定了！龍巖這條鐵路今年建成通車

日前，浦梅鐵路連城站首組硬橫樑架設成功，這是繼今年年初省鐵路建設發展中心提出浦梅鐵路今年9月份開通運營以來，專案又獲得的一個重大進展。

連城首組硬橫樑架設成功

今年2月26日，福建省鐵路建設發展中心（原省鐵路辦）公佈了2021年度部門預算公開說明，明確了2021年度部門的主要工作任務。其中在關於在建協調工作中，明確提出確保興泉鐵路、浦梅鐵路建寧至冠豸山段2021建成通車。

浦梅鐵路示意圖

浦梅鐵路是福建省鐵路網規劃專案之一，建寧至冠豸山段於2016年4月22日正式開工。專案是連線贛龍鐵路、昌福鐵路、合福鐵路的重要幹線，對完善福建省以及與周邊省份的鐵路網布局，具有重要意義。專案全長162公里，自向莆鐵路建寧縣北站引出，經建寧、寧化、清流、連城，其中連城段40公里，終點為贛龍鐵路的冠豸山站。到目前，全線路基、橋樑、隧道、防護主體工程和鐵軌鋪設工程均已完成。

已鋪軌完工的跨省道206線大橋

已鋪軌完工的隧道和路基

正在施工中的連城車站

檢查鋪軌完工軌道質量

與此同時，由中鐵武漢電氣化局承建的浦梅鐵路連城站站後四電工程，所負責的接觸網、電力、房建專業各項施工正如火如荼地進行中，其中，接觸網專業正在進行硬橫樑架設、支柱裝配、承導線線索架設施工，電力專業正在進行電力電纜敷設、配電所裝置安裝接線施工，房建專業正在進行室內外裝飾裝修施工。接觸網專業已完成總工程量約70%，電力專業已完成總工程量約75%，房建專業已完成總工程量約90%。整個專案正掀起大幹搶工的熱潮，向著浦梅鐵路9月30日按期開通的目標而奮力衝刺。