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豐臺是北京南部地區發展的重要節點 這些專案得知道

由 北晚線上 發表于 飲食2023-02-06
簡介麗澤城市航站樓的建設,將強化北京國際交往中心的功能定位,增加北京新機場的服務範圍,為豐臺走向國際化開啟新視窗,推進麗澤商務區規劃建設發展,為麗澤接軌國際化提供交通便利

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在《促進城市南部地區加快發展行動計劃(2018-2020年)》“一軸、兩廊、兩帶、多點”的城南新格局中,作為連線首都功能核心區、城市副中心、雄安新區的重要節點,豐臺區迎來成為京津冀協同發展重要連線點的機遇、成為引領南部地區高質量發展增長極的機遇、成為首都功能重要承載地的機遇,步入了加速發展的豐臺時區。

豐臺是北京南部地區發展的重要節點 這些專案得知道

豐臺火車站 資料圖

未來,在北京南部,一條生態文化發展軸貫穿豐臺;麗澤金融商務區將建設“第二金融街”,成為首都金融產業發展新高地;豐臺科技園區軌道交通與軍民融合產業雙繁榮,“上天入地”無所不能;新機場城市航站樓落地麗澤,開啟豐臺連通世界的新視窗…… 伴隨著新總規、新一輪城南行動計劃的實施,作為中心城區之一、首都南部地區的重要節點,豐臺的發展前景會越來越好。

全力打造一軸

南中軸激發綠色發展新藍圖

南中軸地區北起南二環、南至南五環、西至京開高速、東至成壽寺路涼水河一線,是連線北京中心城區、城市副中心、首都新機場和雄安新區的重要空間走廊。

目前,豐臺區正在系統謀劃南中軸地區的規劃建設工作。南苑-大紅門地區總面積約23。2平方公里,涉及南中軸長度約6。1公里。其中,三、四環之間首都商務新區的面積約7。6平方公里,涉及南中軸長度約3。1公里。在功能佈局上,著眼於服務首都“四個中心”城市戰略定位,促進綠色生態、歷史文化與創新發展有機融合,為新時代首都功能拓展留出新空間,空間載體以高階商務、文化、科技創新為主,建設職住均衡、服務優質、環境優美、智慧低碳的特色商務城區。

四環路以南至南苑機場,為規劃中的南苑森林溼地公園,面積約15。6平方公里,涉及南中軸長度約3公里。按照完善首都生態格局“四梁八柱”的目標,構築大尺度生態空間,規劃綠地及水域9。11平方公里(約1。37萬畝),構建以綠為本、林水相依的綠色生態空間,為市民提供親綠、親水的休閒場所。目前,已拆遷地上建築物113。2萬平方米,形成7500畝綠地,南苑萬畝森林溼地公園初具雛形。

今年年初,北京市規劃國土委、東城區和豐臺區聯合啟動了南中軸地區概念性規劃研究及永外—大紅門—南苑森林溼地公園詳細規劃設計國際方案徵集工作,共收到全球31家國內外設計團隊提交的申請檔案,最終選定了5家優秀設計團隊參與方案徵集工作,方案設計成果正在北京汽車博物館公開展示。目前,中規院正牽頭開展方案綜合工作,預計將於年底完成。下一步結合總規落實工作和分割槽規劃、控制性詳細規劃編制工作,編制地區控制性詳細規劃、城市設計導則和溼地公園設計方案,繪製地區規劃建設發展的法定藍圖。未來,南中軸將成為融國際交往、科技文化、商務金融等功能於一體的多元化城市綜合區,成為帶動南部地區發展的增長極。

協同建設兩廊

豐臺火車站、麗澤城市航站樓助推“地空雙連通”

新一輪城南行動計劃將北京城南地區融入了京津冀協同發展的棋局中,京津發展走廊串聯中心城、通州、大興、津冀地區;京雄發展走廊串聯中心城、南部地區、雄安新區。豐臺火車站改擴建和麗澤城市航站樓建設是這盤大棋局中的重要棋子。

百年老站豐臺火車站曾經是華北地區重要交通樞紐。今年8月,豐臺站改建工程暨新豐臺站建設專案正式開工,專案預計2020年底完工,屆時新豐臺站或可比肩“亞洲第一大火車站”北京南站。

