雙十一熱賣首小時！寶安區成廣東“剁手“冠軍區！

11月11日

雙十一開啟01時03分59秒後

成交量破1000億！

來回顧一下凌晨的“戰績”

1分36秒：100億元

5分25秒：300億元

12分49秒：500億元

1小時3分59秒：1000億元

2小時37分51秒：1314億元

天貓雙11一小時左右銷售額

就突破1000億

背後是誰在清空購物車？

廣東人！

根據天貓資料

截至11月11日1：00

廣東成為天貓雙11購買TOP1大戶

緊隨其後的是浙江和江蘇

阿里巴巴資料顯示

廣東熱買城市中廣州排名第一

深圳、東莞緊隨其後

佛山、惠州名列第四、第五

而咱們寶安區

繼去年拿下“剁手力”全市第一後

今年再升級

雙十一熱賣首小時

寶安區

成廣東“剁手“冠軍區

激動的心，顫抖的手

夥伴們、盆友們

舉起你們的雙手慶祝一下吧！

（哦不，你們可能沒手了……）

“買買買”背後是數量驚人的快遞

對於這個全民消費的狂歡節日

寶安區作為

廣東省“剁手“冠軍區

底氣超足的買買買背後

原來有這些先天條件

讓大家安心“剁手”、快樂消費~

“住有所居”是美好生活的基石

寶安是深圳的產業大區、人口大區

實際管理人口573萬人

解決好住房保障問題

是實事也是難事

一組資料振奮人心：

截至目前，寶安各渠道建設籌集公共住房4。8萬套，已完成“十三五”任務的80%，總量全市第二；

已建成供應1。4萬套，佔全市的9%。

一幅幅畫面讓人倍感溫暖：

公租房“兜底”保障，1。62萬名困難群眾住進了新房，一張張笑臉上洋溢著溫馨；

棚戶區改造“暖人心”，4746位居民“出棚進樓”，提升人居環境；

人才房“引鳳來儀”，2萬名人才住進品質社群，堅定在寶安創業信心。

此心安處是吾鄉

越來越多的優質企業和優秀人才

紮根寶安

2018年寶安人才補貼力度

全市最大

透過人才政策引導

寶安逐漸成為深圳的人才高地

據寶安區人力資源局訊息，去年寶安區新認定區高層次人才812人，增長27%；新增人才入戶16158人，增長54%，人才數量為近十年之最。去年寶安區發放人才獎勵補貼3。6億元，同比增長7。8倍，惠及各類人才7538人，補貼力度全市最大。

隨著一批批人才的認定

寶安區人才集聚效應日益凸顯

去年寶安新增博士後工作站1家、博士工作站1家、博士後創新實踐基地8家，12個留學生創業專案獲市資助，僅次於南山，居全市第二。

藉助於深創賽國際賽等活動，去年515名留學生落戶寶安，增長84%。

惜才如金、愛才如寶

今年

寶安將繼續大力營造全社會

關心支援人才發展的良好氛圍

努力營造人人渴望成才

人人努力成才

人人皆可成才

人人盡展其才的良好社會風尚

寶安獨特區位優勢

催生物流快速成長

沿江高速蜿蜒穿梭於伶仃洋的碧波之上，深圳寶安國際機場、大鏟灣港通達全球，深中通道連線珠江口兩岸，海陸空鐵四維立體交通網路是寶安經濟跨越式發展的優勢之一，在產業基礎和現代交通的優勢疊加之下，寶安物流產業近年“大步快跑”，成為全區支柱產業之一。

寶安區作為物流大區

一直保持著強大的發展勢頭

和開拓創新的銳勁

在全市物流業版圖上留下濃重墨彩的一筆，寶安物流儼然強勢崛起為深圳乃至珠三角區域物流的一支重要力量。

寶安區位優勢獨特

催生物流快速成長

得益於得天獨厚的區位優勢和發展軟環境，寶安區是深圳物流業和製造業的產業集聚區。

從區域位置來看，寶安區地處穗深港經濟發展軸黃金走廊的重要節點，佔據粵港澳大灣區的核心區域，是聯絡粵港的橋樑和輻射內地的重要視窗，無可比擬的區位優勢，有利於資源的快速流動和高效調配，有利於降低交通運輸成本，有利於發揮寶安物流對周邊其他城市的輻射功能，這些天然基礎使寶安物流業得以快速發展，成為深圳乃至珠三角重要的區域物流集散地。

寶安還擁有豐富的岸線資源，毗鄰香港、背靠珠三角、地處亞太主航道，是珠三角地區產業對外交流的重要節點，兼具海港（大鏟灣碼頭）、空港（寶安國際機場）、鐵路（擬建機場東高速鐵路樞紐）、輕軌、內河碼頭（福永碼頭）、高速路網（機場高速、南光高速、龍大高速等）“六龍匯聚”的優勢。海陸空鐵互通的立體交通網路，為寶安融入粵港澳大灣區、佈局“灣區經濟”新藍圖提供了“核動力”。

