跑高速能清理積碳嗎？修車工說出了真相，這樣做清理積碳效果更好

現在的人出門基本很少會走路，有車的人就會直接開車出門，沒有車的人會騎電動車出門，不過平時開車的司機們，無論駕駛技術有多好，都會面臨汽車積碳的這個問題。而且積碳也是司機們經常會提到的話題，那麼汽車裡面出現了積碳應該怎麼去處理呢？想必，每個老司機都自己的一些解決辦法，甚至有些人還會不斷的去嘗試清理積碳的辦法，但是司機們都喜歡跑高速清理積碳，這個清理方式是能去積碳，還是會傷車呢？不少司機們心裡都會帶著這樣的疑問。

新車買回來的時候，汽車裡面是不會存在積碳的，但是汽車的使用年限長了之後，積碳就會慢慢的堆積起來。而且積碳一多，汽車上就會問題更多，像汽車的動力提不上去，油耗變高都是由積碳堆積而引起的，故障問題處理不妥當的話，就會讓故障變得難以處理，轉眼就變成發動機抖動，點火困難等等。

但是積碳剛剛開始發生堆積的時候，很多司機都不放心上，讓汽車出現了以上的小問題，自然也會錯過一個個清理積碳的好時間。等到問題變多變誇張了之後，才會意識到汽車裡面已經堆積積碳了，當然跑高速清理積碳也就成為了最常見的清理的方式，修車工一般不建議跑高速去清理積碳，首先是車速太快清理積碳並不安全，很容易出現意外事故。再是高速行駛在某種程度上還會堆積積碳，不能全部的消除積碳。

因為行駛在高速上清理積碳也是有要求的，只有讓發動機的個轉速一直保持在勻速的工作範圍內，才能讓發動機的進氣量與排氣量沖刷掉，進氣閥門以及進氣管道上的積碳。如果操作上有一些偏差或者失誤的話，汽車裡面的積碳數量就會變多，這樣的反覆堆積就會更加傷車，也會讓發動機的工作量不斷的加重。

那些經常上高速清理積碳的人，都會讓汽車的毛病加重一些。當然，司機們不會把這些情況不會延續很久，大故障除出現了之後，都會去找修車工來解決問題，有些修車工會直接拆卸汽車裡面的零件清洗積碳，但是頑固性積碳一般都不好清理，只有浸泡在強酸清洗劑裡，讓酸去融化積碳，這樣才能完成消除累計攤，但是強酸也會帶走零件上的保護層，導致零件出現刮痕或者是劃痕。

其實拆卸汽車上的零件也會存在著一定的風險，很容易損壞零件，丟失零件，如果零件出現了問題，肯定不能保證汽車使用起來的安全性，也會給車內人員帶來很嚴重的威脅。那麼想要有效的清理積碳，就要提前使用高濃縮的清洗劑，它能分解積碳，讓積碳以分子結構從排氣孔裡出去，這樣子去清理積碳就不會傷零件，也不會發生什麼不必要的危險，汽車內部不存在積碳的問題，使用起來才能更安全。

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