新豐臺站採用平屋面帶柱廊建築造型,是我國首座採用雙層立體車場的大型客站。新豐臺站建成後,將與北京站、北京北站、北京西站、北京南站等北京鐵路樞紐深度融合,最佳化首都交通運輸結構,完善首都綜合交通體系,強力帶動社會經濟發展,併為雄安新區建設提供有力保障。

新機場線將由草橋站北延至麗澤金融商務區,並將在商務區北區設定城市航站樓。未來,在這裡將實現與新機場線、地鐵14號線、16號線甚至更多地鐵線路的換乘,為中心城區人們的出行帶來福音。新機場麗澤城市航站樓建成後,旅客在麗澤金融商務區內即可完成值機、行李託運等環節,僅需20分鐘即可輕裝直達新機場,大大縮減了從豐臺飛向全國乃至世界各地的時間成本,成為麗澤金融商務區打造具有國際影響力的金融中心的新引擎。

麗澤城市航站樓的建設,將強化北京國際交往中心的功能定位,增加北京新機場的服務範圍,為豐臺走向國際化開啟新視窗,推進麗澤商務區規劃建設發展,為麗澤接軌國際化提供交通便利。

全面服務“兩帶”

豐臺科技園區引領科創成果轉化

經過20多年的蓬勃發展,豐臺科技園區持續釋放經濟活力,已經形成了以軌道交通和軍民融合為特色的兩大千億級別產業叢集,電子資訊、先進製造與自動化、新材料、生物與新醫藥四個百億級產業叢集快速發展,共同引領科創成果轉化,打造創新驅動發展的前沿陣地。

由中國通號自主研發的全球首套時速350公里高鐵自動駕駛系統(C3+ATO)順利完成現場試驗,標誌著我國高鐵自動駕駛技術取得重大突破。而這只是豐臺區軌道交通產業發展的一個縮影。

豐臺科技園區已經成為國內軌道交通產業龍頭企業分佈最多、規模效益最顯著、研發實力最強的區域之一。以中國通號、中國中鐵、交控科技為龍頭的133家重點企業在此聚集,涵蓋從設計勘察、通訊訊號到智慧控制、運營服務的軌道交通全產業鏈,形成了以 “一個創新型叢集、一個國家級試點、兩個國家級基地”和 “兩個市級基地”為特色的軌道交通產業叢集。

軍民融合產業穩步發展,豐臺園內現有軍民融合重點企業92家,涉及國家多個航天專案,為軍民融合發展提供了良好的科技資源,是國家航空航天重要的科研生產基地。

有力支撐“多點”

麗澤全力打造“第二金融街”

今年7月6日,由中證機構間報價系統股份有限公司和中國銀河證券股份有限公司聯合體競得北京麗澤金融商務區南區F22/23地塊的使用權,將在麗澤金融商務區建設“中國證券大廈”。截至目前,麗澤已供應土地19宗,開復工面積282萬平方米,其中結構封頂面積220萬平方米。麗澤正逐步成為首都經濟發展和區域產業升級新的承載空間。

作為“多點”之一,麗澤金融商務區是三環內最後一塊成規模的開發區域,按照新版北京城市總規明確的功能定位,是新興金融產業集聚區、首都金融改革試驗區。目前,豐臺區正加快推進麗澤與金融街一體化發展程序,主動承接金融街、北京商務中心區外溢配套輻射,不斷提升區域品質,最佳化交通組織,明確產業定位,著力打造成為“第二金融街”。截至目前,麗澤金融商務區引進企業464家,350家金融類企業中有新興金融業企業338家,佔金融類企業總數的96。5%。

目前,結合新版北京城市總規要求,已全面啟動了麗澤規劃方案最佳化升級工作,對標倫敦金絲雀碼頭等新興國際金融功能區,聘請波士頓諮詢公司等國際知名專業機構開展規劃設計諮詢服務,明確定位,提升品質,完善功能配套。最佳化升級將突出以人為本,強化交通組織,落實職住平衡要求,配備高標準、便利化、人性化的教育、醫療等公共服務資源,提供高品質、國際化的商務服務配套,同步建設數字城市,構建藍綠交織、疏密有度、資訊智慧、宜居宜業的生態商務區,打造新時代商務區的首都樣板。

編輯:TF011

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