曾經月銷過萬輛，高速上不敢超過120，如今跌至5萬沒人買！

在交通事故發生率逐年提升的今天，車輛安不安全已經是人們買車必須要考慮的問題之一，安全行駛是我們開車時必須要遵守的規則，但是即使開車再小心，有時候也難免會發生各種剮蹭，這時候車輛是否安全就成為了保障車上駕乘人員生命安全的第一道屏障，但是在如今倡導汽車輕量化的同時，想要提升車輛的安全效能可謂是難上加難，所以消費者買車就一定會先諮詢在意車型是不是安全，而起亞K2最終在這一個環節上躺了槍。

起亞K2作為一款顏值極高的韓系車，剛剛進入國內市場時就引發了消費者們的追捧，依靠時尚的外觀和不錯的內飾，起亞K2在國內拴住了很多車迷的心，尤其是對女性司機來說，對起亞K2更是愛不釋手，最終也成就了起亞K2月銷過2萬輛的銷售奇蹟，成為了當時韓系車在國內銷售最好的一款轎車。

起亞K2風光過，但是如果比慘，也是很少有車能比過起亞K2，雖然曾經月銷2萬輛，但在家轎市場重新火爆起來的今天，起亞K2在6月份卻只拿到了2000多輛的銷量，而且還是在價格已經優惠到5萬級別的前提下，這個資料可以說是慘不忍睹，為什麼沒人買，很大程度上是因為網上盛為流傳的起亞K2碰撞死亡率高的訊息，這讓很多人放棄了購買起亞K2。

對於起亞K2，有這樣一句話可以說是形容的非常恰當，在高速上時速不能超過120，因為車皮太薄，安全配置太差。在“車皮薄”的前提下，全系車型只有主副駕安全氣囊，多一個都沒有，這樣的配置出現在10年前的車型身上恐怕才是最合適的，為了降低成本，減少安全氣囊配置這一點，無疑是非常不地道的，也難怪消費者不願意買。

那麼起亞K2有優點麼？要說起亞K2的優點，也只能拿著它的顏值說說事了，作為一款10萬元以內的轎車，它的顏值讓很多同級別車型都自慚形穢，流暢的車身線條，犀利的前進氣格柵，是很多年輕人看第一眼就喜歡上它的原因，不過喜歡歸喜歡，看重起亞K2的消費者，總會在事後問一句“起亞K2真的不安全麼？”，這樣一句話幾乎成為了人們對起亞K2最深刻的印象。

除了顏值高，起亞K2另一大優點就是它比較便宜了，如今起售價僅在7萬元左右，經過優惠後甚至5萬多元就能開走，對於預算不是很足的買車一族，起亞K2也可以入手。

說句題外話，如果真的相中起亞K2，千萬不要去糾結它減配的安全配置和比較薄的車身，不然最終難受的還是自己，行車安全最主要的還是在於人，如果開車魯莽，可能開輛裝甲車也得出車禍。