寶安產業基礎紮實

激發強勁物流需求

寶安區一直以來被稱為深圳的產業大區、出口大區，經過長期發展已具備雄厚的產業基礎。

2018年，寶安區全年實現地區生產總值3832億元，增長8。7%；規模以上工業增加值1786億元，增長7。0%；完成固定資產投資1063。3億元，增長30。3%；社會消費品零售總額837億元，增長7。5%；外貿進出口總額565億美元，增長1。5%。

物流是生產流程的重要環節，物流業是生產性服務業的重要組成部分，物流業的萌生與壯大從來就與生產和貿易密不可分。

巨大的製造產能和興盛的進出口貿易創造了旺盛的物流需求，成為寶安區物流業發展強大的原生動力。

從物流產業載體來看，寶安區也佔有領先優勢，機場物流園區、大鏟灣物流園區、寶運達物流中心、運輝物流園等物流園區，共同構成深圳市現代物流業發展戰略的重要組成部分。

根據《寶安區優勢服務業發展“十三五”規劃》，寶安確立了“依託寶安雙港優勢和產業基礎，佈局現代物流網路，加快高階物流發展，推進產業融合，積極參與全國物流創新發展示範區、國際物流合作引領區、國際多式聯運中心、全球供應鏈管理中心、國際物流航運中心建設，將寶安打造為深圳建設具有全球競爭力和影響力的國際化物流樞紐城市的重要支撐區。到2020年，力爭物流業增加值突破380億元”的物流業發展藍圖。

寶安交通基礎設施完備

支撐物流產業全面發展

寶安區目前已形成以空港、海港為中心，以高速公路、幹線道路為框架，以軌道交通為補充，東西南北貫通的陸、海、空多功能立體交通網路，是全國為數不多的同時具備“海、陸、空、鐵”硬體設施的區域。

寶安國際機場 是寶安物流的一個重要節點。2018年，寶安國際機場全年實現旅客吞吐量4934。9萬人次、貨郵吞吐量121。9萬噸、起降航班35。6萬架次，同比增長4。6%。

隨著今年5月30日“深圳-羅馬”國際航線的開通，寶安國際機場國際客運通航城市增加至50個，洲際航線也將突破20條。

據悉，機場集團正加快推進“客、貨、城”戰略實施，構建協同發展的大樞紐格局。

今年，深圳機場將重點最佳化物流服務保障流程和豐富口岸功能，積極引入更多戰略合作伙伴，提升物流業務國際化水平，有效推進機場集團“客、貨、城”戰略落地。

大鏟灣碼頭 是寶安物流的另一顆亮麗明珠，該碼頭位於寶安區西南的大鏟灣港，水路南距香港20海里，北至廣州40海里；陸路北距深圳寶安國際機場10公里。

大鏟灣港周圍四通八達的陸路交通網路連線珠三角東部城市，水路可暢通無阻往返於佛山、順德、中山等珠三角西部地區，海輪可通達國內沿海及世界各地港口，是集散泛珠三角各主要生產基地貨物，通達世界、輻射全球的理想站點，是深圳西部港區內的全新世界級集裝箱碼頭。

截至5月底，內貿集裝箱量為333000標箱，同比增長89%。外貿進口汽車截至5月底近1200輛，已經超過去年全年總量。

陸路方面 ，廣深高速、沿江高速、機荷高速、龍大高速、南光高速和107國道、寶安大道等高速、快速公路更是四通八達，為寶安織繪了密集的陸路交通網路，形成寶安影響華南乃至全國的物流脈絡。

此外，規劃建設的機場東高鐵樞紐，將進一步強化寶安區交通樞紐地位。

寶安政策扶持完善健全

吸引優質物流企業集聚

據介紹，去年，寶安區委區政府出臺的“1+5+7”最佳化提升營商環境系列產業扶持政策中，專門制定了促進物流業發展的專項扶持政策，對重點企業認定、物流裝備技術升級等進行重點扶持。

寶安區鮮明的政策導向和凸顯的區位優勢，吸引了順豐速運、聯邦快遞、中外運、萬港物流、德國漢莎、現代港口等5900多家國內外知名物流企業集聚。

順豐航空於2009年落戶寶安，總部和主運營基地都位於寶安國際機場，是順豐旗下貨運航空品牌。

截至2019年2月，順豐航空在役全貨機數量已達52架，通航國內外超過54個城市和地區，安全執行9年來總貨運量超過200萬噸，機隊規模與航線網路覆蓋率仍保持穩步增長。

在跨越速運集團相關負責人看來，隨著粵港澳大灣區發展規劃的出臺及推進，國內經濟進入高速發展的階段，給物流企業未來的發展提供了一個更廣闊、更高速的成長環境。

寶安將建機場國家物流樞紐

該樞紐佔地面積約為22。8平方公里，主要包括四個功能分割槽。

最終將打造成為空港型國家物流樞紐，為空港及其輻射區域提供快捷、高效的國內國際航空直運、中轉、集散等物流服務和空海、空鐵、空公等聯運服務。

目前，寶安正計劃開展《寶安國際機場國家物流樞紐綜合規劃》的編制研究工作，並啟動一批基礎設施專案建設。專案預計2030年全部竣工。

全市首個街道級物流協會揭牌

7月29日，寶安區福永街道物流協會、物流協會黨支部正式揭牌成立，成為深圳市第一家街道級物流企業行業協會、第一個物流行業協會黨組織，轄區300多家物流企業成為協會首批會員。

