長沙暮坪湘江特大橋首個承臺澆築完成

2月26日晚，暮坪湘江特大橋主橋首個承臺順利完成混凝土澆築。

紅網時刻2月28日訊

（通訊員 慕強 記者 李海波）2月26日晚，湘江之畔。伴隨著機械轟鳴聲，罐車轟轟地下料，歷時3個多小時，暮坪湘江特大橋主橋81號墩左幅首個承臺順利完成混凝土澆築，迎來新年首個節點。這是去年自主橋完成所有樁基施工後取得的又一階段性進展，為後續汛期前完成墩身出水目標奠定了良好基礎。

“要把每車混凝土泵送至施工平臺以下近30米深的承臺上，施工期間，雖然受到冷空氣、雨雪天氣等因素的干擾，但施工人員上下擰成一股繩，順利完成澆築”。湖南路橋集團暮坪湘江特大橋專案經理陳繼發介紹，下階段，專案部將利用晴好天氣，加快其餘9個承臺和14個墩柱施工。

專案部首次大規模在無覆蓋層且地質情況極其複雜的深水域採用PLC工法樁進行主橋承臺圍堰施工。

暮坪湘江特大橋主橋共10個大型深水全嵌巖承臺，如此大規模特大型深水圍堰同時施工，在長沙尚屬首例。施工區域水深較深且河床面高低起伏，完全無覆蓋層。強風化、中風化泥質粉砂岩地質情況複雜，承臺數量多，施工組織、安全管控難度大，技術複雜、質量要求高。專案部首次大規模在無覆蓋層且地質情況極其複雜的深水域採用PLC工法樁進行主橋承臺圍堰施工，在全國亦是首例。專案部黨員突擊隊、青年突擊隊及青年技術團隊透過施工工藝最佳化和創新、應用高功效新型裝置，不斷攻堅克難、精益求精，為首個承臺的順利澆築奠定了良好基礎。

專案部不斷攻堅克難、精益求精，為首個承臺的順利澆築奠定了良好基礎。

暮坪湘江特大橋是長株潭一體化發展的省重點專案，也是長沙十大基礎設施專案之一。這條東西向的直達快捷通道，是打通長沙市南部交通路網的重要節點，也是連線天心區南部片區與湘江新區大王山片區的重要道路，將為沿線的經濟社會發展提供便捷的交通條件，對促進長株潭融城核心區的發展具有重要的推動作用。根據計劃，暮坪湘江特大橋主橋將於2024年建成，基本具備通車條件。

【來源：紅網】

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