法拉利488奔跑更有權威，阿斯頓馬丁跑車不如法拉利，更新也如此

文：Agoni

跑車的款式和造型多種多樣，不僅僅具有的是飛一般的速度，還有多種非常張揚的形態結構。在設計當中，有的跑車展現的是一種紳士而且沉穩的結構造型，有些跑車顯得非常的張揚。而且在執行的魅力上跑車回頭率也是非常高，同樣是兩款跑車阿斯頓馬丁DB9和法拉利488兩款車在對比當中，法拉利熱銷程度非常高，而阿斯頓馬丁DB9卻顯得有些暗淡，在同類車型款式中，車的價格相差很少，所以對比起來也非常的方便。

阿斯頓馬丁汽車的設計在生活當中還是經常能夠看見的，作為一款低調的跑車設計，外觀沒有做得非常的張揚，反而給大家感受的是一股謙謙君子的感受，而跑車多數年輕人的關注，所以在關注和喜愛程度上，法拉利488要更加繪聲繪色。

法拉利488是義大利的國色，而且給義大利也添加了更多的精彩內容，這款汽車在設計的風格上，明顯具有跑車的樣貌和造型。雙開門且車頭和車尾的設計為速度而生，在車尾上更寬闊，有氣勢的導流板，而且燈光的運用也顯得不同，它主要貼合著排氣管的設計，雙出排氣管和尾部頂端的燈光設計有著很大的相似之處，燈光也採用圓形的造型，互補的設計要顯得更貼合更穩重一些，而頭部的設計也讓面部非常的兇猛些，這些能夠凸顯出它的氣勢來。

這款汽車外觀上設計顏色也是多種多樣，都採用一些深色的設計手法。而且在色彩的運用上也可以選擇兩種顏色自由搭配，特別是在白色的款系當中，有黑色的點綴也有白色的鋪墊，藍色的帶狀在中央修飾，讓跑車的造型和樣式完美的和車身的色彩結構相結合。不同的部位的塗抹上不一樣的顏色，立馬讓整款汽車煥然一新，法拉利488在多款顏色當中，更加的受大家青睞，非常的有活力，就跟法國時裝展會上非常出色的寵兒。

阿斯頓馬丁在外觀的修飾上，並沒有注重多少臉部，微微睜開的散熱口，顯得非常的低調而沉穩，而尾部同樣如此，設計的樣貌和商務車有著異曲同工之妙，非常的相似，為何這款車顯得沉穩，這在車的內部也可以看出，車內少了競速用的方向盤換擋，便利程度不是很明顯，恰恰在車的緊急制動的效果上特別的突出。

法拉利488不僅僅在車的外觀上做的出色，它作為跑車行業的領導者，所以在速度上也有著無與倫比的優勢，而最高車速可以達到340千米每小時，而七擋雙離合在任何的道路上變化都有著非常好，而且百公里加速最快，也僅僅需要兩點八五秒，超高的車速，正符合法拉利488，而相對阿斯頓馬丁在奔跑的領域沒有這麼出色，最高車速僅僅295千米每小時，在跑動的速度上明顯要低於法拉利488。