您現在的位置是：首頁 > 藝術

80後大叔，陸續換了6臺車，只有標緻508L最滿意！

由愛卡汽車發表于藝術2022-09-29

簡介上面我說過了，標緻車雖然是扭力梁結構，但是操控真心是不錯的，只有過搓板路的時候你才能感受到扭力梁的槽點，用料真心足，有哪家合資品牌能在內裝部分大面積採用軟質材料的，真心沒有一兩家，至於發動機和變速箱，說真的，當年標緻自己的4AT我都沒感覺有

黑鈦色怎麼調

本人一80後油膩大叔一枚，極度愛車，從大學畢業到現在陸陸續續已經換了6臺車了，大家換車的曲線基本都是遞增式，越換越好，當然我也不例外，但是18、19年對我來說比較殘酷的兩年，家人健康原因外加經濟大環境的不好導致經濟困難，無奈只能把上一臺英菲變現週轉，這才有了這次提車作業。

話說回來，當人生經歷一些事情以後生活觀會發生變化，現在對我來說平平淡淡安安穩穩健健康康的生活著才是最重要的，所以我再次選擇了標緻。為啥說再次，09年的時候我的第2臺車來到了我身邊（第一臺是老爺子淘汰的南京英格爾），307兩廂2。0自動丐版，這車陪了我兩年多，給我最大的感受是動力和操控真的好，用料真的足，而且在我手上並不費油，因為20來歲的時候真的也很愛鼓搗車子，各種加裝各種改，所以和四兒子混的非常熟，最後賣掉的原因不是因為他不好，而是因為1個月內連續出了兩次比較鬱悶的事故，為了改一改黴運才換的車，其實回頭想想還真和運氣沒啥關係，奉勸大家一句千萬不要開快車，跟車也不要跟的太近，就算被加塞一兩次也沒關係，真的10次事故9次快，經驗之談。

508L是我自己的第2臺標緻，但不是家裡的第2臺了，之前大舅子買車一頭霧水的時候我給推薦了308，老爺子想換SUV去遠行的時候，我給推薦了4008，最後都成交了，而且都是當日去當日下單，這是為啥？上面我說過了，標緻車雖然是扭力梁結構，但是操控真心是不錯的，只有過搓板路的時候你才能感受到扭力梁的槽點，用料真心足，有哪家合資品牌能在內裝部分大面積採用軟質材料的，真心沒有一兩家，至於發動機和變速箱，說真的，當年標緻自己的4AT我都沒感覺有那麼的糟糕，愛信的6AT就更沒問題了，真正使用過的才最有發言權，最後就是和4S的關係，更低的價格提車，更靠譜的售後保障，所以身邊的朋友我都會推薦購買標緻汽車，對我來說是真正的價效比之選。

迴歸正題，為什麼買508L？說真的，當時我只想提一輛308湊合開算了，後面想想1。2三缸機早晚會變拖拉機，所以這個不確定因素導致我小升級一下，考慮408去了，其實改款了一下的408的樣子還是挺不錯的，但是幾次改款降價，直接導致減配嚴重，車是便宜了，但是和別人買的還是有區別啊，心裡又不痛快了，508L平時也就是看看圖片，確實好看，但是和預算還是有點差距的，只是有一天和老婆聊到這事，我說了句508L真心漂亮，沒想到財政大臣感興趣，看了看實拍圖，說了句全套16就買508，我的老天爺，馬上聯絡四兒子問價格，確定只能訂先鋒版（很多地方你是訂不到的），價格還是有距離，怎麼辦？

想辦法，最後還是超過老婆的上限價格的，但是這畢竟是新款B級車，我們不說配置，等級立馬就和408拉開距離了，所以我覺得先鋒版對我來說還是極具價效比的，配置方面只有2氣囊這個配置讓我耿耿於懷，沒辦法誰讓我銀子不夠，只能平時自己多注意了，還有一點就是前大燈配置，沒有LED燈組我無所謂，鹵素便宜好保養基本也夠用，就是沒有那麼炫，獠牙被省去了我實在有點無法接受，但還是那句話，銀子問題。

其他的配置我就無所謂了，定速巡航，天窗，皮質座椅，後排中央扶手，電動座椅，這些我真的無所謂，之前我的車子這些東西都有，定速我從來不用，我只相信自己的腳，天窗從來就沒開過，後排扶手是我兒子的玩具，真皮包一套也沒幾個錢，所以都可以捨棄，對了，還有就1。6T的動力+6AT的變速箱，上面我又說過了家裡老爺子有臺4008就是這套動力系統，我開過一段時間，完全夠用，低扭爬山也很不費勁，大冰塊也說過，標緻這套1。6T動力系統調教的是非常優秀的，國六的動力方面還小幅提升了一點，真的沒問題，不過我還是推薦銀子夠的兄弟可以提駕趣版，價效比更高一些。

開起來什麼感受？就3個字：準、整、穩，自己去試駕自己去體會，之前有臺銳志，素車，那叫一個散【前置後驅V6確實好開（好開和操控好是兩個概念）平順安靜】，這方面真的不多說了，感興趣的自己去試駕去體會，還是那句話：沒開過的就沒有發言權！

重點來了，上圖啦，丐版先鋒實拍，感興趣的做個參考，不喜的勿噴，謝謝！