2023款奧迪A8L上市，全系標配自適應空氣懸架，豪華不輸同級車

提起奧迪，在很多人眼裡依舊是“官車”，是中年油膩大叔的代表，是“一本萬利”的老闆專車，是追求精緻生活的精英男商務車，總之一句話：奧迪不符合年輕人的口味，年輕人駕馭不了等等，他們寧願多花十幾萬買賓士S級和寶馬7系，也不會去買奧迪A8L！

那2023款奧迪A8L有哪些變化呢？最大的變化就是動力和外觀變化。

全新奧迪A8L共提供3種排量5款車型組合，為買家提供了更多的選擇。分別是45 TFSI quattro豪華型、50 TFSI quattro臻選型、50 TFSI quattro尊享型、55 TFSI quattro旗艦型、60 TFSI quattro。本次改款的奧迪A8L最大了亮點是多了2。0T排量入門版，這給很多有奧迪A8L剛需的買家降低了用車成本。

其中入門版45TFSI豪華型，排量2。0T 直列四缸發動機，265馬力，最大功率195千瓦，最大扭矩370牛米，百公里加速時間6。7秒。

中配版的三款排量均為3。0T V6發動機，中配前兩款為286馬力，最大功率210千瓦，最大扭矩450牛米，百公里加速時間6。6秒，中配的最後一款55 TFSI quattro旗艦型，340馬力，最大功率250千瓦，最大扭矩500牛米，百公里加速時間5。7秒。

頂配版60 TFSI quattro，排量4。0T V8發動機 ， 460馬力，最大功率338千瓦，扭矩660牛米，百公里加速4。4秒。

點陣式銀翼格柵

新奧迪A8L的車身尺寸為5320x1945x1488mm，軸距3128mm。這麼長的車身與軸距不僅從外部看上去更修長，弧線也相當有美感，後排空間不用說也非常寬敞，如果再用幾拳來衡量就是對它的侮辱。

從正面看，相比老款的橫置格柵，新款進氣格柵由64個“L”型點陣式銀翼組成。當行駛在夜晚，光線聚攏至格柵上部時，昂揚的視覺姿態一眼可見，能明顯感覺到奧迪設計的點陣式設計語言，讓使用者能契合感受到奧迪宣傳片裡面的那種遼闊、銳意境界。

進氣格柵的邊框也比老款較為圓潤，呈六邊形。此外，新款的霧燈格柵也也由原來的橫置改為“包圍”式，從前看保險槓更大氣。

尾翼和側面變化幾乎不大，側面看依舊繼承了老款的精緻典雅的修長腰線，尾部為全新的後包圍設計，和前保險槓保持一致。

值得一提的是，新款尾部為貫穿式的OLED尾燈，作為人盡皆知的“燈廠”，新款奧迪A8L把數字燈光科技駕馭得遊刃有餘，此次矩陣式前後大燈採用OMD元件，每個大燈含有130萬個微鏡，可實現各種狀況的燈光功能。比如當後車靠近車尾，如果距離在兩米範圍內，尾燈就會自動亮起來提醒後車保持車距，而且全車系標配OLED尾燈。

內飾駕乘體驗

2023款奧迪A8L還是保持了保持了奧迪A8系的大道至簡的成熟穩重風格。環抱式的設計同樣但也不是“老舊派”，看似簡單的三聯屏卻非常有“底料”：全液晶儀表盤、液晶中控屏、和空調觸屏讓內飾的整體商務風充滿了科技感和高階感，不會讓人感覺到內飾的塑膠感。

兩塊顯示屏組成的MMI觸控響應作業系統，加持為中國市場設計的Audi connect互聯絡統統基於MIB3+Asterix全新奧迪互聯平臺打造，給駕乘者和後排帶來無縫順暢的互動體驗及全面領先的智慧體驗。

新款奧迪A8L頭等艙座椅搭配的三級動態支撐動態墊，搭配8種按摩模式，讓你享受尊貴的舒適的體驗。再說後排，“買A8L的人都不開車”這句話也足以說明A8L的後排才是“宮殿級”的頭等艙。副駕座椅可以由後排控制往前挪，除此以外副駕背面配備腳底按摩踏板。拿著副駕上可以拆卸的平板，開啟B&O 3D音響系統的23個揚聲器，享受著腳底按摩，可想而知，坐著A8L有多豪華了。

2023款奧迪A8L的一大亮點是閉缸系統（COD），該系統在溫和駕駛模式下可停用四個氣缸，在48V輕混系統加持下，更環保節能。但是隻有頂配版60TFSI 才有此功能。

全新奧迪A8L全系標配8檔手自一體變速箱。得益於奧迪電子油泵，即使發動機在沒有運轉狀態下，也能實現平順換擋，既能讓駕駛者感受到駕駛質感，也能讓後排乘坐感到舒適。

除此之外，奧迪A8L全時四輪驅動quattro在自鎖式中央差速器的智慧化分配下，會把扭矩更科學的傳輸到合適的車輪上，即使車輪在打滑的時候，剩下的車輪也能持續輸出前進動力，讓車子更大限度的脫困。總而言之，“你儘管給油，剩下的交給誇戳”，就是這麼霸氣。

全新奧迪A8L搭載的可控阻尼的自適應空氣懸架，對於普通使用者來說，就是在乘客上下車會自動升降車身保證了乘客的舒適性的同時又彰顯高階感。再深入點的體驗感就是，由於漸進式轉向系統與智慧穩姿系統的存在，車輛轉向與前置攝像頭協同工作，在轉向或者行駛顛簸路的時候保證轉彎穩，傾側小，平滑透過，剎車不會讓乘客俯仰“點頭”。

寫在最後

2023款奧迪A8L比寶馬7系，賓士4級價格低了近20多萬，但是帶來的質感也可圈可點。對於買家來說蘿蔔白菜，各有所好。篇幅有限，還有很多沒提到點。

沒有最好的車，但一定有罪適合的車。

它可能不是價值最貴的豪車，但是絕對是最舒適的豪華車之一。