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科技感與實用性的保證,哈弗H6S都能給你!
車的儀表H是什麼
總有人會問,到底什麼車才能算是一臺好車。面對這個問題,一千個人會有一千種不同的答案。有人會說超跑的戰鬥型格和馬力組合就是好車,有人會說舒適好開就是一臺好車,還有人會說省油經濟就是一臺好車。而真的一臺好車,就是一臺能夠吸引你去主動想駕駛它,不會覺得它只是工具的車就算一臺好車。比如哈弗H6S。
哈弗H6S的設計理念來自深海鯊魚,官方命名“黑鯊美學”。鯊魚齒狀進氣格柵,有著很強的視覺衝擊力。鯊魚眼LED矩陣式大燈,使整車辨識度變得極高,一眼看去頗有戰鬥的氣質。
轎跑SUV最為強調側面的設計,遛背風格設計好了是成功的點睛之筆,而設計不好就成了整車線條的累贅。在這一點上,側面溜背造型,是哈弗H6S有別於其他轎跑SUV的部分。自C柱開始下溜的線條,不僅保留了轎跑SUV的精髓,也保證了後排乘客的頭部空間。
車尾的處理,也很顯設計師的功底,整個車尾最搶眼的雙運動尾翼,非常彰顯運動基因。上層三段式定風翼,除了吸睛外,行駛中調整氣流分佈也不可忽視。尾翼、魚鰭側護板以及鯊尾的設計組合,使整車運動姿態蓄勢待發,加上黑色包圍和兩邊雙出式的排氣口,攻擊性非常強。
如果外觀的設計風格讓你覺得運動與出圈,那來到內飾,哈弗H6S則用傳承與風格化,體現了年輕人喜愛的美學元素。內飾以黑色為主,呼應了外觀“黑鯊美學”的設計理念,被冠以深海之黑的深邃名稱。
10。25英寸全綵數字儀表+12。3英寸超智聯觸控屏全系標配,其中12。3英寸中控大屏是哈弗H6S體現智慧科技的一個亮點,螢幕的清晰度、反應的靈敏度都非常出色。無論你怎麼滑動大屏,都不會留下任何指紋。這,絕對是加分項。作為自主品車型的領頭羊,即便是換上運動裝,科技與狠活兒也是一應俱全。哈弗H6S的車機系統由咖啡平臺支援,反應速度快,多媒體功能豐富。高德地圖、行車記錄儀、手機互聯,這些在系統上都有配備,還有自由切換的標準/運動/經濟/雪地/沙地/越野/賽道7種模式、無線充電、智慧語音控制、ACC、AEB等智慧輔助駕駛系統配置。
如果以上這些只是基礎配置,那作為一款運動風格強烈的車型,內飾自然也少不了運動的元素。哈弗H6S配備的一體式運動座椅。座椅採用仿麂皮材質,對身體的支撐性和包裹性非常好,既奢適又防滑。
哈弗H6S,提供了兩種不同動力可選,分別為搭載2。0T發動機的純燃油車型,最大功率155kW,最大扭矩325Nm。匹配7速溼式雙離合變速箱。除此之外,還提供一個搭載1。5T發動機+智慧DHT的HEV混動車型。綜合功率179kW,綜合扭矩530Nm。今天試駕的就是混動的車型,2擋DHT變速箱和混動系統的加入,雖然缺少了誘人的聲浪,但是駕駛感受絕度更上一層樓。
這套DHT混動動力總成,從聽覺上你會覺得是一套為經濟性而生的動力,但從資料以及駕駛感受上又時刻在挑逗著你的駕駛慾望。初段的加速能力,在發動機與電動機的共同驅動下,整個動力輸出好保持很長時間的高效狀態,相對於單純的1。5T發動機來說衰退期確實要來的晚很多。
到了中後段的加速,往往是小排量渦輪增壓發動機的弱項,但同樣由於有了電機的支援,80時速後的再加速,也會給足你信心,快速路超個車不會覺得後勁不足。
在底盤調校上,H6S表現出了一臺運動車型該有的風格,初段較硬的懸架在道路上,過減速帶的時候可能會感覺到它的存在,但連續細碎的震動,哈弗H6S還是很好的將它們隔絕在了車外。而最讓人覺得駕駛質感有所提升的,就是2擋DHT變速箱,沒有了多擋位的干擾,加速表現也顯得更加暢快,也不用刻意的去體驗換擋的頓挫一衝擊感。
在哈弗H6S設計與效能的加持下,那些不喜歡生活單調的年輕人有了新的夥伴。在科技感與實用性的保證下, 哈弗H6S也是最懂得他們叛逆的那一臺車。
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