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“拉高速”真能除積碳?維修工:教你1個小竅門!積碳全部跑光光

由 仰望今史 發表于 娛樂2022-07-22
簡介發動機最常見的故障就是積碳,積碳就像個“隱形殺手”,一開始可能察覺不到,但如果積碳累積到一定程度,就會導致車輛出現加速無力、冷啟動困難、油耗增大、抖動等情況,嚴重時可造成發動機燒機油、拉缸

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隨著國家的快速發展,汽車也得到了很大的普及。

很多人在有一定的經濟能力下都會買一輛汽車當作代步工具,方便自己的出行。

但車開久了你會發現,它給我們的生活帶來便利的用時,同樣給我們帶來了很大的負擔。

“拉高速”真能除積碳?維修工:教你1個小竅門!積碳全部跑光光

俗話說:常在河邊走,哪有不溼鞋!

有車的車主都知道,因為經常開車肯定避免不了磕磕碰碰,一旦汽車出現了磕碰那將是一筆不小的開支。

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還有我們的車輛需要定期的保養,如果不按時保養的話,汽車可能也會出現毛病,不僅會給我們帶來風險,還可能會導致我們的汽車提前報廢。

就比如發動機這個部位,發動機是整個汽車的“心臟”,是給汽車提供動力的地方,是汽車最重要的部位。

醫生常和心臟患者說,

心臟是人體的發動機,就像一臺汽車的發動機一樣,一旦出現嚴重問題,就可能導致整臺汽車的報廢。

由此可見,發動機對於汽車的重要性就相當於心臟對人的重要性!

如果

發動機出問題

就如同人的心臟有病

後果嚴重。

發動機最常見的故障就是積碳,

積碳就像個“隱形殺手”,一開始可能察覺不到,但如果積碳累積到一定程度,就會導致車輛出現加速無力、冷啟動困難、油耗增大、抖動等情況,嚴重時可造成發動機燒機油、拉缸。

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什麼是汽車積碳?積碳是如何產生的?

產生積碳主要是由於燃油在發動機內燃燒不充分,或汽油中無法完全燃燒的石蠟膠質物質,在噴油嘴、節氣門、油路管路、火花塞等部件中殘留,在高溫作用下,轉而形成積碳。

長此以往積累下去,導致發動部件不能正常工作, 出現啟動困難、怠速不穩、動力下降、車輛加速無力等現象。

其實,汽車積碳,基本上是每輛車都會產生的現象,只要車輛使用,或多或少都會產生汽車積碳。

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汽車產生積碳的原因有很多!主要有2方面因素。

首先,

車主的用油習慣

就是導致汽車積碳的一個不可忽視的因素!比如有些車主為了節省部分油錢,就選擇劣質的燃油,而這種劣質燃油往往含有大量雜質,並不能達到充分燃燒,從而導致積碳的生成。因此,建議車友們選擇油品時儘量選擇高標號汽油,以便汽油得以充分燃燒。

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其次,

車友不良的開車習慣

也是導致汽車積碳產生的重要原因之一。例如,長期的低速行駛、車輛長時間怠速,以及長時間的原地熱車和不注意熄火時機等,都是極易造成汽車積碳的重要因素。

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汽車的這幾個地方最容易產生積碳

1、發動機燃燒室

首先是發動機燃燒室。燃燒室的積碳主要分佈在活塞頂部、火花塞、燃燒室內壁這些地方。由於是直接發生燃燒的地方,所以積碳會更多一點。

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這和我們農村燒的土灶,灶腔裡面黑煙灰多一點,道理是比較像的。

而且燃燒室形成積碳的原因也相對比較複雜。

比如說:汽油本身就是有一個叫“芳烴”的東西的,只要參與燃燒就是有的。

蒸汽竄進去的時候,機油也有可能會有這種情況;燃燒條件不夠好的時候等等,都有可能會導致積碳的產生。

2、進氣系統

其次,進氣系統,像節氣門、進氣歧管等也有可能會出現積碳的。

發動機內一部分油霧會進到節氣門,被高溫揮發後,它的蠟和膠質保留了下來,會粘附來自燃燒室的碳煙,從而形成積碳。

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而節氣門是控制進氣量的大小的,積碳過多,就有可能會影響節氣門的開度,導致進氣量不足。

