“網紅”加身，奔騰T77引領產品新風潮

當5G手機開始進入市場，我們都知道，一個嶄新的時代即將來臨。回想當初4G的推廣，催生了移動支付和短影片這樣的新鮮事物，從而提升了我們生活的便利性和娛樂性，也因此，“網紅”一詞便成了這個流量年代大家最為關注，也最具經濟效益的代名詞。

而在競爭異常激烈的緊湊型SUV市場，憑藉著高顏值以及汽車界首次使用的全息智控系統，奔騰T77同樣以“網紅”的身份刷爆年輕人朋友圈。但僅僅只是依靠表面就能俘獲消費者的心嗎？其內在的本領，又是否值得我們去認可？

高顏值加持的外形

能夠成為網紅，雖說顏值不是必要的，但肯定是首要因素。奔騰T77的出現彷彿與以往的奔騰車型相比更具劃時代的意義，各種設計元素的配合捏造出來了一個眼前一亮的形象，它絕對是那種你輕輕一瞥，就難以忘懷的角色。

由大量幾何線條和稜角元素所組成的前臉，奔騰T77天生就帶有幾分不怒自威的即視感，加上內凹設計的點陣式鍍鉻中網，在增強整個前臉立體感的同時，也多了幾分精緻。官方稱之為“光影雕刻式先鋒前臉”，也是如今奔騰最新的家族設計風格。

車身側面採用了時下非常流行的懸浮式車頂設計，一條筆直且凌厲的腰線貫穿始終，營造了非常不錯的層次感。配合上19英寸雙色輪圈的點綴，整車的側面顯得十分協調，時尚氣息也因此油然而生。

奔騰T77的尾部與前臉形成了很好的呼應，稜線的使用恰到好處，既不繁雜，又能彰顯出一定的設計感。而箭翼式雙C型後尾燈由一條黑色飾條貫穿左右，橫向拉伸了車尾的視覺效果，也成為了整車尾部點睛之筆的存在。

科技與質感並存的內飾

以往的10-15萬元汽車市場，受限於成本控制，大多數汽車產品的內飾通常都是以實用為主，大面積的硬質材料和平庸無聊的設計在如今看來隨處透露出廉價的味道。或許在那個年代，我們是沒有得選，但在消費升級的今天，買家對於一套內飾的需求，顯然不僅僅止於實用。

奔騰T77的內飾整體營造出了非常強的科技感，雙12。3英寸的液晶連屏帶來了很強的視覺衝擊，它們的顯示精度和操作流暢度都表現得足夠令人滿意，再加上車機系統出色的功能多樣性和可玩性，抓住了時下年輕人的購車需求。

與此同時，在內飾上奔騰T77採用了大量的軟性搪塑材質，並且輔以黃色縫線的點綴，適量亮面鍍鉻的加入提升了整套內飾質感，配合上同級唯一的電子檔杆，無論是看起來還是摸起來，奔騰T77這套內飾的高階感都可謂是越級的存在。

可圈可點的動態體驗

雖說這個社會依舊“看臉”，但從一定程度上來說，選車猶如甄選伴侶，空有一張漂亮的臉蛋而沒有實質性的內涵，分手是遲早的事情。而對於汽車來說，我們常說的內在，也就是最考驗一個車企硬實力的三大件。

在排放法規日益森嚴的今天，小排量渦輪機型是趨勢所在。奔騰T77搭載的是一汽4GA系列的1。2T四缸發動機，最大馬力143Ps，峰值扭矩204N·m，從資料上來看足以媲美很多2。0L自吸發動機。總的來說，整車的中低速表現還是比較輕快的，用於平時的城市通勤綽綽有餘。與之匹配的除了6速手動變速箱之外，還有7速的溼式雙離合變速箱，其最為令人印象深刻的是其平順性，即便是走走停停的苛刻工況，變速箱都能很好地應付每一次換擋，幾乎沒有出現頓挫，很好地契合它家用車的本質定位。

底盤方面，奔騰T77在面對大顛簸的時候過濾效果不錯，懸掛的動作非常柔和，但其又不是一味地偏軟，在激烈過彎和緊急變線時，它又有著很好的支撐性，給到人比較充足的駕駛信心。總的來說，能夠將運動性和舒適性進行一定程度上的結合，奔騰T77的動態表現算是可圈可點了。

別開生面的人機互動生態系統

隨著90後、00後逐漸成為社會消費的主力，汽車市場的產品風向也在發生著轉變，設計層面的年輕化就是最為直觀的展現。一汽奔騰深諳只靠設計並不能真正俘獲年輕人的心，所以才會在奔騰T77上把“智慧化”打造成為最大的賣點。

奔騰T77上最具賣點的必是這個“全息智控系統”，相比於其它競品的語音互動系統，其在中控臺上方多了一個全息影像裝置，這個名為“YOMI”的虛擬二次元人物有著機器人、小哥哥和小姐姐三種虛擬形象，從而滿足不同消費者的情感需求。不單如此，“YOMI”還會在特定的場景下與車內的乘客進行互動，譬如聽歌的時候，它就會隨著音樂進行舞動，除此之外，其還有著跳舞、打籃球、彈鋼琴等43種動作“才藝”在身，使得人機互動更加地繪聲繪色。

另外，一汽奔騰為了使“YOMI”的可玩性更高和個性化更強，也對其實現了“全息3D自定義形象”的技術操作。車主可以在手機APP上拍攝自己想要製作的正面頭像照，上傳至雲端，就能自定義自己想要的3D形象，然後再去4S店進行相應的軟體匹配，以後車主進行全息影像互動的人物就可以是自己，也可以是親朋好友，撇開了傳統人機互動只是與機器之間的單一問答執行，使得整個互動的過程更添情感色彩，也更加地有趣味性。

當然，奔騰T77透過“YOMI”所實現的車聯網功能也是異常強大，車主可以從中線上合理規劃導航躲避擁堵，還能迅速設定駕駛者想要去的地方；除此之外，“YOMI”還能透過車聯網來主動提醒車主工作日程、天氣，分享運勢、新聞等最新資訊；而且，一汽奔騰還把“YOMI”與小米、華為和公子小白等智慧家居系統進行連線，從而實現車主回家之前就能操作家裡的空調、燈具、熱水器等物件，從真正意義上達到上車就能放下手機的目的，形成一個全面智慧化的生態系統。

寫在最後

在競爭異常激烈的緊湊型SUV市場，一汽奔騰敢於突破自己的精神本就值得敬佩。作為一臺為年輕人量身定製的車型，奔騰T77出眾的顏值、質感和豪華感都足夠上乘的內飾、出色的人機互動體驗，都是它征戰這個市場的底氣所在，而其8。98-13。68萬元的指導價以及3年零利率，2萬元綜合優惠的優惠政策，也令得它在價效比方面相比於同級競品有著一定的優勢。

對於這樣的一個“網紅”，奔騰T77的確有很強的產品競爭力，真正做到了“有顏有料”。未來奔騰T77的市場表現也值得我們期待！