老司機買車時，害怕遇到哪種汽車？這幾種車還是別碰了

無論是新車還是二手車，我都有很多接觸，從車主的直接反饋和司機們的各種抱怨，我們可以給你一些經驗，直接上乾貨：不要碰小眾品牌的車，不管是合資的還是國產的。雖然我是搞二手車的，但是二手車都是新車來的。

小眾品牌冷門車低保值率，讓你懷疑人生！剛落地10萬元的小車，你可能只開一年甚至幾個月，價格就幾乎減半！你的心可以承受，但你的錢包不能！對於我今年這幾個月收到的駿馬、漢騰、眾泰，幾乎所有的車主在拿到車型的時候，心情不是很美好。

一句話概括這些車：買車有多開心，賣車有多難過！新能源汽車、電動汽車、新能源汽車品牌在前幾年如雨後春筍般湧現，但現在回過頭來看，你又能認出多少新能源汽車呢？有多少新能源汽車企業存活下來？

幾乎99%都是為了一波國家政策補貼紅利，其實質不是為了造車。目前國內比較知名的電動車有比亞迪、蔚來、小鵬等，目前電池容量和續航還沒有質的飛躍。據說後期更換電池的費用可以佔到整個車價的50%。

包括他的售後充電裝置也沒有加油站那麼普及，不建議大家入手。這些車的保值率也相當低。幾乎沒有二手車市場，也沒有人買。除了比較大牌的特斯拉，但同樣存在風險。日前，特斯拉的新車也降了一波降價。

如果你考慮的是二手車，那麼首先，你一定不要買一輛在事故中泡水燒燬的車。我相信我不需要提醒你。當然，您不能購買另一輛抵押汽車。許多人以便宜的價格購買抵押汽車。第二天車就沒了。

不可否認，很多抵押車的車況都很好，而且價格是正常價格的一半。這對於想花最少的錢裝最大的B的人來說是致命的誘惑！所以經常受苦的就是這些人。正常的二手車價格便宜，價效比高，值得購買。

但是如果年份太長，儘量避免，因為你真的不知道他會在什麼時候把你丟在高速公路上，讓你一波三折回家！很多人花幾萬買車，再花幾千去修。購買“抵押車”從法律和物權法的角度來看是合法合理的，但也必須承擔一定的風險。

很多原車主都在車上安裝了定位系統。發現汽車所在位置後，他們透過備用鑰匙“偷”回汽車，給買家造成損失。另一種是透過“抵押車”的低價誘騙消費者，進行詐騙。購車完成後，半路攔截搶車回來。“線下車”大多來自南方發達城市。

他們的計程車經常更新。一般使用四五年後就會更換新車。此時，距離生命結束還有三四年時間。在北方地區，新車基本是到了使用壽命末期才更換，車輛直接報廢。一些車企為了知名度不斷模仿，比如寶時泰、德系寶沃、力帆、浪漫豪華品牌雷諾。

我不知道這些車一年能賣出多少萬輛。外殼很漂亮，有各種仿品。4S店賣完就倒閉了。倒閉之後，連修的地方都找不到。10萬塊錢買不了賓士、寶馬，但想買一輛出事故泡過的豪車，隨便選。

因為事故車已經出過事故，再發生事故可以說是安全無保障。比如安全氣囊不彈出。事過之後，才知道自己無怨無悔。第一批試水車不要急著買新車，第一批新車大多是試水。一款車型是在使用者使用過程中不斷改進而逐漸成熟的。

第一批新車註定會有很多小毛病，市場上新車的價格優惠也很少。這臺測試車的價效比甚至還不如庫存車。