“車主他們來到便利店，待上 20 到 30 分鐘”，Straubel 說，“他們打算吃點什麼，來杯咖啡，再用下浴室洗個澡。”

目前，這些充電站尚未成熟。特斯拉車主到達纖巧的充電站，連線充電器，隨後待上 30 分鐘左右等待充電完畢。然而，這些充電站的建立並不是想要你對它們產生依賴（可不要把充電樁當成平時加油站那樣用），它想強調的是汽車電池充電的重要性，而你要做的就是在家裡先給汽車電池充上一晚上電。

可是，假如特斯拉真想把老式的天然氣動力汽車給逐出市場，它就要擴大基礎設施建設，為車主提供更多便利，讓車主可以從加拿大頂部一路開到阿根廷末端，併為車主行駛途中提供一個可以方便的地方。

據《餐館業》（Restaurant Business）報道，Straubel 在幻燈片上各種展示，表示特斯拉充電站與“c-store 如何如何相似”（c-store 為行話，指便利店）。那麼特斯拉便利店又會是什麼樣子呢？會很高階嗎？能提供按摩服務嗎？有沒有“思樂冰”（Slurpees 飲料）呢？這些問題貌似還有待回答。

Straubel 將特斯拉充電站比作“便利店式站點（convenience stops）”，意指特斯拉充電站更接近於高速公路休息站。他還表示，特斯拉“已經與眾多餐館開展合作”，因此，充電站這裡或許就能提供全面的餐飲了。

Straubel 也曾明確表示過，特斯拉對餐飲服務管理毫無興趣，因此特斯拉可能只會引入 7-Eleven 這樣的便利店。

而特斯拉也真的做到了，它的野心很大。特斯拉在把大多數精力放在電池動力汽車其技術發展和價格定位的同時，不忘製造業和基礎設施是企業的重要組成部分。在整個行業不斷增加電池生產的同時，特斯拉在內華達州建立了超級工廠，意圖利用該工廠生產超過目前行業總量的電池。同時利用充電樁，特斯拉要將加油站取而代之，而這些加油站大多為石油工業所有。不過，特斯拉高管並沒有投身於食品行業複雜的供應鏈。

未來，在你充電的時候，特斯拉能夠一手控制汽車製造，一手管理燃料輸送和含糖食品的供給。這個畫面似乎還不錯。