3、排氣系統

除了進氣系統,排氣系統的一些部位也有可能會形成積碳的。比如說:三元催化。

燃燒室產生的碳煙附著在三元催化的催化劑表面,如果來不及完全轉化,發生了沉積,就有可能會形成積碳。

積碳對三元催化的影響比較大,是導致三元催化轉化器失效的主要原因。

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4、燃油系統

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積碳還會造成噴油嘴堵塞,當噴油嘴達到一定溫度時,燃油汽化,積碳就會粘附在噴油嘴上,並且隨著積碳不斷聚集,會造成噴油嘴針孔堵塞,從而使得噴油效果霧化不良,而且這還會導致噴油效果不達標。導致燃油無法徹底燃燒,產生更多的積碳。

如何清除積碳呢?網上所說的“拉高速除積碳”真的管用嗎?

從前文中可知,積碳對汽車的影響是很大的!所以如果發現愛車出現小故障就要考慮是否是積碳過多了,要把除積碳提上日程了!

有的老司機說“到高速上拉一拉就可以去除積碳了”,但事實是沒有這麼簡單的,

所謂“拉高速”就是讓汽車在低擋高速行駛或者在高速時儘量加大油門。這樣做的目的是使發動機高速運轉,從而增加進氣流量,沖刷一部分積碳。

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可事實上,積碳有多有少,有的已經固化,有的沒有,所以想要靠告訴清除積碳還要根據情況來進行。

有些積碳比較輕,可能還有效果;但是陳年的積碳附著在汽車零部件上,透過這種方法是沒用的。

維修工:教你1個小竅門,積碳全部跑光光

既然拉高速的方法不管用,清理積碳的最好方法是什麼?

小編特地去請教了一個在車行工作二十年的老維修工,他教了我一個少花錢的小竅門——就是

使用車行專用的積碳清潔劑。

就可以在不損傷零件的情況下,把積碳有效的清理出來,不僅效果好,而且不會損傷零件,不會給各大零件留下安全隱患。

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如果你還在使用拉高速這個辦法去清理積碳,趕緊停下來吧,看看維修工推薦的專業的免拆型積碳清潔劑,學會這一招,只需要一個週期,就可以讓車內的積碳全部跑光光,不僅能讓積碳清理乾淨,還能有效解決積碳故障,這一點是非常好的。

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因為只有專業的產品針對性才會更好,除碳效果才能好,最重要的是不會損傷零件,不會留下安全隱患,在安全有效的情況下,把積碳有效地清理出來,把積碳故障解決了,確實挺不錯的,而且現在這種專業產品價格也不貴,只需要兩位數就能解決,為什麼要去拉高速損傷零件呢?

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在生活中,確實有很多車主只會開車,不懂養車,更不會修車,所以很容易被忽悠,在清理積碳的時候,也很容易踩坑。

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提醒車主,清理大零件內的積碳,一定不要盲目操作,建議使用現在很多老司機的辦法,選用專業的清潔劑,在不損傷零件的情況下,把積碳清理乾淨,還你一個好車況,省油動力足!

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內行人今天給大家安利一款免拆型的三元催化清潔劑:

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首先它是一款免拆型的,直接倒進油箱即可,使用很方便,不用去4S店和維修廠,它能在去油泥的同時輕鬆除積碳,保證發動機正常工作,使車子發動機馬力十足提速快,還能幫你省油耗!

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這款三元催化劑,它在除鏽的同時還能防鏽,更能快速溶解油汙,清理方便,保證發動機更高效的運轉!免拆直接倒進油箱即可,清洗三元除積碳告別尾氣超標輕鬆過年檢。

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這款三元催化清洗劑,不用拆卸就能清洗發動機內部,提升動力,省油耗,非常實用。

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3年以下的車建議使用三瓶有明顯效果,3年至7年的車建議使用五瓶有明顯效果,7年至15年的車建議使用九瓶有明顯效果(汽油款和柴油款都有,自行下單選擇即可)

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