路邊車位只許停1小時，超時罰200，上海學歐洲設“限時停車場”

限時停車位超時如何罰款

停車難是大城市的頑疾，特別是在北上廣深這樣的特大型城市裡，能在市中心搶到一個停車位不亞於春節搶到一張火車票。所以在上海外灘某酒店開出80元一小時的天價停車費就不足為奇了。

解決停車問題需要從多方面著手實施，限牌限行是一方面，增加或合理規範停車也是重要一環。最近上海公安交警就在上海的市中心開始試點“限時停車”的專案，目的即使為了合理疏通這一城市頑疾。

停車超過1小時就自動抓拍

從12月19日起，上海已在市中心的黃浦區麗園路和徐彙區襄陽北路開始試點限時道路停車場。根據規定，這些限時停車場在白天最長只能停放1個小時。如果超過1個小時車輛沒有立刻駛離，那所在路段的電子警察將會抓拍相應車輛予以處罰，並處以200元的罰款。

當然了，以上試點的路邊停車場將會設立明顯的停車標誌，防止給駕車人產生誤解。會在原有的道路停車場標誌的基礎上，一是增加“白天限1小時”輔助標誌；二是在允許停車時段中明確限時長的時段和時長；三是增加簡易的黃色“電子警察監控”警告標誌和“請按時駛離”文字。

另外在原有的停車泊車位的標線上也會增加“白天限1小時”文字標識。這下就找不到任何可以申訴的理由了。

很多時候，駕駛員不得已開車到市中心區域，臨時辦個事、吃個飯、上個廁所，但所有周邊停車場都停滿。所以限時停車就是考慮到這種情況，充分利用停車資源。

限時停車，我們也是學歐美的做法

其實限時停車在歐美地區早已是常態，其本意也是緩解市中心區域停車資源匱乏的問題，其中最為有代表的就是採用咪表收費的停車位。停完車後自行到對應的咪表上設定停車時間，然後刷信用卡結賬，最後把收據放在擋風玻璃上，方便交警隨時檢查。

而這種咪表收費其實在很久以前就引入到過國內，只不過當時的中國車主還不太接受這種自動化的繳費停車方式。加上手機支付尚未普及、駕駛員素質不高隨意逃單，最後成為了擺設。

無論如何，這種限時停車、無人收費停車場將逐漸會在國內普及開來。以後去市中心辦事，採用公共交通或許是最好的辦法。