續航最長的增程電動車——試駕星越L Hi·P雷神增程電動SUV

文圖 阿靜

新能源車市場市場上的車型琳琳滿目，百花齊放，但敢於說自己是30萬內最好的無焦慮增程電動車的，卻只有吉利星越L Hi·P雷神增程電動SUV，這款車廠家信心十足，傲嬌於自己的先進技術和特長優勢，e-CMA架構帶來的整車安全品質讓業界也側目，而205/1250公里無焦慮的超長續航和爬坡補能強，極速大於220km/h的優秀效能又讓車主們大呼過癮。

外觀大氣彰顯個性，內飾精緻凸顯奢華

外觀方面，星越L Hi·P雷神增程電動SUV新能源車型味道十足，尤其是前臉格柵設計風格跟燃油版星越L截然不同，前臉採用橫幅式設計，格柵雙側還是漸變風格。雙側尾燈並沒有採用細長造型設計，大燈造型屬於矩形風格，霧燈以及前臉下側增加銀色鍍鉻飾條，整個前臉很有科技感。此次，官方還推出全新OMOGrey磨砂灰色，也是質感度很高的配色，看起來非常高階。

新車還有一個最大的亮點就是有一款非常特別好看的顏色-定製幻彩望舒藍。這款顏色採用多道專屬定製化工藝製作而成，是國內首款異色變色車漆。採用堪比豪車的精細化調色與塗色工藝，擁有4層幻彩塗裝技術，光的折射紋理還會隨著光線變化，反射出亮眼的藍色光芒。初見穩重，再見驚豔，魅力萬千。行走自帶高光，含蓄或出眾，都能遊刃有餘。可謂車漆上面見真章啊！

車尾的設計也是獨樹一幟，為了彰顯身份，車尾部分增加“Hi·P”標識，而且，主駕駛側後方還配有充電口，支援快充和慢充兩種補電模式。新車長寬高分別為4770/1895/1689mm，軸距2845mm，跟燃油版星越L尺寸相同，車內採用5座佈局。新車尺寸還是很有競爭力，軸距長度比冠道的軸距還長25毫米。

內飾方面，星越L Hi·P雷神增程電動SUV同樣延續了該系列車型的設計風格，擁有著十足的時尚科技感與豪華氣息。其中IMAX三聯屏採用了3個12。3英寸的液晶螢幕，不僅顯示效果清晰，還搭載了吉利的銀河OS系統，配備高通驍龍8155車規級晶片，支援FOTA升級，並擁有網聯娛樂、地圖導航智慧語音助手等常用功能。

尤其是配上了焦糖棕色的內飾，座椅採用NAPPA頭層真皮，都給你較強的品味感，細節上的奢華感可以給設計師一個滿分。

超級電混3。0帶給你更高的科技享受

據介紹，星越L增程電動版是首款基於“e-CMA”智慧超電架構打造的“雷神增程電動車”，同時擁有“純電、混電、增程電”三大電動技術，標配“城市純電、長途增程、快速充電、露營外放電”四大電動屬性，全面覆蓋使用者對於電動出行的所有需求，一車頂三車。可以說，星越L增程電動版以一種嶄新的模式，打破了行業“電動車”的定義，拓展了新能源電動車的發展思路，成為汽車電動化的里程碑。

動力方面是本次星越L Hi·P的重點，新車搭載了一臺1。5T發動機與一臺電機，其中發動機最大功率110kW，峰值扭矩225N·m，電機最大功率107kW，峰值扭矩338N·m。匹配專屬的3擋DHT Pro變速電驅機構與41。2kWh的CTP平板電池，可讓星越L Hi·P實現純電、增程、電混三種驅動形式，在CLTC工況下新車純電續航可達245km，增程續航可達1400km，電混續航可達1450km。

試駕過程中，只要輕踩油門，動力隨叫隨到來，整車以電動為中心，可最大程度上給你最大動力和最節省的能耗。由於懸掛調教也非常恰當，所以，雖然車身龐大，但是整體的懸掛也是舒適中帶著一絲韌勁，運動感也是妥妥滴。

透過標配41。2kWh CTP平板電池、熱效率43。32%全球超高的增程器與全球首創的3擋變頻電驅DHT Pro“超級三電技術”，星越L增程電動版實現“超長續航、充電迅速、補能方便、價格實惠、高速動力好”五大優勢，成為史上最強的增程電動車，是一臺沒有里程焦慮的電動車，領先新勢力一個“紀元”。

星越L增程電動版以創新與更優作為衡量標準，不只是強調某一項功能的極致，而是從動力、續航、油耗等各個方面做到比最好還要更好，賦能給使用者更佳的電動體驗，打破了電動車所謂“好”與“貴”的定義。尤其在最核心的“三電”技術上，吉利不僅具有智慧電動汽車“新三大件”的全域自研自造能力，更能讓三電系統和智慧架構高度融合，在模組、PACK技術、電驅系統以及在電池智慧管理和安全方面保持著絕對領先。

配置高階，無里程焦慮

星越L Hi·P增程電動SUV標配41。2kWh CTP平板電池，WLTC純電續航205km，充一次電滿足7天市內通勤，相較於理想L7/8等競品車型，可謂是40度級電動車裡的No。1。電池擁有167Wh/kg高能量密度，高整合輕量化電池車身一體化，帶來全方位潛艇級安全防護。

配置也走高階路線，入門級車型配有胎壓顯示，前後駐車雷達、360度全景影像、透明底盤/540度影像、倒車車側預警系統、全速自適應巡航、還有四種駕駛模式、制動能量回收系統、自動駐車和上坡輔助、以及可開啟全景天窗和L2智慧輔助駕駛系統等等，比造車新勢力更前衛更大膽。

此外，新車的快充功能也是不能不說的亮點，新車標配最高85kW直流快充，電池電量由30%充電到80%僅需27分鐘，這組資料很霸道，實用又實際。當然，新車還支援3。3kW外放電，能滿足露營車主的戶外用電需求，真是實現詩和遠方夢想的過程中最貼心的配置。