推動物流業高階化發展

挖掘培育成長性物流企業，指導企業開展資質認定，組織寶安展團參展物博會，引導物流企業規範化、規模化經營。

2018年新增A級物流企業25家，總數達73家，佔全市的49%；全區有廣東省供應鏈示範（試點）企業3家、市重點物流企業12家，在全市處於領先水平。

物流業作為寶安重點發展產業

將在未來幾年

成為推進現代服務業高階化的

重要一環

隨著粵港澳大灣區的大幕

徐徐拉開

地處核心位置的寶安

迎來新的發展機遇

在全方位深化開放合作的背景下，寶安將進一步打造具有“寶安特色”的物流企業，如依託空港優勢迅速發展的快遞速運與跨境電商企業，以及為深圳國際會展中心提供配套服務的“展覽物流”企業。

寶安有望成為灣區“新入口”

站在新時期發展的起點

寶安的發展目標更加集中：

攜手前海共建國際一流城市新中心，打造先行示範區城市文明典範、民生幸福標杆；

當好“西協”戰略、珠江口東西岸融合發展的核心引擎；

建設世界級先進製造業產業叢集，打造先行示範區創新驅動、高質量發展的智創高地。

隨著深圳城市中心不斷西移

越來越多的大專案落戶寶安

寶安有望成為灣區新的

“城市入口”

已走到第4屆的寶博會

今年首次在全球最大的會展中心

深圳國際會展中心亮相

在會展中心之外

更多連通寶安與灣區的專案

正在緊鑼密鼓地建設中

從寶安機場到廣州新塘的穗莞深城際鐵路全線進入靜態驗收階段，近期有望開通運營，該城際線深圳段的4個站點全在寶安；

正在建設中的深中通道通車後，由寶安機場、前海等地駕車去中山，車程將由120分鐘縮短至30分鐘；

寶安機場南側的深中通道東人工島正在建設國內首個高速公路水下樞紐互通立交，這裡將實現深中通道與廣深沿江高速、寶安機場等之間的快捷交通轉換……

與此同時

寶安自身的“內功”也在不斷加強

為產業發展騰挪空間，系統謀劃和推進9個平方公里級舊工業區連片改造，桃花源智創小鎮去年12月破土動工，將建設成一個規劃面積近90萬平方米，功能完善、空間多樣、環境友好、智慧生態的新型科技園區；

深圳首個平方公里級“工改工”專案新橋東專案今年8月2日啟動拆遷，將釋放數百萬平方米量級的產業空間，崛起一座智創新城；

僅2018年，寶安盤活閒散用地、清理“散亂汙危”園區空間141萬平方米，欣旺達等21個增資擴產專案落地開花；

以“創新+智造”為特色的產業鏈不斷完備，鐳射技術、機器人研發、新一代資訊科技等已逐漸構成寶安新的經濟增長點與新動能。

寶安的連線作用將更為明顯

過去30年，寶安憑藉其海、陸、空一體化的交通優勢和強大的產業基礎，成為深圳與世界產業互動的重要視窗，成為深圳完善的產業鏈中不可或缺的一環。

未來

寶安的連線作用將更為明顯

在地理位置上

寶安中部是正在建設的大空港地區，南面是前海，東面連通廣深科技創新走廊，往西面對著規劃中的海洋新城，往北則是全球最大的國際會展中心。

在交通上

寶安區內有國際空海雙港、6條高速公路和3條地鐵，寶安國際機場與香港機場實現海陸聯運，海陸空鐵立體交通網路已初步形成。

深圳寶安國際機場、深中通道、深珠通道、大外環跨江通道和穗莞深城際線，共同形成了灣區“1小時交通圈”。

去年，機場東空鐵綜合樞紐已納入深圳鐵路樞紐總圖規劃，目前正在加快規劃建設，助推深圳構建輻射國際國內、連通大灣區、融合都市圈的“六位一體”（航空、海港、高鐵、地鐵、城際交通、高速公路）對外戰略通道體系。

在產業發展上

前海自貿片區、東莞的濱海灣新區、中山的翠亨新區、廣州的南沙新區和珠海的橫琴新區環繞四周，形成了一個全新的產業互動地帶。

……

隨著機場、高鐵等佈局日益完善

寶安有望成為

大灣區連線世界的重要一環

這種連線

不僅僅是製造業工廠

還連線了服務業公共服務

無邊界的街區以及更多的創新空間

在寶安

“剁手”冠軍區背後

除了強勢崛起的物流產業

更是隨著“雙區驅動”時代的深入

寶安建設世界級先進製造業產業叢集

打造先行示範區創新驅動

高質量發展智創高地的縮影

這個雙十一

在寶安的你

買了啥？花了多少錢捏？

對咱們大寶安又有哪些期許呢？

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原標題：《雙十一熱賣首小時！寶安區成廣東“剁手“冠軍區！》