快速修復液壓油缸劃傷問題的方法

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液壓油缸是工程機械最主要部件，也是最易出現問題的部件，尤其是油缸內表面劃傷更為普遍。液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動（或擺動運動）的液壓執行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，並且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。

分析一下液壓油缸劃傷原因有哪些？

1。裝配過程中零件毛刺處理不乾淨混入異物造成的缸壁劃傷。

2。劃傷溝槽擠出的材料屑沫會嵌入密封件，執行時在損壞密封件工作部位，造成新劃傷區域痕路。

3。活塞滑動表面面壓過大造成的燒結現象因活塞桿自重作用使活塞傾斜，出現別勁現象，或者由於橫向載荷等的作用，使活塞滑動表面的壓力上升，將引起燒結現象。時間延長就造成嚴重劃傷。

4。活塞環的損壞活塞環在執行中發生破損，其碎片夾在活塞的滑動部分，造成劃傷。

5。電鍍硬鉻層的磨損，多數是由於活塞的摩擦鐵粉的研磨作用造成的，中間夾有水分時，磨損更快。因金屬的接觸電位差造成的腐蝕，只發生在活塞接觸到的部位，而且腐蝕是成點狀發生的。

6。其它原因。

液壓油缸劃傷的快速修復方法技術

索雷碳奈米聚合物材料技術是目前較為成熟和價效比較高的一種維修方案。時間短、費用低、效果好是該技術的幾個主要特點。該材料是由奈米無機材料、碳奈米管增強的高效能環氧雙組份複合材料。該材料最大優點是利用特殊的奈米無機材料與環氧環狀分子的氧進行鍵合，提高分子間的鍵力，從而大幅提高材料的綜合性能，可很好的粘著於各種金屬、混凝土、玻璃、塑膠、橡膠等材料。有良好的抗高溫、抗化學腐蝕效能。同時良好的機加工和耐磨效能可以服務於金屬部件的磨損再造。

索雷碳奈米聚合物材料現場快速修復液壓油缸劃傷的具體操作步驟！

1。用氧-乙炔火焰烤劃傷部位（掌握溫度，避免表面退火），將滲入金屬表面的油烤出來，烤到沒有火花四濺、油脂碳化。將劃傷部位用電動工具表面處理，用丙酮或無水乙醇將表面清洗乾淨，確保表面潔淨、乾燥、粗糙。

2。嚴格按體積比2：1比例調和索雷碳奈米聚合物材料SD7101H，攪拌至顏色均勻一致，沒有色差；

3。塗抹到劃傷表面；第一層要薄，要均勻且全部覆蓋劃傷面，以確保材料與金屬表面最好的粘接，再將材料塗至整個修復部位後反覆按壓，確保材料填實並達到所需厚度，使之比未磨損面表面略高。

4。材料在24ºC下完全達到各項效能需要24小時，為了節省時間，可以透過碘鎢燈或熱風機加熱縮短固化時間，注意不可用明火直接接觸材料，不要讓材料溫度與基材溫度相差太大，避免驟升驟降。

5。材料固化後，用細油磨石、砂紙或刮刀等工具配合預製的刮板進行研磨，將高出基準表面的材料修復平整，施工完畢。

液壓缸劃傷的現場快速修復案例展示