維權 ｜消費者買“洗車卡”用不了，車行與平臺互相扯皮

線上購買、線下服務，網路平臺營銷，讓不少實體店鋪和消費者都感受到不小的便利和優惠。近日，海口一些車主透過微信平臺購買了線上“洗車卡”，可這優惠剛享受不久，再把車開到實體車行，卻被告知卡沒法用。

04：27

海口居民 李先生：

199卡是當時在門店推薦的，一張卡可以洗（車）15次，價格是很優惠了，因為我花199塊錢洗15次嘛，我現在還剩十次呢，花了錢沒地方洗車。

李先生稱，他花了199塊錢，線上購買了一張名為互通車管的洗車卡，截止日期為今年的12月13號，號稱可在全省上百家門店通用。但是，近幾天，李先生跑了幾家車行，車行卻不給洗車，這讓李先生有點惱火。

車行聲稱，給車主們辦卡收費的海南互通車管科技有限公司，和他們不是一家企業，僅是合作關係。互通車管違約，他們得不到收益，不得已中止了服務。車行工作人員拿出一份《互通車管服務門店合作協議書》，上面寫著甲方為海南互通車管科技有限公司，乙方則為合作車行。甲方客戶到乙方服務門店洗車的時候，結算價格按照每次25元結算，固定在乙方一家享受洗車優惠，結算價格按照每次35元結算。而按照約定，每個月15號互通車管得給合作車行結算上個月的洗車費。多家車行表示，互通車管已經連續三個月未支付洗車費用。

海口瓊山洗之郎汽車美容中心 工作人員：

我們創了一個維權的群，總共差不多三十多家，一共（欠）差不多有接近60萬左右。

海口普修斯車行：

我們門店收不到這個錢，給不了服務，這個雙方都很不高興的，原來我們加入這個平臺的目的是讓車主更便利，讓我們的服務更好點，但誰想到。

車主辦卡，199元洗15次，每次洗車只要13塊多，互通車管給車行的結算價格則在25到35元，多出來至少十多塊，為什麼互通車管要和車行簽訂這樣的合作協議？車行所說的幾個月沒有支付洗車費又是怎麼回事？隨後，記者來到海南互通車管科技有限公司瞭解情況。

海南互通車管科技有限公司 負責人 謝川寧：

（

記者：

消費者13塊，車行得25塊，為什麼有個這麼大的窟窿？）做慈善，讓利給車行，因為什麼（不結賬）呢，你看，最重要的一句話，互通車管平臺與聯營店之間均有義務銷售對方產品，考核標準為門店每月銷售平臺一萬塊錢的產品，平臺幫助門店營收兩萬，基於投資協議和股東會協議的這個幾個，我就覺得大家騙我。

互通車管方面拿出一份《投資協議》，聲稱他們和大部分車行在4月簽署了《投資協議》，發展聯營經濟，但車行沒有完成甲方要求的任務量，所以平臺不給車行支付洗車費用。這樣的解釋，讓車行的人無法接受。

海口市億旺隆汽車維修有限公司 工作人員：

沒有履行你所以的職責，我馬上終止服務，你把該付的洗車款付給我們就可以了，你現在反倒來說我們種種的不是，這個是你們內部的管理問題。

對此，記者找來工商部門介入協調，但最後雙方也沒有達成一致意見。

海口市工商行政管理局 工作人員 李華：

民事行為是付工錢，他們說理由是說付工錢就完了，那邊不付工錢有他的理由，但理由對不對，只能法院（判決）。

車行表示，不排除透過法律途徑，找互通車管索要洗車費。那麼，平臺和車行存在糾紛，消費者的權益又該如何保障呢？記者也諮詢了律師。

【電話採訪】

律師 劉懷：

互通公司洗車與洗車行之間的股權投資屬於雙方之間的投資合作關係，雙方不能以此對抗消費者，消費者可以透過向工商部門，消費者協會，進行投訴，來維護自己的合法權益。

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本期編輯： 張揚揚