全新別克昂科拉變速箱出色的效能也為其帶來了更低的油耗

作為國內小型SUV的“原始祖先”，別克昂科拉一直是討論的熱門話題，尤其是在全面升級之後。眾所周知，完全升級的別克昂科拉看起來更年輕，更具動態性。內飾更精緻時尚。空間更寬敞舒適。功率更強，更省油。最重要的是價格更接近人民，價格也很高。然而，許多人不知道的是新的別克昂科拉變速箱也已升級。升級後的變速箱具有更平穩的動力輸出和更低的油耗。

不過，在介紹別克昂科拉變速箱之前，小編想介紹一下新的昂科拉儲存空間，因為這個設計真的很棒，可以說車的空間設計是極致的，特別是行李箱的雙重儲存。設計。新的昂科拉行李箱採用雙層儲存設計，可透過調整蓋板的高度來調整兩種不同的模式。模式1：行李箱高度與後排座椅齊平，便於彈撥；模式2：增加行李箱的縱向深度，將音量擴大到368L，與第二排座椅摺疊和水平，最高可達1291L擴充套件可輕鬆容納大型物品，如摺疊腳踏車和帳篷，以滿足高效空間要求年輕人去旅行。不僅如此，新的昂科拉還採用了小尺寸的雙層設計，例如雙層杯架頂部的雙外掛和多插槽設計，為消費者提供了可自行配置的儲存空間，同時考慮到了這一點。安置的穩定性。空間；作為隱藏空間的下層商店可以更好地滿足消費者對儲存物品的隱私要求。

這就是重點，新的別克昂科拉有兩個變速箱，一個是6速DSS智慧變速箱，配備1。0T直噴渦輪增壓發動機；另一款是全球首款CVT智慧型號。等級變速箱配備1。3T直噴渦輪增壓發動機。 6速DSS智慧變速箱採用全鋁製外殼和緊湊的內部設計，提供更高效的傳動效率，同時降低油位（10毫米）和重量（0。5千克）。此外，該別克昂科拉變速箱還採用了軸外鏈傳動油泵設計，可根據不同情況控制變速箱油流量，大大提高換檔速度，最大限度地減少動力損失，提高燃油經濟性。

全新的別克昂科拉配備了世界上第一臺CVT智慧無級變速器，與1。3T發動機同步開發，與1。3T發動機完美匹配。這款別克昂科拉變速箱是目前唯一一款採用鋼鏈結構的橫向前驅CVT變速箱。速比範圍高達7。01。它在全速比範圍內具有更高的傳動效率，明顯優於一般推力。鋼帶CVT可承受更大的扭矩。此外，每個人都知道CVT沒有檔位，換檔過程是連續和線性的，速度增加而沒有換檔衝擊，並且當加速度加速時沒有AT的後退。此外，CVT系統具有寬的傳動比，通常在2。400和0。395之間。高速行駛時發動機轉速低，噪音低，駕駛員和乘客可以享受安靜舒適的旅程感受。此外，新的別克昂科拉變速箱具有靜音滾動摩擦鏈輪系統，偏置雙作用泵，帶三級長行程阻尼器的變矩器和堆疊式熱交換器。最小化動力損失和摩擦損失，並且實現在較低車速下的牽引鎖定，並且在確保動力效能的基礎上顯著改善燃料經濟性。

全新的別克昂科拉變速箱的出色效能也帶來了更低的油耗，包括1。0T發動機+6速DSS智慧變速箱，100公里綜合油耗低至5。5 L，它是同類產品中最低的。而1。3T發動機+新一代CVT智慧無級變速箱，100公里的綜合油耗低至5。7L，在同級別中名列前茅。