廣西10大高鐵貨運基地即將成型

目前廣西正在努力打造10大高鐵貨運基地，分佈在南寧、柳州、桂林、玉林、北海、百色、河池、梧州、憑祥、東興等十個城市。2025年底即可建成10個高鐵貨運基地的一期工程，實現高鐵貨運發到量超150萬件，2035年超11。8億件。

南寧將成為這10大高鐵的核心節點。南寧目前是廣西的交通中心，擁有全區最密集的高鐵路網，未來還將建成貴南高鐵、南玉鐵路、南憑鐵路等重點專案。

柳州一直都是廣西的交通中心，鐵路方面，柳州將重點打造柳廣鐵路，爭取建設昆廈鐵路（河池-柳州-賀州-韶關段），結合柳州較完善的工業體系，為廣西的發展以及走向全國打下基礎。

桂林目前鐵路網初具規模，是廣西擁有最多高鐵站的城市，實現了良好的貨運基礎，完全可以成為廣西桂北及周邊省份的高鐵貨運中心。

憑祥、東興將實現南憑、防東兩條鐵路的通車，為廣西與東盟之間的貨物往來提供了交通保障。

北海最重要的工程就是合湛鐵路，如果能在近期開工，屆時也會成為廣西與雷州半島、海南的交通要點。

玉林、百色、河池、梧州四大城市是廣西區域中心，玉林、梧州重點發函與廣東的貨物往來，百色、河池則承擔西南與北部灣地區的貨物中轉業務。

一旦廣西的10大高鐵貨運基地建成，將為廣西的騰飛打下良好的基礎。

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