二手飛度竟然比國產新車還貴，是捧起來的，還是真值這個價？

2018款飛度二手賣多少

其實老孟我個人還是比較喜歡二手車，因為可以省掉不少錢，自己閒著沒事就去二手車市場轉轉，國產車比較少，但是日系車很多，而且二手價格貴的也是日系，尤其是豐田、本田和日產這三個品牌的保值率最高，轉了一圈發現了一臺小飛度，看著還可以就停下腳步來，過去仔細觀察了一下這輛小車，看看怎麼樣？

我們一起看了看，這是第3代飛度底盤代號gk5，我想大家都很熟悉吧，其實飛度的版本也很多，賣的最受歡迎的是自動低配車型，一個沒有天窗，一個有天窗， 口頭表達時，我認為是否有天窗是“土”，所以為了區別，在很多人稱818，車的使用方法多選擇有天窗的858，但在外觀、姿勢的路線上多選擇沒有天窗的818，談論操縱的是飛度最低的手動版本。

這輛車開門的瞬間來精神了， 開門的聲音和關門的聲音很通透，很舒服， 由於是連鎖般的咔嚓聲，車門也很厚，所以可以判斷車的隔音得到了升級， 很多人買飛度會改變隔音，但實際上本田車的隔音真的很菜，所以有買發動機送殼的說法， 如果隔音是外面的美容室做的話，一般是整車隔音， 如果是自己安裝的話，可能會做4扇門，尾罩隔音，但是不會做車頂、地板、防火牆等因為很麻煩， 如果是簡單的門就非常簡單了。

隔音很好不僅透過隔音提高了飛度效能，輪胎噪聲、道路噪聲等自不必說，音響的聲音質感也不同， 關門的聲音很爽，關閉後門時不需要用力向前推，透過對重量施加慣性，可以很容易地關門。

內飾幾乎沒有動， 機艙裡前燈被更換了， 很多gk5車主沒開兩天就換了燈， 我不覺得這個前燈很帥， 亮度也不夠， 蠟燭的亮度啊， 車頂也是關鍵，想改造的東西，一般都是上絞牙用空氣懸掛， 在動力總成中，一般的行走方法沒有變化。

這輛車的骨架基本沒問題，沒什麼好說的，但是這個擋泥板、前蓋的鈑金有點差，一眼就沒精神了， 這輛車前蓋的螺絲上塗了漆，工作也比較差， 好像是用某寶十幾塊錢的漆器補充瓶補充的，眼睛一看就知道了。

飛度為什麼這麼保值？ 在同一個級別裡，可以列舉出空間大、動力強、缺點少、名聲好等， 我個人不建議買二手飛度的， 市場價格高得很啊， 那麼，如果只是玩兩年的話，拿下也沒關係。

要說飛度有什麼缺點，我想就是積碳， 我開過5k公里的gk5基本上沒什麼毛病，做著普通的維護， 加油就去油耗低， 動力弱了，另外，也有人說飛度的安全性不可靠。

總之，如果在城市出行的話，只要不被重型卡車撞到，你的身體安全基本上沒問題， 而且gk5現在用的是ace車身，這是什麼？ 簡單來說，在城市交通這個車速上發生碰撞，你的身體安全會得到保障，飛度的最大優點是什麼？那就是保值率，2、3年的二手車就能頂一輛普通的國產新車了。

而且飛度的配置很低，要啥啥沒有，不知道為什麼保值率還這麼高，按理說現在的車都是買配置，像飛度這種就不明白了，就算是日系發動機不壞，但是車小空間也小，我覺得比國產車差遠了。