一箱油繞廣州22圈！這吉利轎車12.98萬起 3.1L油耗還開得爽？

毫不誇張地說，如今中國汽車已經在三大件方面反超了外國品牌，並且12萬級合資轎車的銷冠地位也被中國品牌車型所取代，並且市場也正被這些優質中國轎車們所填補，這其中就包括了教授今天所體驗的吉利 帝豪L 雷神Hi·P。

它在最近則做出了多個壯舉，例如一箱油繞廣州22圈；又甚至從廣州出發到長沙i其中最低油耗只要3。1L/百公里！這款新國民省油家轎，作為帝豪家族的一份子，相信大家都相當瞭解，所以今天我們要聊的是——它的動力總成，以及“帝豪L究竟能多省？”

帝豪L雷神Hi·P搭載了雷神超級電混系列的1。5T PHEV動力總成，該動力由1。5T發動機、雙電機佈局、15。5千瓦時電池組等所構成。這裡就出現了起碼三個值得深究的部分，是它超越同級競品的核心優勢。

相比同級一般搭載的1。5L發動機，帝豪L 雷神Hi·P採用了效能更強的1。5TD 四缸發動機，擁有181馬力、290牛·米的效能引數，在發動機作為“增程器”作用時，更大的功率保證了電力供應，也能在某些工況下提供強大的動力支援。

驅動電機最大功率為100千瓦，在這1。5T發動機的幫助下，使得整個插電混動系統有著足足233千瓦的最大功率，這已經接近於一些3。0T發動機的輸出水平。所以使得帝豪L雷神HI·P有著6。9秒的百公里時間，另外在實測中，絕大多數媒體都測試出6秒出頭的成績，可謂是“反向虛標”了。

並且搭載了DHT Pro三擋電驅，有著20 種模式全速域串並聯，以及是高達97。5%的傳遞效率，甚至還支援彈射起步。

更為過分的在於油耗、續航。這裡我們可以用相似價位的合資HEV來進行對比，豐田雷凌、本田凌派的混動車型最低百公里油耗為4L。而帝豪L雷神HI·P最低荷電狀態下百公里油耗僅有3。8L。

所以如果以一輛“不充電的混動車型”來比較，它可比合資車型更省！

得益於15。5千瓦時這更大容量的電池組，以及它本身的低能耗水平，使得它有著足足100km的純電續航，並且這是全系標配！並且能在2。5小時完成充電。哪怕選擇售價12。98萬的入門車型，也能給你這般表現，絲毫不差別對待。

若想把它當做“最省錢的純電車型”，那麼它充一次電基本能覆蓋到工作日的通勤需求。

在活動的封閉式整合“賽道”中，佈置了諸如百公里加速、剎車、金卡納繞樁甚至別出心裁的“射龍門”。

前文所說的接近3。0T動力水平在輸出時很是“剋制”，畢竟這還是一輛代步為主的家用車，若是盲目追求加速就必然損害了舒適性，但實話6秒多的破百時間也足以傲視大部分燃油車。

油門調校比較線性，並且在逐漸加速的過程，發動機、電動機的串並聯，乃至三擋電驅的動作，我們都難以察覺。這套雷神Hi·P動力系統很是“無感”，對於我們消費者來說，我們少有在意車型使用了什麼黑科技，什麼高超原理，在意的則是它是否好開易開，那就足夠了，而帝豪L 雷神Hi·P無疑做到了。

在它還可選純電EV以及混動HEV模式，開啟前者後就與一輛純電車型並無二樣，100千瓦的電動機，加之320牛·米的最大扭矩，使得純電行駛並不像某些PHEV那樣“自廢武功”，滿足城市代步需求綽綽有餘。

混動HEV則是會自動根據車速、油門等條件自動切換動力來源，但一旦進入大油門，例如這次需要的加速測試，它就是串聯模式，加速效能非常討喜；並且它有著三擋動能回收選擇，是貼近傳統燃油車的滑行體驗，還是接近純電動“鬆油門即減速”的最省設定，都能滿足。

懸架部分則是同價位常見的前麥弗遜後扭力梁式懸架，整體調校偏向於舒適，符合新國民省油代步車的設定。

好開，效能強，還很省油，帝豪L雷神Hi·P就是當下的新國民家轎。對於消費者而言，它的省錢更是值得關注。

首先是它作為新能源車型，能夠直接上新能源，無懼限牌限行。而在教授所在的廣州，競價指標就接近2萬元，深圳平均指標價格為4。5萬元，相當於買車送牌。

其次是免購置稅，以17萬價位燃油車與頂配帝豪L雷神Hi·P 對比，可以省下大概8800元，而當明年的購置稅減半結束後，這就相當於能省下17000元。所以光是買車一環，起碼能省下17000元！

最後則是更低的使用成本，帝豪L雷神Hi·P動力超越了1。5T車型，並非是合資品牌那種“犧牲動力換油耗”的做法，而常見1。5T轎車百公里油耗為8。5L，以如今8。24元/升的92號汽油計算：

常見1。5T車型行駛一年/2萬公里，油耗成本為14008元。

但若是換成帝豪L雷神Hi·P，先以最“不省錢”的純燃油不充電狀態計算，在4。4L的車主反饋油耗前提下，油耗成本則是7251元，每年起碼能省6757元！

而在最省的“純電狀態”下，廣東谷電（23：00-次日7：00）時段電價則是0。36元/度，以官方15。5千瓦時/百公里的電耗計算，行駛成本為1116元，每年最高能省12892元！

何謂國民代步車，無非就是親民價格、低使用成本，還保證有不錯的駕乘體驗。而吉利帝豪L雷神Hi·P無疑做到了，並且做到了一個相當極致的地步，這也是一次中國品牌對合資品牌的降維打擊。所以若是您想要買一輛12-17萬級高品質轎車，那麼它就必然值得進入您的待購名錄。